De Rode Zeekust is een regio in het oosten van Egypte , langs de 800 km westelijke kust van die zee, van Port Suez in het noorden tot de Sudanese grens in het zuiden. Het Egyptische Sinaï- schiereiland grenst ook aan de Rode Zee en heeft een resortstrook, maar wordt beheerd als een aparte regio en wordt hier niet beschreven.
Steden
Van noord naar zuid langs de kust:
- 1 Port Suez is een grote zeehaven, zowel voor vracht in en uit Egypte, als als halteplaats voor verzending via hetSuezkanaal. Het is industrieel met weinig interesse of accommodatie voor de bezoeker. Het heeft bussen en treinen uit Caïro en ligt aan de rand van de Sinaï, maar verder vervoer gaat daar door de tunnel en komt niet in de stad.
- 2 El Gouna, 20 km ten noorden van Hurghada, is in feite een satellietresort.
- 3 Hurghada is de grootste en best ontwikkelde van de reeks kusttoeristische resorts. Het heeft veel directe vluchten vanuit Europa en is een uitvalsbasis om te duiken in het gebied en voor liveaboard boten die de riffen en wrakken verderop verkennen.
- 4 Sahl Hasheesh is een nieuw resort halverwege tussen Hurghada en Safaga.
- 5 Soma Bay is een achtergebleven strandresort ten noorden van de industriële haven Safaga.
- 6 El Quseir , met meer alternatieve spellingen dan je voor mogelijk zou houden, is een grote haven. Het heeft 5000 jaar gestaan, omdat het zich op het dichtstbijzijnde stuk kust van de Nijl bevindt, dat in de buurt van Qena naar het oosten buigt. Het heeft een oud fort en er zijn vele kilometers koraalrif, met als hoogtepunt Elphinstone, en liveaboard boten gaan naar The Brothers.
- 7 Port Ghalib is een nieuw resort naast de luchthaven van Marsa Alam, 60 km ten noorden van die stad, met Coraya Bay als afgelegen strook.
- 8 Marsa Alam is een groot resort met veel directe vluchten vanuit Europa. De belangrijkste groep riffen zijn de Fury Shoals en liveaboards gaan naar Daedalus.
- 9 Berenice is het meest zuidelijke resort, weinig ontwikkeld.
Andere bestemmingen
- 1 Hala’ib-driehoek – Een regio die wordt betwist tussenSoedanen Egypte. Aangezien het grootste deelde factodoor Egypte wordt gecontroleerd, wordt het hier beschreven; dit is alleen om reizigers te helpen en betekent niet dat de beweringen van beide landen worden onderschreven of weerlegd.
- Toegang tot dit gebied is soms mogelijk met toestemming van het Egyptische leger en je hebt een aparte vergunning nodig voor elk legersubgebied dat je doorkruist. Of toestemming wordt verleend, hangt af van de politieke temperatuur en het laatste betrouwbare reizigersaccount heeft betrekking op 2016. Als u dit gebied binnengaat, wordt een Egyptisch visum voor één binnenkomst niet beëindigd, maar controleer of het voldoende geldig is als u een langere reis plant.
- De Driehoek begint 100 km ten zuiden van Berenice bij het dorp Shalateen . De snelweg volgt de kust in zuidoostelijke richting voor nog eens 80 km naar de belangrijkste stad Abu Ramad – bussen vanuit Caïro rijden zo ver, in 15 uur. De snelweg gaat 30 km verder naar het dorp Halayib . Na nog eens 20 km loopt het dood bij Ras Hadarba , de factogrens met Soedan, maar er is geen grensovergang. Het gebied is droog, met struikgewas dat grazende geiten en kamelen ondersteunt en grimmige kale heuvels. De nederzettingen hebben eenvoudige accommodatie en voorraden, maar niets in de weg van “toeristische voorzieningen”, dus hier komen is een zelfvoorzienende expeditie, vooral om de belangrijkste attractie Mount Elba 250 km landinwaarts te bereiken. Handelaren en bedrijven hier zouden meer toerisme verwelkomen, omdat ze zich terdege bewust zijn van het geld dat het naar de noordelijke resorts heeft gebracht.
- 2 Bi’r Tawil Triangle – Een klein land ten zuiden van de omstreden 22 ° N-lijn tussen Egypte en Soedan in de vorm van een trapezium, dat geen van beide landen claimt (terra nullius) en dat vrijwel geen enkele infrastructuur heeft.
De Rode Zee-kosten zijn een reeks strandresorts langs de kust en offshore is een lange reeks koraalriffen. Het is een populaire regio voor westerse bezoekers vanwege het warme, droge klimaat het hele jaar door, het heldere water met uitstekende duik- en andere activiteiten, de goed ontwikkelde voorzieningen en vele rechtstreekse vluchten vanuit Europa.
Er bestaat al lang hoop op een snelweg tussen Egypte en Soedan – het is absurd dat in de 21e eeuw de enige oppervlakteverbinding de vervallen veerboot tussen Aswan en Wadi Halfa is. De hoop is eindelijk vertaald in de bouw en er is een snelweg aangelegd van Ras Hadarba aan de grens tot aan Port Sudan, waar het aansluit op de rest van het wegennet van Sudan. De kwaliteit van die snelweg, welk gebruik is toegestaan en plannen om de grensovergang te openen, alles blijft onbekend vanaf april 2020.
Met het vliegtuig
Er zijn luchthavens bij Hurghada ( HRG IATA ) en Marsa Alam ( RMF IATA , 60 km ten noorden van die stad). Beiden hebben frequente rechtstreekse vluchten vanuit Europa: de meeste bezoekers zijn op pakketreizen, maar de luchtvaartmaatschappijen bieden alleen vluchtaanbiedingen aan. Er zijn ook vluchten van Egyptair en anderen dagelijks vanuit Caïro, en minder vaak vanuit andere Egyptische steden en Saoedi-Arabië.
Over de weg
Bussen, langeafstandstaxi’s en privéauto’s rijden over de lange woestijnwegen vanuit Caïro en Luxor.
Met de boot
Veerboten varen tussen Hurghada en Sharm el-Sheikh in de Sinaï . Tijdens het pelgrimsseizoen steken ze ook over naar Saoedi-Arabië, maar varen niet in 2020. Er zijn geen veerboten via het Suezkanaal. Zie ook Veerboten in de Rode Zee .
Met de trein
6 treinen per dag rijden van Caïro naar Port Suez, wat iets meer dan twee uur duurt. Maar er is weinig verder transport langs de kust, misschien moet je terug naar Caïro om de strandresorts te bereiken.
Zich verplaatsen
Alle resorts liggen langs Highway 65, de route van Caïro tot aan de grens met Soedan, dus er is op zijn minst een dagelijkse bus tussen deze steden (hoewel deze mogelijk vol rijdt en langs tussenliggende punten vliegt). De steden lopen kilometers lang langs de snelweg of hebben afgelegen ‘vakantieoorden’; lokale bussen rijden op sommige routes, maar u heeft waarschijnlijk een taxi nodig.
Duikboten varen naar de riffen en wrakken van de Rode Zee, die te ver weg zijn om vanaf de kust te zwemmen. Liveaboards bereiken de locaties buiten het bereik van dagboten.
Zien
- 1 St. Anthony’s Monastery ,☏ +20 2590 6025, Fax :+20 2 5901500, ✉ stantonyegypt@gmail.com .Dit is landinwaarts halverwege Suez en Hurghada.
Doen
- Duiken is waar het in dit gebied om draait, langs de uitgestrekte koraalriffen. Deze hebben verschillende scheepswrakken veroorzaakt, met andere oorlogsslachtoffers. Hurghada heeft de beste faciliteiten, maar kan toeristisch en druk aanvoelen, hoe verder naar het zuiden of de zee op, hoe minder verwend. Zie Duiken in Egypte voor een overzicht en de individuele resortpagina’s.
- Spa- behandelingen resort-hotels vragen mooie prijzen om u te bedekken met groene smurrie, waardoor u er net zo fris en mooi uitziet als de gemiddelde hagedis.
- Alle resorts hebben andere strandactiviteiten, waaronder snorkelen , familiebaden, kite- en windsurfen en jetskiën .
- Onshore-activiteiten omvatten golf en quadtochten in het binnenland.
Slapen
Hurghada is het best ontwikkeld, met accommodatie in alle prijsklassen. Ten zuiden van Marsa Alam is het minder ontwikkeld.
Ga vervolgens
- De oudheden van de Nijlvallei zijn een paar uur rijden. Kijk niet uit op de Dendera-tempel in de buurt van Qena op weg naar Luxor en Aswan .
- Om verder de Nijl op te gaan naar Soedan , moet je de veerboot Aswan-Wadi Halfa nemen tot de snelweg ten zuiden van Halayib opengaat.
- Alle routes stralen uit Caïro . Resorts bieden dagtochten aan, maar het is een lange, vermoeiende dag (rusttijden voor de buschauffeur zijn een punt van zorg) en Caïro en Gizeh verdienen een langer verblijf.
Bron site: https://wikivoyage.com onder licentie: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.en