Oriëntatie 

De belangrijkste toeristische bezienswaardigheden en nederzettingen bevinden zich langs de noordkust van het eiland, en hier loopt een grote snelweg (genaamd de New National Road) van oost naar west van het ene uiteinde van het eiland naar het andere.

Er zijn vertakkingen die vanuit de grote steden naar het zuiden lopen, waardoor delen van het zuiden toegankelijker worden ondanks de afstand van de belangrijkste steden van het noorden. Behalve de zuidelijke stad Ierapetra is de zuidkust erg onontwikkeld vanwege de ruigheid van het terrein. Dit geldt ook voor de ruige bergachtige gebieden in het binnenland.

De overgrote meerderheid van de bezoekers verblijft in de sfeer van een van de belangrijkste noordelijke steden en verkent het eiland vanaf die uitvalsbasis. Het is een groot eiland, dubbel gemaakt door de uitdagende wegen, en heeft tijd nodig om volledig te verkennen.

Vakantiegangers uit Europa blijven zelden langer dan twee weken, dus velen zullen alleen de belangrijkste hoogtepunten van het eiland en de omgeving van hun accommodatie zien. Toch is er een aanzienlijk aantal Europeanen die langer blijven, jaar na jaar terugkomen en het eiland heel goed leren kennen.

Er zijn zakken met gebieden (vooral all-inclusive resortverblijven) die de ene of de andere nationaliteit aanspreken en meer op de markt worden gebracht dan andere. Bezoekers komen uit heel Europa, maar de grootste aantallen komen uit het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Rusland en Frankrijk.

Een aanzienlijk percentage van deze bezoekers geeft de voorkeur aan de all-inclusive hotels. Als je van plan bent om in één te blijven, wil je wat onderzoek doen om te zien op welke nationaliteit het van toepassing is. U wilt waarschijnlijk niet iemand zijn die alleen Engels spreekt in een hotel waarvan de gasten overwegend Frans en Russisch spreken.

Behalve de grote havensteden en steden werden er nederzettingen voor de kust gebouwd op de heuvels boven het water. Deze praktijk dateerde uit de oudheid en het doel was dat bewoners piraten en andere indringers van ver konden zien. Ze kunnen dan naar de zee rennen om ze uit te dagen of hoger in de bergen vluchten.

Tegenwoordig zijn er veel nederzettingen direct aan het water die zich begonnen te ontwikkelen toen het toerisme in de jaren zestig en zeventig explodeerde. Deze nieuwe, lagere dorpen worden “kato” (κάτο) genoemd, terwijl de oude hogere dorpen “epano” (επάνο) worden genoemd. De meeste steden en dorpen, vooral langs de kust, zullen uit twee delen bestaan: de bovenste en onderste. Wees duidelijk over het feit of je kato of epano gaat wanneer je de weg vraagt.

Geschiedenis 

Kreta was het centrum van de Minoïsche beschaving uit de bronstijd, een verfijnde cultuur van ongeveer de 27e tot de 12e eeuw voor Christus. De Minoërs lieten de ruïnes van paleizen, graven en heilige plaatsen achter. De beschaving was zo verfijnd dat ze een grote marine hadden, en nederzettingen vertonen tekenen van geavanceerde water- en rioleringen.

Er is discussie geweest over de oorzaak van de achteruitgang van de Minoërs, met theorieën die suggereren dat de tsunami het gevolg was van de enorme uitbarsting van Thera op Santorini in 1450 vGT, door troepen als de Myceense in te vallen, en zelfs dat de Minoërs het vermogen van de omgeving overschreden om ze te ondersteunen.

Vanwege de strategische ligging is Kreta vaak binnengevallen en bezet. Na de Myceners kwamen de Romeinen, het Byzantijnse rijk, de Venetianen en de Ottomanen. Deze indringers hebben hun sporen achtergelaten op het eiland en hebben kenmerkende architectuur, moskeeën, oude vuurtorens en verfijnde aquaducten achtergelaten.

Kreta werd een onafhankelijke staat in 1898 en werd in 1908 tot Griekenland verklaard. Het eiland werd in 1941 opnieuw binnengevallen door de Duitsers. Het verzet van Kretenzers en geallieerde troepen (voornamelijk uit Australië, Nieuw-Zeeland en het VK) was hevig. Dit werd bekend als de slag om Kreta.

Er is veel mythologie gerelateerd aan het eiland. De belangrijkste is de mythe van koning Minos, die weigerde een stier aan de Griekse goden te offeren. Poseidon dwong op zijn beurt de vrouw van Minos om verliefd te worden op een stier die het mythische beest, de Minotaurus, schiep. Er wordt gezegd dat het paleis van Knossos de plaats is van het beroemde labyrint met de Minotaurus gedood door Theseus. Een grot op de berg Ida zou de geboorteplaats zijn van Zeus.

Economie 

Landbouw is de belangrijkste industrie van het eiland, hoewel toerisme ook van groot belang is voor de economie. Het eiland is sinds de jaren zeventig meer en meer afhankelijk geworden van het toerisme; veel steden hebben geen enkel ander doel en sluiten in de winter vrijwel uit.

Er valt slechts ongeveer 60 dagen regen per jaar en bijna elk huis en bedrijf heeft zonnepanelen. Het westelijke deel van het eiland is meer bebost en ontvangt meer regen dan het oosten. Het hele eiland was ooit volledig bedekt met bos, voornamelijk ceder en dennen. Het is grotendeels ontbost voor brandhout en om plaats te maken voor olijfbomen en wijngaarden.

Er zijn verschillende gebieden bekend voor verschillende gewassen. De grond rond Malia is bijzonder geschikt voor aardappelen en bananen, en in mindere mate voor sinaasappels. Vooral de Malia-bananen zijn gewild. Ze zijn klein en erg lekker. Terwijl je door de stad rijdt, zie je veel kraampjes langs de weg die aardappelen en bananen verkopen. De bananen hangen aan één grote stengel. Geef aan hoeveel u wilt, en de leverancier zal die voor u afsnijden.

In veel supermarkten komt er een grote vestiging op de grond te staan ​​in het productgedeelte. Er zit een scherp mes in en je kunt je eigen bosje afsnijden. Er wordt gezocht naar sinaasappels uit het gebied tussen Rethymnon en Chania. Als u dat stuk van de National Road afrijdt, ziet u langs de kant veel kraampjes in het schijnbare midden van nergens, waar oude mannen of vrouwen aanwezig zijn.

Ierapetra staat bekend om zijn grote kwekerijen, waarvan sommige belangrijke exportbedrijven hebben voor snijbloemen – met name langgesteelde rozen en lelies. Vele andere soorten bloemen, kruiden en aardbeiplanten worden hier gekweekt voor export en aankoop rond het eiland. Allerlei kruiden, walnoten, amandelen, kastanjes en honing worden overal op het eiland verbouwd en geproduceerd, en overal langs de weg vind je kraampjes waar ze hun verse producten verkopen.

Met het vliegtuig 

Het eiland heeft drie belangrijke luchthavens:

• 1 Heraklion Internationale Luchthaven (HAAR  ^IATA Nikos Kazantzakis) (Heraklion). Er zijn plannen op lange termijn om de luchthaven te vervangen omdat deze te dicht bij de stad ligt, door een nieuwe binnenlandse luchthaven in Kasteli, ten zuidoosten van Heraklion. Het is een kleine luchthaven aan de rand van Heraklion. Heeft basisvoorzieningen en een kleine parkeerplaats. 
• 2 Chania Internationale Luchthaven (CHQ  ^IATA Daskalogiannis) (Chania). Deze militaire luchthaven is veel kleiner en veel minder druk dan de internationale luchthaven van Heraklion. Gelegen op het noordwestelijke deel van het eiland en de luchthaven staat ook bekend als de luchthaven K. Daskalogiannis.   Bewerk
• 3 Sitia Luchthaven (JSH  ^IATA) (Sitia). De nieuwste luchthaven van het eiland bedient in de zomer een klein aantal binnenlandse vluchten, voornamelijk van / naar Athene, en chartervluchten vanuit Europa (voornamelijk Frankrijk). Met het zomervluchtplan voor 2018 zijn er ook seizoensgebonden vluchten van Condor vanaf verschillende Duitse luchthavens, waaronder Frankfurt Airport 

Er zijn dagelijkse vluchten vanaf de luchthaven van Athene door Olympic Air en Aegean Airlines . Sky Express biedt vluchten aan vanaf de luchthaven van Athene naar Sitia . In de maanden juli en augustus vliegt Astra Airlines van Thessaloniki naar Heraklion en Chania .

Van april tot begin november vliegen chartermaatschappijen vanaf veel Europese luchthavens rechtstreeks naar Sitea, [Heraklion] en [Chania].

Vluchten van Heraklion en Chania naar Thessaloniki duren ongeveer anderhalf uur. De luchthaven van Heraklion heeft ook dagelijkse vluchten naar Rhodos, die 1 uur duurt.

Met de boot 

Veerdiensten van Piraeus naar Heraklion , Rethimno en Chania en van Thessaloniki en de Cycladen naar Heraklion .

Met de auto 

Zie het gedeelte Oriëntatie voor een beschrijving van hoe de wegen zijn opgezet.

Basis. Een auto huren is heel eenvoudig. U heeft een geldig rijbewijs nodig, geschreven in het Romeinse alfabet. Als het in een ander alfabet staat (zoals Cyrllic of Chinees), heb je een internationaal rijbewijs nodig. De rij-leeftijd in Griekenland is 18 jaar voor personenauto’s en 16 jaar voor bromfietsen. Autoverhuurbedrijven kunnen verschillende limieten hebben, dus controleer dit eerst. Zorg ervoor dat u bij het ophalen van uw voertuig alle in aanmerking komende chauffeurs vermeldt.

Aanbod & locaties. Overal waar toeristen zijn, vindt u een overvloed aan autoverhuurbedrijven, ook rond luchthavens en cruise- / veerboothavens. Steden en zelfs kleine dorpjes die toeristen bedienen, hebben gemakkelijk toegankelijke autoverhuurbedrijven. Sommige van de grotere hotels hebben een eigen verhuurbalie. Zelfs kleine hotels kunnen u helpen bij het regelen van een huur. Er zijn enkele internationale verkooppunten, zoals Hertz en Avis, evenals veel lokale bedrijven. De meeste lokale bedrijven zijn betrouwbaar en gerenommeerd.

Prijzen. Prijzen variëren van outlet tot outlet, dus het loont om zorgvuldig te onderzoeken. Een zeer lage prijs kan erop wijzen dat btw en verzekering niet zijn inbegrepen, en dan verbaast u zich bij aankomst over de extra’s. Een hoge prijs kan op veel meer verzekeringen duiden dan u nodig heeft. De meeste hotels ontvangen een commissie voor het regelen van autoverhuur en die wordt bij uw tarief opgeteld. Doe online onderzoek voor aankomst; vraag tarieven aan bij meer dan één bedrijf en wees volhardend in het beantwoorden van al uw vragen naar tevredenheid. U kunt en moet huurauto’s betalen met een creditcard.

Soorten voertuigen. Naast gewone personenauto’s kunt u voertuigen met vierwielaandrijving, duinbuggy’s, grotere “people movers” huren voor groepen van zes tot negen personen (inclusief chauffeur), full-size motoren, scooters en fietsen. Er zijn ook quads. Deze zijn als motorfietsen met vier wielen en bieden plaats aan twee personen. Reguliere personenauto’s zijn klein, veel met slechts twee deuren. Als u met vier volwassenen bent, zult u zich waarschijnlijk meer op uw gemak voelen bij een vierdeurs. De bagageruimte is ook beperkt, dus dienovereenkomstig plannen.

Helmen, veiligheidsgordels en kinderzitjes. Er zijn wetten voor helm, veiligheidsgordels en kinderzitjes op Kreta. Kinderzitjes zijn aanwezig, maar het aanbod is beperkt. U moet de uwe van tevoren reserveren of bij twijfel zelf meenemen. Verhuurbedrijven zijn verplicht helmen beschikbaar te hebben voor alle voertuigen die er een nodig hebben.

Minstens de helft van de lokale bevolking negeert helmwetten, wat een interessante weerspiegeling is van de felle onafhankelijkheid en het verzet van de Kretenzers tegen het gezag. Je zult mensen zien rijden op motorfietsen en andere open voertuigen met een helm om een ​​arm.

Dit begon toen de wet “het dragen van een helm” werd ingevoerd. Toen ze werden gestopt, wezen ze erop dat de wet niet specificeerde waar je hem moest dragen. Of je hiermee nog wel of niet wegkomt, hangt waarschijnlijk af van de stemming van de politieagent die je tegenhoudt.

Je zult zien dat minstens de helft van de bezoekers de helmwetten negeert, wat een interessante reflectie is op toeristen. De wegen op Kreta kunnen gevaarlijk zijn, vooral voor niet-ingewijden; quads en motorfietsen kunnen onstabiel zijn, vooral voor onervaren. Aangezien de meeste toeristen rondhangen op hun quads en motorfietsen in bikini’s en krappe korte broeken terwijl ze bezienswaardigheden bekijken en foto’s maken, wordt het ten zeerste aangeraden een helm te dragen.

De eerstehulpafdelingen zijn gevuld met toeristen met gebroken ledematen en nare krassen over hun hele lichaam. Deze zullen genezen, maar een verbrijzelde schedel is een ander verhaal. Quads, fietsen en motorfietsen hebben geen persoonlijke letselverzekering. Vraag dit na bij uw huisverzekeraar.

Verkeers- en parkeerovertredingen. Er zijn willekeurige controleposten waar de politie u aan de kant zet om uw papieren te controleren. Zonder helm of goed papierwerk krijgt u waarschijnlijk een ticket. Er zijn ook wetten tegen snelheidsovertredingen, illegaal passeren, bumperkleven, enz., Maar deze worden niet vaak nageleefd, tenzij flagrant recht voor een politieagent. Ticketkosten zijn hoog. Als je betrapt wordt op dronken rijden, zijn de straffen hoog. Als u tijdens het rijden onder invloed een ongeval krijgt, zijn de straffen nog strenger en wordt u onmiddellijk naar de gevangenis gebracht.

Parkeren is tamelijk flexibel en illegaal parkeren komt veel voor. In steden en grotere plaatsen zijn er centraal gelegen parkeerplaatsen die relatief goedkoop zijn. Het is raadzaam om ze te gebruiken. In kleinere steden en dorpen kun je bijna overal parkeren, ook op de stoep (als die er is) of zelfs een ander voertuig blokkeren. Als u dit laatste doet, moet u ervoor zorgen dat uw bestemming binnen het zicht / geluid van uw auto is.

Als de geblokkeerde persoon moet bewegen, zullen ze de claxon laten klinken. Er is ticketing voor illegaal parkeren (ook duur). In toeristische steden moet u op de hoogte zijn en uw auto verplaatsen als u politie-tickets ziet. Er zijn periodieke ‘sweeps’ van kaartverkoop en slepen in de drukke toeristenplaatsen wanneer een ondernemer, bus- of taxichauffeur een klacht indient.

Weggevaren. Rijden op Kreta, zelfs op de belangrijkste, moderne oost / west-snelweg kan een uitdaging zijn. Je moet je verstand altijd bij je hebben. Dit geldt vooral als je uit een land komt dat links rijdt. Drinken en rijden en niet opletten kan erg gevaarlijk zijn. Alle charmante heiligdommen langs de weg die je overal ziet, zijn opgericht door familieleden om de plek te markeren waar een geliefde stierf.

Zelfs op de hoofdweg zijn er lange stukken van slechts twee rijstroken die draaien en keren. Hoewel er in elke richting slechts één “legale” rijstrook is, passeren voertuigen bij tegenliggers en bij blinde bochten. U zult zien dat bijna alle voertuigen doorgaans de helft op de pechstrook en de helft op hun eigen rijstrook rijden om een ​​”middelste” rijstrook te creëren voor illegaal passeren – soms worden er vier rijstroken aangelegd. De snelheden zijn hoog. Grote bussen, langeafstandsvrachtwagens en taxi’s komen dicht achter je aan en passeren roekeloos met een halsbrekende snelheid heel dicht bij je voertuig.

Rijden op de smalle wegen in de bergen is een andere uitdaging, met blinde haarspeldbochten, steile hellingen en wegen die soms breed genoeg zijn voor slechts één voertuig. Er zijn waarschijnlijk geiten op de weg, samen met langzaam rijdende landbouwvoertuigen en fietsen. De kleine steegjes in kleine dorpjes zijn hetzelfde, en het rijden door een toeristisch stadje op het hoogtepunt van het seizoen vereist al je aandacht. Verwacht niet dat je voorrang krijgt, zelfs niet bij een verkeerslicht, verwacht dat auto’s op elk moment stoppen en dat scooters voor je uitrijden.

Autorijden is de beste manier om het eiland te zien en biedt overal spectaculaire vergezichten. Op wegen met een schilderachtig uitzicht zijn er vaak uittrekgebieden voor fotostops, en een auto geeft je de flexibiliteit om te stoppen waar je maar wilt.

Wegenkaarten, verkeersborden en benzinestations. Er zijn zeer gedetailleerde wegenkaarten beschikbaar van de meeste tankstations op de belangrijkste snelwegen. Vrijwel alle hotels en autoverhuurlocaties kunnen goede toeristische kaarten bieden. Verkeersborden op alle hoofdwegen zijn zowel in het Grieks als in het Engels. Over het algemeen passeert u een Grieks verkeersbord en vervolgens een paar meter later dezelfde in het Engels.

Veel van de niet-hoofdwegen hebben zowel in het Grieks als in het Engels borden. Sinds de economische crisis accepteren veel tankstations geen creditcards. Vraag voordat u de tank vult. Alle tankstations zijn full-service – u pompt niet zelf.

Taxi’s. Taxi’s op Kreta zijn vrij duur. Ze bieden geen voordelige touring-optie. Ze zijn goed voor vluchten op luchthavens, in noodgevallen of voor korte afstanden. Er zijn taxistandplaatsen in alle steden en grotere steden. Als er geen taxistandplaats is, zou je een taverna of ander bedrijf moeten kunnen vinden dat er een voor je zal bellen. Zorg ervoor dat u de prijs kent voordat u in de taxi stapt.

Met de bus 

Het openbaar vervoer is redelijk frequent en de dienstregeling [1] is redelijk betrouwbaar. Buschauffeurs wijken meestal af van hun gemarkeerde routes om kleine dorpen binnen te gaan als daarom wordt gevraagd. Busdiensten langs de noordkust en richting de zuidkust zijn uitstekend, betrouwbaar, frequent en goedkoop.

De meeste van deze busdiensten worden gerund door Kino Tamio Eispraxeon Leoforion, KTEL, dit zijn groepen families die elk hun eigen busbedrijven runnen. Dit creëert op zijn beurt een veel huiselijkere omgeving voor Kretenzers en toeristen en deze families bieden uitstekende service en pronken met hun grote trots.

Kretenzische busstations zijn voor het grootste deel heel eenvoudig, behalve in Heraklion, dat twee grote busstations heeft: één voor lokale bussen in de stad en één voor lange afstand KTEL-bussen.

Met de veerboot 

Kreta heeft bijvoorbeeld veel veerverbindingen: u kunt van Piraeus naar Heraklion gaan met Minoan Lines [2] , naar Chania met ANEK Lines of Hellenic Seaways, naar Ayios Nikolaos en Sitia met LANE Lines. LANE exploiteert ook routes van Ayios Nikolaos / Sitia naar Rhodos en andere Griekse eilanden. In de zomer zijn er dagelijks catmarans (draagvleugelboten) van Heraklion naar Santorini. De reis duurt ongeveer 2,5 uur. Hellenic Seaways en SeaJets bieden deze afvaarten aan.

Je kunt ook met de veerboot naar Kreta gaan vanaf de Peloponnesos (Gytheio) en het eiland Kythira. Deze veerboot landt in het westen van Kreta, in de haven van Kissamos.

De belangrijkste havens in Griekenland waar veerboten aankomen, zijn Heraklion, Chania, Rethymno, Sitia en Kastelli-Kassamos. Aangezien er geen wegen zijn langs de zuidwestkust, is er een veerdienst [3] met verbindingen tussen Paleochora, Sougia, Agia Roumeli, Loutro en Hora Sfakion (Sfakia). Er is ook een verbinding met het eilandje Gavdos, het meest zuidelijke punt van Europa (Kaap Tripiti).

Restaurants en restaurants 

Tot de toeristenboom die in de jaren 70 en 80 begon, waren er in de eerste plaats slechts twee soorten eetgelegenheden, de traditionele taverna en kafeneion (coffeeshop). Volledige maaltijden werden geserveerd in taverna’s en kafeneions boden voornamelijk koffie, drankjes en traditionele snacks. Er waren ook verkopers van straatvoedsel die gyros, pizza’s en andere regionale snacks maakten.

Tegenwoordig komen ze allemaal nog steeds voor. In steden en grote steden vindt u nu echter een verscheidenheid aan eetgelegenheden, waaronder internationale restaurants (Indiase, Mexicaanse, Chinese, steakhuizen, Engelse fish & chips-winkels, enz.) En zelfs fastfood-franchises zoals Subway, McDonalds en lokale bedrijven. Sommige steden die voornamelijk op toeristen zijn gericht, hebben een verscheidenheid aan steden die over het algemeen alleen tijdens het toeristenseizoen geopend zijn.

Voor de meeste toeristen en Kretenzers is de favoriete keuken nog steeds die in traditionele taverna’s en kafeneions, en je vindt deze aanliggende dorpspleinen in het binnenland en langs de zee in kustplaatsjes. De meeste gerechten zijn vanaf die dag vers. Het menu is alleen voor toeristen, de Kretenzers vragen de ober om specialiteiten en kijken in de keuken of in een vitrine, een glazen vitrine. Tijdens de warmere maanden is dineren meestal buiten onder parasols, pergola’s en bomen.

Uit eten gaan is altijd al een sociale gelegenheid geweest voor Kretenzers, die in groepen samenkomen voor een maaltijd die vaak twee of meer uur duurt. De periode na de lunch (van ongeveer 14.00 tot 15.00 uur tot ongeveer 17.00 uur) is gereserveerd voor rust en dutjes. Er zal meer werk plaatsvinden tot ongeveer 20:00 uur en het avondmaal is meestal daarna en duurt tot ‘s avonds laat. Bedrijven die toeristen bedienen, blijven echter de hele dag en avond open.

Olijven en olijfolie 

Het eiland Kreta is bedekt met olijfbomen. Vrijwel elk gezin heeft op zijn minst enkele bomen. Het olijvenoogstseizoen vindt plaats in november en december en elk lid van de familie helpt bij de oogst. De meeste dorpen hebben een olijfpersfabriek en sommige hebben zeer oude persen met enorme stenen wielen die bewaard zijn gebleven voor culturele waarde. De olijfpersfabrieken van vandaag zijn modern, maar het is nog steeds mogelijk om er tijdens het seizoen een te bezoeken om te zien hoe het vloeibare goud wordt geproduceerd.

Olijfolie wordt in grote hoeveelheden gebruikt voor koken en in salades, hoewel de meeste restaurants zonnebloemolie of soortgelijke olie gebruiken voor het bereiden van gefrituurd voedsel zoals gefrituurde aardappelen.

Olijven zelf worden vaak geserveerd als mezes (voorgerechten) met raki, ouzo, wijn of bier. Ze zijn een ingrediënt in veel salades en een olijvenpasta wordt vaak geserveerd met brood.

Brood 

Er zijn veel soorten brood, die dagelijks vers worden gemaakt. De meeste Kretenzers zouden er niet van dromen om zonder brood te eten en het wordt bij vrijwel alle maaltijden aangeboden. Het is meestal een witbrood dat wordt geserveerd met olijfolie en wordt gebruikt om sauzen op te dweilen.

Honing & yoghurt

Er zijn ook bijenkorven op Kreta, en veel families maken hun eigen honing. Yoghurt, veel dikker en romiger dan commerciële yoghurt in andere delen van de wereld, wordt vaak als dessert geserveerd met honing erop besprenkeld.

Kaas 

Fetakaas wordt op Kreta op grote schaal geproduceerd en gebruikt zoals elders in Griekenland. Het is ook een ingrediënt in de traditionele Kretenzische “dakos”, een beschuit van hard brood, gedrenkt in olijfolie en gegarneerd met verkruimelde feta, gehakte tomaten en olijven. Het wordt ook geserveerd in hapklare porties besprenkeld met een beetje olijfolie en geserveerd als een of meer mezes.

U vindt er ook een zeer goede variëteit aan heerlijke lokaal geproduceerde Kretenzische kazen, zoals:

• Graviera: (Grieks: Γραβιέρα) De standaard harde kaas; er zijn veel soorten en smaken. Proef voordat u koopt, aangezien vroege kaas (gesneden voor rijping) een pittige smaak heeft, terwijl een volwassen kaas zout en melkzoet is.
• Myzithra: (Grieks: Μυζίθρα) Een verse kaas gemaakt van ooiemelk. Het wordt soms gemaakt van geitenmelk (in dat geval heet het “katsikisia”) of gemengde melk. Een goede geitenzithra smaakt naar dure Franse ‘chèvre frais’.
• Anthotiros: (Grieks: Ανθότυρος) van de woorden “anthos” (bloem) en “tiros” (kaas) is het een zeer milde, zachte lentekaas gemaakt wanneer de schapenweiden nog vol bloemen staan. De dichtstbijzijnde populaire kaas is de Italiaanse mascarpone, omdat ze beide veel vet bevatten en beide romig van textuur zijn (in tegenstelling tot mozzarella met een hoog eiwitgehalte en een taaie textuur).

Vlees & vis 

Lamsvlees, kip, varkensvlees, konijn en geit zijn de traditionele vleeswaren. Rotsachtig, bergachtig Kreta (zoals Zuid-Italië) is niet goed rundvleesweiland, dus rundvlees wordt niet zoveel gebruikt. Rundvlees wordt echter in veel traditionele gerechten als ingrediënt geserveerd. Wild verzamelde en op verschillende manieren bereide slakken vormen een van de meest traditionele en betaalbare gerechten van Kreta.

Gerookt vlees zoals ham (apaki) en worstjes (loukaniko) zijn ook traditioneel, net als souvlaki (gekruid varkensvlees, lamsvlees, kip of vis aan het spit). Bijna alle taverna’s bieden op zondag “vlees in de oven”; dit is lamsvlees, varkensvlees of kip langzaam gekookt in een houtoven met aardappelen en / of uien of andere groenten. Traditionele “braadpan” gerechten met lams- of rundvleesgehakt zijn pastitsio en mousaka. Stifado, is een dikke stoverij gemaakt met tomaten en uien.

Verse vis wordt steeds zeldzamer en is duur vanwege zijn gewicht. Restaurants en taverna’s moeten wettelijk aangeven of de vis die ze aanbieden vers of bevroren is. Vraag uw ober dus altijd om u de vis te laten zien en weeg deze voor u voordat u bestelt.

Bijgerechten 

Salades en groenten

• Dakos Kretenzische beschuit met tomaat, fetakaas, olijven, oregano en olijfolie),
• Horta kookte wilde groenten met olijfolie en citroensap).
• Xoriatiki Bekend als de Griekse salade
• Kretenzische salade Een twist op Griekse salade met hardgekookte eieren en warmgekookte aardappelen,
• Salata Marouli Romaine Sla Salade
• Lahano Salata Een traditioneel zure koolsalade zijn andere soorten Kretenzische salades.
• Fava is een (meestal) warm gerecht van gekookte en gepureerde kikkererwten geserveerd met olijfolie en citroen.

Soepen

• Kotosoupa Een kippensoep met een citroensaus
• Fakkes Tomatensoep op een latei basis
• Fasolatha Een stevige soep op tomatenbasis
• Nisiotiki Een stevige zeevruchtensoep

Gemeenschappelijke hapjes

• Tsatziki Beroemde komkommerdip die bijna overal bij past
• Taramosalata Kabeljauw-dip op basis van kuit
• Kalamari Gefrituurde inktvis
• Skorthalia Griekse knoflook aardappelpuree
• Gigantes Boterbonen in tomatensaus (kan pittig zijn of niet)

Gemeenschappelijke hoofdgerechten

• Bifteki Griekse hamburgers
• Souvlaki Stukjes vlees geserveerd in of zonder pitabroodje
• Fricasse Lam en tuinbonen in een romige citroensaus
• Pilafi rijst in Griekse stijl
• Psari Een manier om Black Grouper of andere vissoorten te bereiden
• Moussaka Beroemde aubergineschotel

Gemeenschappelijke desserts

• Fruit in het seizoen.
• Yoghurt besprenkeld met honing.
• Bougatsa , een met custard gevuld deeg gemaakt met filodeeg.
• Kaitifi en Baklava
• Gebak – Traditionele taarten zijn niet te zoet, maar Kretenzers hebben een zoetekauw ontwikkeld en er zijn veel bakkerijen die gespecialiseerd zijn in verschillende lekkernijen.
• Tijdens de warmere maanden wordt er overal ijs geserveerd.