Milaan is, afhankelijk van hoe je de stad wilt verkennen, vrijwel het hele jaar door een fantastische plek om te bezoeken. Houd er wel rekening mee dat de meeste plekken, waaronder toeristische attracties en musea, op maandag gesloten zijn.

In de herfst is het weer warm of koel, en in de latere maanden kan het behoorlijk regenachtig en mistig zijn. Alle grote evenementenlocaties en winkels zijn geopend, aangezien dit de werkperiode is.

In de winter kan het in de stad koud worden (vaak onder of rond het vriespunt), en het weer is meestal mistig en regenachtig, zo niet sneeuwachtig. De paar weken voor Kerstmis is de stad echter een heerlijke plek om te bezoeken: de belangrijkste bezienswaardigheden zijn prachtig verlicht, er staat een enorme kerstboom voor de Duomo, overal vind je kraampjes en markten, veel winkels en etalages zijn versierd en de straten bruisen van de lokale bevolking en toeristen. Het enige nadeel is echter dat het er extreem druk, lawaaierig en chaotisch kan zijn.

In de lente zijn de temperaturen over het algemeen vergelijkbaar met die van de herfst. De sfeer wordt serieuzer dan tijdens de feestdagen. Parken zijn dan aangenaam om te bezoeken, omdat de bomen in bloei staan. De stad is ook erg leuk om te bezoeken tijdens Carnaval, wanneer mensen zich verkleden en feestvieren, en met Pasen, wanneer er speciale diensten in de kerken worden gehouden en er diverse andere evenementen plaatsvinden.

In de zomer kan Milaan extreem heet en vochtig zijn, met af en toe een flinke regenbui. Terwijl in juli, afgezien van het weer, de meeste winkels open blijven, sluiten in augustus veel bedrijven en gelegenheden hun deuren (met de mededeling ” Chiuso per ferie” , oftewel gesloten voor vakantie) omdat veel inwoners dan op zomervakantie gaan. De stad kan dan behoorlijk leeg zijn, met af en toe een paar toeristen die rondslenteren, en een aantal van de belangrijkste bezienswaardigheden gesloten. Hoewel het niet de beste tijd is om te winkelen en het weer niet altijd even aangenaam is, is het wel ideaal als je van de stad wilt genieten in een warme en rustige omgeving, en misschien wilt wandelen, een drankje wilt doen in een van de terrasjes of een ijsje wilt eten, of wilt slenteren in een grotendeels stil park.

• Toerismeportaal Milaan

De twee belangrijkste internationale luchthavens van Milaan ( MIL  ^IATA ) zijn Malpensa (de grootste, op 40  km afstand) MXP  ^IATA en Linate (7  km van het stadscentrum). De luchthavens Orio al Serio bij Bergamo (45  km ten oosten) en Parma (100  km ten zuiden), die soms worden beschouwd als de extra luchthavens van Milaan, worden voornamelijk gebruikt door budgetmaatschappijen. Voor vervoer van en naar de luchthavens en Milaan zijn bussen een goedkope en populaire optie.

Luchthaven Linate

• 2 Luchthaven Linate ( LIN  ^IATA ). Een kleine, efficiënte luchthaven met één landingsbaan, dicht bij het stadscentrum (7  km). De focus ligt op binnenlandse en intra-Europese vluchten, en op zakenreizigers. ITA Airways heeft er een belangrijke basis. Andere Europese luchtvaartmaatschappijen bieden ook verbindingen naar Linate aan, in plaats van of naast Malpensa. Overstappen op Linate kan veel langer duren dan elders, omdat er geen doorgaande doorgang is: je stapt uit het vliegtuig, verlaat de veiligheidscontrole, gaat opnieuw door de veiligheidscontrole samen met de passagiers die net uit Milaan zijn aangekomen en niet met een aansluitende vlucht, en pas daarna kun je aan boord van het nieuwe vliegtuig. Als je een overstap maakt van buiten de Schengenzone, maakt dit niet veel verschil, omdat je in die gevallen opnieuw door de veiligheidscontrole moet (bijvoorbeeld Londen naar Palermo via Linate), maar als beide vluchten binnen de Schengenzone zijn, hoef je niet opnieuw door de veiligheidscontrole als de luchthaven een doorgaande doorgang heeft (bijvoorbeeld Palermo naar Genua via Linate).    bewerking

Omdat de luchthaven dicht bij de stad ligt, is deze bereikbaar met metrolijn 4 , die elke 7 minuten rijdt en de stad van oost naar west doorkruist, met overstapmogelijkheden naar alle drie de andere metrolijnen. De prijs is € 2,20, net als voor het reguliere openbaar vervoer. Kaartjes zijn verkrijgbaar bij de kiosk in de luchthaventerminal. Deze bus is geen speciale dienst: het is regulier stadsvervoer met veel haltes onderweg en kan tijdens de spitsuren druk zijn. Dit betekent ook dat dezelfde regels gelden als voor al het openbaar vervoer in de stad (zie #Vervoer voor meer informatie).

Er rijden ook bussen vanaf deze luchthaven. Autostradale exploiteert een shuttlebus net buiten Terminal Ingang 6 die de luchthaven Linate verbindt met het centraal station van Milaan (Milano Centrale) aan de oostzijde (plein Luigi di Savoia). Deze bus rijdt elke 30 minuten; een kaartje kost €5 per volwassene (verkrijgbaar bij de kiosk en aan boord). Deze bus stopt ook bij station Lambrate. De reis duurt ongeveer 27 minuten. Een andere busdienst, van Malpensa Shuttle , verbindt de luchthaven Malpensa met de luchthaven Linate met een aantal tussenstops, zodat u de metro naar het centrum kunt nemen (dienstregelingen, tarieven en ticketreserveringen zijn online beschikbaar). De reis duurt ongeveer 1 uur, afhankelijk van de verkeersomstandigheden.

Taxi’s van Linate naar het stadscentrum kosten ongeveer €12-20, afhankelijk van de verkeersomstandigheden. Het minimumtarief is €12. Als je naar het centrum gaat, negeer dan alle mannen die bij de uitgang van de terminal staan ​​en “taxi” roepen… zij zijn voor bestemmingen buiten het centrum van Milaan (dus de omliggende steden) en rekenen minimaal €70. De wachtrijen voor gewone taxi’s kunnen lang worden tijdens de spits (vroeg in de avond) en zijn vooral tijdens de Fashion Week erg lang.

Luchthaven Orio al Serio

Sommige budgetluchtvaartmaatschappijen vliegen naar3 Luchthaven Orio al Serio ( BGY  ^IATA ), ongeveer 45  km ten noordoosten van Milaan, vlakbij de stad Bergamo . Ryanair noemt dit de luchthaven Milaan Bergamo . Orio al Serio ligt eigenlijk dichter bij Milaan dan Malpensa en de reistijd van daar naar Milaan is ongeveer gelijk. Een taxi kost minstens €100. Een bus is veel goedkoper. Tickets kunnen van tevoren worden gekocht via de website van de luchthaven vanaf €7, maar meestal €10 (maart 2026). Het is iets goedkoper om tickets online te kopen, maar het is af te raden dit te doen, omdat de passagier dan geen andere keuze heeft dan te wachten op de bus die hij/zij heeft geboekt. Kopen op de luchthaven biedt de flexibiliteit om de eerstvolgende bus te kiezen.

Alle bussen naar Milaan vertrekken direct buiten de aankomsthal van de luchthaven en keren terug naar de luchthaven vanaf Ferrante Aporti aan de oostkant van het Centraal Station van Milaan. De reis duurt iets meer dan een uur. Houd er echter rekening mee dat het verkeer tijdens de spits erg druk kan zijn.

De bussen worden beheerd door Orio Shuttle, Flibco, Autostradale en Terravision.

De Orio Shuttle , van de luchthaven Orio naar station Milano Centrale, is waarschijnlijk de beste optie. De vertrektijden kunnen variëren, maar overdag rijden de bussen over het algemeen elk half uur, ‘s nachts minder vaak. Een enkele reis voor volwassenen kost €12 aan de deur (maart 2026). Tickets zijn te koop bij de bushalte op de luchthaven Orio Al Serio in Bergamo en op het centraal station van Milaan. Zorg dat u minstens 15 minuten voor de aangegeven vertrektijd bij de bushalte in Milaan bent, anders loopt u het risico de bus te missen. Tickets kunnen online worden gekocht voor €10, maar verkopers op de luchthaven en het treinstation bieden 3 tickets aan voor de prijs van 2.

Flibco rijdt tot wel 22 keer per dag. Tickets zijn verkrijgbaar vanaf €10 bij reservering vooraf.

Je kunt ook een shuttlebus, een gewone bus of een taxi nemen naar het treinstation van Bergamo (ongeveer 15-25 minuten van de luchthaven) en vandaar de trein naar Milaan nemen. De bussen naar Bergamo worden verzorgd door het lokale vervoersbedrijf ATB en kosten € 2,60 . Treinen van Bergamo naar Milaan vertrekken elke 30-60 minuten en de reis duurt ongeveer een uur. Een enkele reis voor volwassenen kost € 5,80 (snellere en directere trein, aankomst in Milano Centrale) of € 4,50 (aankomst in Milano Porta Garibaldi), afhankelijk van de gekozen route.

Milaan wordt bediend door twee grote nationale spoorwegmaatschappijen: Trenitalia en NTV (meestal bekend onder de handelsnaam Italo ), die beide gevestigd zijn op Milano Centrale. Daarnaast zijn er ook andere langeafstandsmaatschappijen, zoals SNCF. Tot slot wordt het regionale vervoer beheerd door Trenord , dat het gehele regionale treinnetwerk exploiteert.

Milaan is een belangrijk verkeersknooppunt met snelwegen die vanuit alle richtingen komen, zowel vanuit de rest van Italië als vanuit het nabijgelegen Frankrijk en Zwitserland . Net als elders in Italië zijn het tolwegen die beheerd worden door Società Autostrade per l’Italia . De wegverbindingen zijn dus uitstekend, maar dit betekent ook dat er enorm veel verkeer doorheen rijdt (naast het verkeer van en naar Milaan zelf) en dat files waarschijnlijk nog groter zijn dan gebruikelijk rond steden van deze omvang. Naar Milaan reizen met de auto is geen goed idee, zie het gedeelte #Vervoer voor meer informatie.

Het belangrijkste busstation van Milaan is7 Het station Lampugnano is per metro verbonden met de rest van de stad. De belangrijkste nationale buslijnen worden beheerd door Autostradale . Flixbus verzorgt binnenlandse en internationale routes. Ook enkele kleinere bedrijven biedenEr worden ook internationale vluchten van en naar Milaan aangeboden. Laat je niet afschrikken door de viezigheid van deze plek. Er is niet veel te doen. De halte voor de luchthavenbus ligt op 2,5 km afstand (Fiera Milano City).

Milaan heeft een vergelijkbare structuur als veel andere Italiaanse steden: een oude middeleeuwse kern (hoewel van de middeleeuwen in wezen alleen de stratenstructuur is overgebleven, aangezien Milaan door de eeuwen heen voortdurend werd afgebroken en herbouwd), en de stad die er als een cirkel omheen loopt (de Duomo-kathedraal bevindt zich in het hart van deze cirkel). Milaan heeft in het bijzonder een zeer kenmerkende structuur: circonvallazioni, viali/corsi en vie. De circonvallazioni zijn grote straten die in een cirkel lopen: de historische kern wordt begrensd door de eerste circonvallazione, de “Cerchia dei Navigli”, en vele andere vormen zich eromheen, die steeds groter worden. Vervolgens vormen corsi en viali lange assen, die vaak loodrecht op de circonvallazioni lopen, van de buitenkant naar de kern. Vie zijn de kleine straatjes die het grootste deel van het stedelijk weefsel vormen.

Azienda Trasporti Milanesi SpA (ATM) exploiteert een zeer efficiënt openbaarvervoernetwerk (vooral de metrolijnen en de trams). Er zijn drie betaalmethoden: traditionele papieren tickets, creditcards/betaalkaarten en een app.

Tickets zijn verkrijgbaar bij kiosken, tabakswinkels (let op het grote T-bord), cafés, toeristeninformatiebureaus en automaten in metrostations, en zijn er in de volgende varianten:

• Enkel ticket – €2,20
• 24-uursticket – €7,60
• 3-daags ticket – €15,50
• 7-daags ticket – €19,50
• Een “Carnet” voor 10 losse ritten kost € 19,50; let op: in tegenstelling tot steden in buurlanden als Frankrijk of Zwitserland, kunnen deze 10 ritten niet worden gedeeld door twee of meer personen. Dit betekent dat de meeste bezoekers er beter aan doen om een ​​van de andere ticketsoorten te kopen, afhankelijk van de duur van hun verblijf.

Als je reis begint met de metro, kun je ook contactloos betalen met creditcards/betaalkaarten. In dat geval zijn de kosten beperkt, zodat je op geen enkele dag meer betaalt dan het 24-uurstarief. Als je een paar dagen blijft, is het goedkoper om een ​​papieren 3-dagen- of weekkaart te kopen. Niet alle tourniquets zijn uitgerust met kaartlezers, dus let op de oranje borden. Houd er rekening mee dat de M2 ​​stations heeft buiten de stedelijke tariefzone. De ticketprijs is daar hoger, afhankelijk van het tarief waarmee je je reis begint, eindigt of doorloopt. Deze tickets werken op dezelfde manier als een normaal stadsticket en kunnen op meerdere vervoersmiddelen worden gebruikt binnen een tijdsinterval vanaf de validatiedatum. Dit tijdsinterval is afhankelijk van het tickettarief (hoe hoger de prijs, hoe verder je buiten de stad kunt reizen en hoe langer het ticket geldig is).

Er is een ATM-app voor iOS en Android waarmee je losse tickets of dagkaarten kunt kopen.

Bij het instappen in de bus of tram, of bij het betreden van het metrosysteem via de tourniquets, moet u uw ticket valideren door het in een ticketautomaat te steken. Voor enkele tickets print de automaat de tijd en datum op het ticket. Vanaf dat moment is het ticket 90 minuten geldig. Gedurende die tijd kunt u met het ticket onbeperkt reizen met trams en bussen, één keer de metro in (u kunt overstappen tussen metrolijnen, maar niet uitstappen) en één keer reizen met het stadsgedeelte van de voorstedelijke trein.

Er zijn nog steeds drie verschillende soorten kaartautomaten in trams en bussen. Om de nieuwe papieren kaartjes met magneetstrip (dit zouden de enige kaartjes moeten zijn die u ooit zult krijgen) te valideren, moet u de oranje en gele automaten gebruiken. Als u een nieuw magneetkaartje in creditcardformaat heeft, moet u dit ook elke keer valideren wanneer u in een nieuwe bus of tram stapt.

De metro (afkorting van Metropolitana , het logo is een grote witte M op een rode achtergrond) heeft vier lijnen, die elk meestal worden aangeduid met een kleur zoals hieronder weergegeven, en is de beste manier om je in Milaan te verplaatsen. De lijnen zijn: M1 ( rossa ); M2 ( verde ); M3 ( gialla ); M4 ( blu ); M5 ( lilla ). De M4 is gedeeltelijk voltooid, met meer secties die medio 2024 in gebruik worden genomen, en vele andere uitbreidingen van bestaande lijnen zijn in aanbouw. ​​Het metronetwerk is het meest uitgebreide van Italië (lijnen verdeeld in verschillende secties en de 113 stations bestrijken de meeste delen van de stad). Tijdens de spits rijden er treinen om de 2 minuten op M1 en M2, en om de 4 minuten op M3 en M5. De dienstregeling begint rond 6:00 uur ‘s ochtends en de laatste treinen rijden rond middernacht. Van middernacht tot 6:00 uur ‘s ochtends rijdt er een vervangende buslijn (NM1, NM2, NM3 – lijn M5 heeft geen buslijn) die elke 30 minuten rijdt. Houd er rekening mee dat de NM2 alleen binnen Milaan zelf rijdt, tussen de stations Cascina Gobba en Abbiategrasso, terwijl de NM1 rijdt tussen Molino Dorino en Sesto San Giovanni (met uitzondering van Rho en Rho Fieramilano) en tussen Bisceglie en Cadorna (waar u kunt overstappen op de M1).          

Trams rijden bovengronds over rails die door de straten lopen.

Doordat je bovengronds reist, heb je uitzicht op wat je passeert. Dus als je niet ver hoeft te reizen, zijn ze handig en leuk. Sommige tramlijnen worden bediend door de ultramoderne gele ‘jumbo’-tram, andere door oranje, antieke, traditionele rijtuigen (ouder dan veel rijtuigen in musea in andere steden) met houten lambrisering en glazen kroonluchters. De meeste tramhaltes hebben elektronische informatiepanelen met informatie over de wachttijd tot de volgende tram en een routekaart met alle haltes. Kaartjes zijn niet aan boord verkrijgbaar, maar er zijn elektronische automaten in alle metrostations, of je kunt ze kopen bij de kiosk in de metrostations.

ATM organiseert ook diners in een speciale restauranttram (ATMosfera) , zodat u van uw diner kunt genieten terwijl u door de stad wandelt in de oude tram.

Bussen zijn waarschijnlijk je derde optie voor openbaar vervoer. Ze zijn net zo comfortabel, redelijk punctueel en schoon, en er zijn veel routes om uit te kiezen. De lijnen stoppen meestal tussen middernacht en 2 uur ‘s nachts, maar sommige lijnen, vooral in de buitenwijken, stoppen eerder. Er zijn 11 lijnen (N6, N15, N24, N27, N42, N50, N54, N57, N80, N90/91 en N94) die elke nacht rijden met een frequentie van 30 minuten en het stadscentrum verbinden met de buitenwijken en de meeste belangrijke straten. Controleer in elk geval je route en dienstregeling van tevoren als je ‘s avonds laat wilt reizen.

Tussen 20:00 en 02:00 uur rijdt er een speciale shuttlebus van ATM, genaamd Radiobus . Deze bus is op afroep beschikbaar en kan alleen gereserveerd worden. Radiobus is een goedkoop en efficiënt alternatief voor taxi’s. U kunt de bus telefonisch reserveren via 02 4803 4803, minimaal 20 minuten van tevoren (een paar uur is beter). De bus stopt op een aangewezen plek (deze zijn herkenbaar aan een zeshoekig bord met blauwe letters RADIOBUS en een wit telefoonnummer) en zet u vrijwel overal af. Onthoud de ophaallocatie. De chauffeur wacht als service tot de dames de voordeur binnen zijn. De kosten bedragen €2 per persoon. U kunt de tickets van tevoren kopen of in de bus betalen.

Verschillende buslijnen verbinden voorsteden en dorpen rondom Milaan. Sommige worden beheerd door ATM. Je kunt met de meeste bussen reizen met een interstedelijk ticket (biglietto interurbano), dat in twee varianten verkrijgbaar is: inclusief reis in Milaan of exclusief. Met het ticket exclusief reis in Milaan kun je alleen tot het eindpunt reizen, terwijl je met het gecombineerde ticket kunt overstappen op elke ATM-lijn. Er gelden diverse regels en afstandsbeperkingen, dus houd hier rekening mee bij de aankoop van je ticket.

De meeste bushaltes hebben elektronische informatiepanelen waarop staat hoeveel minuten je nog moet wachten tot de volgende bus vertrekt.

Taxi’s kunnen duur zijn en chauffeurs mogen passagiers ophalen bij aangewezen taxistandplaatsen, via telefonische boekingen en direct vanaf de stoep. De belangrijkste taxibedrijven zijn te bereiken op 02.40.40, 02.69.69 of 02.80.80, of u kunt vanaf een vaste lijn 848.814.781 bellen om doorverbonden te worden met de dichtstbijzijnde taxistandplaats. Als u telefonisch een taxi boekt, begint de betaling vanaf het moment dat de chauffeur de oproep aanneemt en u komt ophalen.

De lokale wetgeving bepaalt een aantal vaste tarieven voor ritten: Milaan naar luchthaven Malpensa €70, luchthaven Malpensa naar de beurs van Rhode Island €55, luchthaven Malpensa naar luchthaven Linate €85, luchthaven Linate naar de beurs van Milaan €40. Alle tarieven gelden voor een enkele reis zonder tussenstops; wachttijd en reservering van de taxi zijn extra. ‘s Avonds geldt er een toeslag, dus wees niet verbaasd als de meter €6 of meer aangeeft wanneer u instapt, zelfs bij een taxistandplaats.

Het voorstedelijke spoorwegnet, ook wel bekend als de S-lijnen (het logo is een grote groene S op een blauwe achtergrond), omvat een speciale lijn genaamd Passante Ferroviario (spoorverbinding), die wordt beschouwd als de vijfde metrolijn van Milaan (hoewel er elke 6 minuten een trein rijdt). Daarnaast zijn er nog acht andere lijnen, elk aangeduid met een nummer (S1, S2, S5, S6, S12, S13 via Passante Ferroviario en S3, S4, S8, S9, S11 via andere spoorlijnen), die steden in het metrogebied met Milaan verbinden. Voorstedelijke treinen rijden minder vaak dan metrotreinen (meestal elke 30 minuten of 1 uur), maar omdat sommige lijnen sporen en stations delen, kunt u in het centrum van Milaan tussen de stations Lancetti en Porta Vittoria wel 10 treinen per uur verwachten. De S-lijnen van het voorstedelijke spoorwegnet zijn meestal blauw gemarkeerd op metrokaarten. De Passante Ferroviario wordt niet veel gebruikt door de Milanezen en buiten de spitsuren kunnen de stations verlaten zijn, waardoor het niet aan te raden is voor alleenreizenden (en met name vrouwen).

Houd er rekening mee dat u met elk Trendord-ticket met bestemming Milaan tot 6 uur na validatie gebruik kunt maken van alle spoorwegen binnen de stad.

Autorijden is absoluut geen goed idee om naar het stadscentrum te gaan. Net als in de meeste grote steden is het verkeer een aanzienlijk probleem, om nog maar te zwijgen van de parkeerproblemen. Tijdens de spitsuren staat het verkeer vaak vast, zowel binnen de stad als op de ringweg eromheen. ‘s Avonds is het een stuk beter, maar dan is het waarschijnlijk lastig om een ​​parkeerplek te vinden in de buurt van uitgaansgelegenheden.

Als u in Milaan moet autorijden, zorg er dan voor dat u een actuele kaart bij u hebt waarop de vele eenrichtingswegen in de stad staan ​​aangegeven.

Milaan werd door The Economist uitgeroepen tot de “meest beloopbare stad ter wereld” ^[ 1 ] . Lopen is absoluut mogelijk, en hoewel Milaan een grote stad is, liggen veel van de belangrijkste toeristische attracties op een gemakkelijke en aangename loopafstand van elkaar. Verschillende toeristische trekpleisters, zoals de Corso Vittorio Emanuele of de Via Dante, zijn autovrij, dus lopen zou geen probleem moeten zijn. Hoe warm het ook is, je ziet er elegant geklede mensen van beide geslachten in tijdloze mode, zonder een druppel zweet. Er zijn veel plekken om te zitten, naast de alomtegenwoordige cafés, vooral in de parken. Zorg wel voor een goede stadsplattegrond voordat je op pad gaat, want de wegen lopen niet altijd recht en de verschillende pleinen kunnen verwarrend zijn voor nieuwkomers. In de vele parken zijn er speciale zones voor honden, maar wees voorzichtig tijdens het wandelen, want je zult op straat twee dingen op de grond zien liggen: sigarettenpeuken en hondenpoep.

Fietsen zijn beschikbaar via de deelfietsenservice BikeMI . Je kunt je aanmelden voor een jaarabonnement of een abonnement voor een bepaalde periode bij elk BikeMI-station. Als je je aanmeldt voor een abonnement voor een bepaalde periode (wekelijks of dagelijks), ontvang je een gebruikerscode en je wachtwoord op het e-mailadres dat je tijdens de registratie hebt opgegeven. Je codes zijn direct na ontvangst actief. BikeDistrict is een website die fietsroutes aanbiedt om je veilig door de stad te verplaatsen. Door de vertrek- en aankomstadressen in te voeren, vindt BikeDistrict de beste route voor de fiets, waarbij zoveel mogelijk kinderkopjes, tramrails, drukke straten en potentieel gevaarlijke routes voor fietsers worden vermeden. De voorgestelde route wordt weergegeven op een kaart en ingekleurd op basis van de fietsvriendelijkheid van elke straat, samen met realtime informatie over deelfietsstations en de locatie van fietsgerelateerde diensten, zoals fietsenmakers.

• Als je van Italiaanse mode houdt , zijn er weinig betere winkelbestemmingen dan Milaan. Alle bekende merken hebben hun winkels in het historische centrum. Bovendien vindt de Milan Fashion Week , een van de vier belangrijkste mode-evenementen ter wereld, twee keer per jaar plaats (februari-maart en september-oktober).
• Als je geïnteresseerd bent in Salone del Mobile , dat wordt beschouwd als de belangrijkste designbeurs ter wereld.
• Corteo dei Re Magi . 6 januari, jaarlijks . Een parade in Milaan met de Bijbelse Drievuldigheden die Jezus op Driekoningen bezochten. bewerking

Voor mensen die wat minder willen uitgeven maar toch mooie spullen willen kopen, zijn andere gebieden beter geschikt. Een daarvan is Corso Vercelli ( metrohaltes MM1 Pagano en MM1 Conciliazione ), een andere is Corso Buenos Aires (metrohaltes MM1 Porta Venezia , MM1 Lima en MM1/MM2 Loreto ), die bekendstaat als de langste winkelstraat van Europa.

De wijk Brera ( metrohaltes Lanza of Montenapoleone ) mag je ook niet missen vanwege de trendy en jonge, maar toch stijlvolle boetieks. De wijk Brera leent zich ook voor andere dingen, zoals rondneuzen in traditionele kunstwinkels en galerieën, genieten van een warm drankje in een chique café, een hippe discotheek bezoeken of op zoek gaan naar exotische meubels. Tegenwoordig vind je er echter ook veel jonge ontwerpers met opkomende boetieks, die iets minder duur zijn dan hun tegenhangers in Montenapoleone, maar wel erg modieus en van hoge kwaliteit. De wijk Brera is geweldig omdat het chique, ouderwetse winkels combineert met eigentijdse, modernistische en jeugdige winkels. Juwelierszaken zoals Papic oro e argento of Alcozer & J. Bijoux zijn er te vinden, modezaken zoals Accessori of Laura Ashley, en meubelzaken zoals Zohar of Lucitalia.

In het Centro Storico bevinden zich ook de Piazza del Duomo, Via Dante, Piazza San Babila en de Corso Giacomo Matteotti, die uitstekende winkelgebieden zijn. In de Galleria vindt u merkwinkels, twee boekhandels (Rizzoli en Libreria Bocca) en een zilverwinkel genaamd Bernasconi, plus een Gucci-café (en nog veel, veel meer!). In de Corso Giacomo vindt u Abercrombie & Fitch, op de Piazza del Duomo vindt u Grimoldi, Ruggeri, Donna en het warenhuis La Rinascente, op de Piazza San Babila vindt u Upim, Eddy Monetti, Guess en Valextra, en er zijn talloze winkels in de Via Dante, dus er zijn echt enorm veel winkelmogelijkheden in dit gebied.

Voor hipsters is er het langgerekte gebied rond Porta Ticinese , vooral op zaterdag, wanneer de vlooienmarkt Fiera di Senigallia plaatsvindt vlakbij metrostation Porta Genova (MM2). Dit is een geweldige plek om rond te slenteren en te snuffelen, en geld te besparen als je de dure boetieks van Milaan hebt overleefd. Je kunt er nieuwe en tweedehands kleding, antieke meubels, namaak art nouveau-lampen, geurkaarsen en allerlei soorten parfums, boeken, strips, platen, video’s en dvd’s vinden. In de Corso Ticinese vind je diverse winkels, zoals Diesel, RVM Orologi, Dress, Energie, Colors & Beauty, Tintoria La Boutique, Blu Max, Le Jean Marie, Brazilian, Ethic, L’Uomo outlet, Les Tropezziennes, Atelier Cucine e …, Panca’s Show Room en Cinius (en nog veel meer). Er zijn ook verschillende banken en postkantoren, zoals Banca Popolare en Poste Italiane, en een reisbureau van CTS Viaggi. Met zoveel winkels kun je je boodschappentassen dus vol houden en nog verder rondkijken.

De andere markt in Milaan is de Mercatone del Naviglio Grande. Deze vindt plaats langs de Alzaia Naviglio Grande op de laatste zondag van elke maand. De markt is gewijd aan antiek en telt meer dan 400 exposanten, dus u vindt er vast wel iets van uw gading.