Mozambique strekt zich uit over 2470 km langs de zuidoostkust van Afrika. Het is bijna twee keer zo groot als Californië. Tanzania ligt in het noorden; Malawi, Zambia en Zimbabwe in het westen; en Zuid-Afrika en Eswatini in het zuiden. Het land is over het algemeen een laaggelegen plateau, doorsneden door 25 grote rivieren die uitmonden in de Indische Oceaan. De grootste is de Zambezi, die toegang biedt tot Centraal-Afrika. In het binnenland vormen verschillende bergketens de ruggengraat van het land.

De Portugese ontdekkingsreiziger Vasco da Gama bereikte Mozambique in 1498, als tussenstop op de Kaaproute naar India .

In 1500 stichtten de Portugezen een reeks forten en posten langs de kust, te beginnen met het huidige Ilha de Moçambique, ofwel het eiland Mozambique (destijds gewoon Mozambique genoemd en daaraan ontleent het land zijn moderne naam). Van daaruit bevoerden de Portugezen tot 1891 de specerijen- en slavenroutes vanuit Mozambique.

Na de Eerste Wereldoorlog begonnen Portugese investeringen in commerciële, industriële, agrarische, educatieve, transport- en gezondheidszorginfrastructuur voor de inheemse bevolking te zorgen voor betere sociale en economische mogelijkheden. Deze investeringen bleven toenemen tot aan de onafhankelijkheid in 1975.

In 1962 vormden verschillende antikoloniale politieke groeperingen het Front voor de Bevrijding van Mozambique (FRELIMO), dat een gewapende campagne tegen de Portugese koloniale overheersing startte. Mozambique werd op 25 juni 1975 onafhankelijk na tien jaar van sporadische oorlogsvoering. FRELIMO nam na een overgangsperiode de volledige controle over het gebied over en binnen een jaar na de onafhankelijkheid hadden bijna alle Portugese kolonisten Mozambique verlaten – sommigen verdreven door de nieuwe regering van Mozambique, anderen vluchtten uit angst.

Na de onafhankelijkheid telde Mozambique minder dan vijf ingenieurs in het hele land en werden de eerdere koloniale investeringen in infrastructuur volledig stopgezet, wat leidde tot de snelle desintegratie van een groot deel van de Mozambikaanse infrastructuur. FRELIMO reageerde op hun gebrek aan middelen en de Koude Oorlog-politiek van midden jaren zeventig door zich aan te sluiten bij de Sovjet-Unie en haar bondgenoten. FRELIMO vestigde een socialistische eenpartijstaat en ontving al snel aanzienlijke internationale steun van Cuba en de landen van het Oostblok.

In 1975 werd de Mozambikaanse Nationale Weerstand (RENAMO) opgericht, een anticommunistische groep die werd gesponsord door de Rhodesische Inlichtingendienst, de apartheidregering in Zuid-Afrika en de Verenigde Staten na de onafhankelijkheid van Zimbabwe. De groep pleegde een reeks aanvallen op transportroutes, scholen en klinieken, waarna het land in een burgeroorlog belandde. Zie ook Zuid-Afrika in de 20e eeuw .

In 1990, toen de apartheid in Zuid-Afrika afbrokkelde en de steun voor RENAMO in Zuid-Afrika en de Verenigde Staten opdroogde, vonden de eerste directe gesprekken plaats tussen de FRELIMO-regering en Renamo. In november 1990 werd een nieuwe grondwet aangenomen. Mozambique was nu een meerpartijenstaat met periodieke verkiezingen en gegarandeerde democratische rechten. Met de ondertekening van de Algemene Vredesakkoorden van Rome kwam er op 15 oktober 1992 een einde aan de burgeroorlog.

Mozambique ligt vrijwel geheel in de tropen en heeft dan ook een overwegend tropisch klimaat.

Langs de kust heeft Mozambique een warm, tropisch klimaat. De avonden zijn zelden koud, behalve een paar nachten in juni en juli, en de regenval is niet te hoog. In de zomer kunnen de temperaturen hoog oplopen en stijgt de luchtvochtigheid. De temperaturen zijn doorgaans hoger in het noorden, rond Pemba en rond de Zambezi.

De binnenvlaktes hebben over het algemeen een hogere temperatuur dan de kustvlaktes en er valt het hele jaar door meer regen. De bergachtige gebieden blijven over het algemeen het hele jaar koel. Ga voor actuele weersvoorspellingen en getijdentabellen naar http://www.climateandweather.com/weather-in-mozambique%5Bdead+link%5D

De feestdagen in Mozambique zijn:

• 1 januari Nieuwjaarsdag.
• 3 februari Heldendag.
• 7 april Vrouwendag.
• 1 mei Dag van de Arbeid.
• 25 juni Onafhankelijkheidsdag.
• 7 september Lusaka Agreement Day.
• 25 september Dag van de Strijdkrachten.
• 4 oktober Vredesdag.
• 25 december Familiedag.

Sinds 2007 is roken in Mozambique in alle openbare ruimtes verboden. Veel restaurants en bars negeren dit verbod echter, omdat het vrijwel niet wordt gehandhaafd.

De Makua zijn de grootste etnische groep die in het noorden van Mozambique leeft. De Sena en Ndau in de Zambezi-vallei en de Shangaan domineren in het zuiden van Mozambique.

Alle bezoekers (met uitzondering van burgers van Angola, Eswatini, Zuid-Afrika, Tanzania, Botswana, Malawi, Mauritius, Zambia en Zimbabwe) hebben een visum nodig. Dit visum kan tegenwoordig bij aankomst worden verkregen bij de meeste belangrijke toegangspunten, waaronder Maputo Airport, de haven van Maputo, Ressano Garcia, Goba, Ponto D’ouro, Giriyondo, Vilanculos Airport, Inhambane Airport, Beira Airport, Pemba Airport, Nampula Airport en Forbes Border (landgrens vlakbij Mutare ).

Sinds 2023 heeft Mozambique een visumvrijstelling ingevoerd voor 29 nationaliteiten, waardoor hun burgers zonder visum kunnen binnenkomen, onderworpen aan een eenvoudige administratieve vergoeding van 650 Meticais (ongeveer 9 € / USD 10) die bij aankomst moet worden betaald. Deze nationaliteiten kunnen maximaal 30 dagen blijven , mits ze voldoen aan de voorwaarden voor toeristische of zakelijke reizen. De lijst van de 29 landen die onder deze visumvrijstelling vallen, is: België, Canada, China, Denemarken, Finland, Frankrijk, Duitsland, Ghana, Indonesië, Ierland, Israël, Italië, Ivoorkust, Japan, Noorwegen, Nederland, Portugal, Rusland, Saoedi-Arabië, Senegal, Singapore, Zuid-Korea, Spanje, Zweden, Zwitserland, Oekraïne, de Verenigde Arabische Emiraten, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten. Reizigers uit deze landen hoeven bij aankomst in Mozambique alleen een paspoort te overleggen dat minimaal 6 maanden geldig is, en een GEPRINT retourticket en een bewijs van accommodatie. U hoeft geen online aanvraag in te dienen voor een ETA. Bij sommige grensposten staan ​​functionarissen erom bekend dat ze op steekpenningen wachten. Als u niet wilt betalen, neem dan uw uitgeprinte exemplaren mee. Als er om de verwachte aankomsttijd wordt gevraagd, leg dan uit dat dit niet langer verplicht is. En zeg tot slot dat u alle tijd hebt. Meestal laten ze u na een uur binnen.

Voor andere nationaliteiten bedragen de kosten voor een toeristenvisum bij aankomst US$ 95 vanaf januari 2024, zonder dat er aanvullende documentatie nodig is (in ieder geval niet op de luchthaven van Maputo). Bij de grensposten van Eswatini wordt om een ​​uitgeprinte hotelreservering gevraagd. Zuid-Afrikaanse valuta wordt geaccepteerd, maar de ambtenaren geven geen wisselgeld.

Aan de landsgrenzen kan ook een stempelvergoeding worden geheven bij binnenkomst, die doorgaans US$ 2 bedraagt, maar vaak wordt kwijtgescholden als u uw visum aan de grens koopt. Daarnaast moet u de visumformulieren gebruiken die bij het consulaat of de grens worden verstrekt, aangezien zelfgeprinte versies niet worden geaccepteerd; aan de grens zijn deze gratis, maar Mozambikaanse ambassades/consulaten rekenen doorgaans US$ 1 voor het formulier.

Een toeristenvisum is 90 dagen geldig na afgifte en geeft recht op een verblijf van 30 dagen. Het kan met nog eens 30 dagen worden verlengd bij immigratiekantoren in provinciehoofdsteden.

Voor het overschrijden van de visumtermijn geldt een boete van US$ 100 per dag.

De meeste internationale vluchten komen uit Zuid-Afrika , hoewel er ook directe internationale routes bestaan ​​tussen Mozambique en Zimbabwe , Tanzania , Kenia , Portugal , Qatar , Istanbul en Addis Abeba .

Er zijn dagelijks meerdere vluchten van Johannesburg naar Maputo , uitgevoerd door South African Airways (SAA) en de Mozambikaanse nationale luchtvaartmaatschappij Linhas Aereas de Moçambique (LAM) . Federal Air vliegt dagelijks rechtstreeks naar Vilanculos International Airport. Andere luchtvaartmaatschappijen die naar het land vliegen zijn onder andere Airlinkk, Qatar Airways, Turkish Airlines, Ethiopian Airlines, Malawi Airlines, Kenya Airways en TAP Portugal .

Er zijn ook verschillende vluchten gedurende de week van Johannesburg, Dar es Salaam en Nairobi naar Pemba in het noorden, uitgevoerd door South African Airlink (SAA) of LAM. Als u telefonisch boekt bij LAM en uw vlucht pas betaalt bij het inchecken, moet u de vlucht 72 uur voor vertrek herbevestigen, anders kunnen zij deze annuleren.

Na het inchecken moet u een belastingstempel op uw instapkaart laten zetten. Voor binnenlandse vluchten bedraagt ​​de belasting 200 MT en voor internationale vluchten 500 MT, contant te betalen.

De spoorwegen in Mozambique zijn in slechte staat en worden voornamelijk gebruikt voor goederenvervoer; er zijn echter wel mogelijkheden voor de dappere reiziger om per trein te reizen. Hoewel er geen internationale verbindingen zijn, hebben sommige grenssteden wel treinverbindingen. Er zijn drie spoorlijnen: één in het uiterste noorden van het land, van Nampula naar Cuamba, vlakbij de grens met Malawi ; een andere loopt van Maputo naar Chicualacuala aan de grens met Zimbabwe; en de laatste verbindt Maputo met de grens met Zuid-Afrika .

Om Mozambique met de auto binnen te komen, heeft u de originele registratiedocumenten nodig en, indien het niet uw eigen voertuig is, een brief van de eigenaar waarin toestemming wordt gegeven om het voertuig Mozambique binnen te rijden. Alle buitenlandse voertuigen zijn verplicht een WA-verzekering af te sluiten, die bij veel grenzen beschikbaar is voor 150 Zuid-Afrikaanse rand, en wegenbelasting te betalen, die 26,50 ton bedraagt.

Er zijn geen geplande zeereizen van en naar Mozambique.

Het verkeer is linksrijdend, auto’s verkeren vaak in slechte staat en bestuurders kennen of respecteren de verkeersregels mogelijk niet. Rijden onder invloed van alcohol en drugs komt vaak voor, vooral ‘s nachts en in het weekend. Buiten de stad rijden in het donker wordt afgeraden. Houd uw ramen en deuren gesloten, vooral bij het stoppen op kruispunten. Rijden kan ertoe leiden dat de politie u aanhoudt voor steekpenningen. Er zijn ook gevallen van carjacking geweest. Het is geen goed idee om vreemden op te pikken.

De EN1 loopt door het hele land en blijft vanaf Maputo over het algemeen dicht bij de kust. De wegen in het hele land zijn over het algemeen in slechte staat, vooral in vergelijking met Zuid-Afrika, hoewel het deel van de EN1 tussen Maputo en Inchope in behoorlijke staat is, met uitzondering van de 120 km direct ten noorden van Vilankulo en de laatste 100 km ten zuiden van Inchope, die nog steeds in slechte staat zijn en een serieuze uitdaging vormen voor elke bestuurder in een voertuig met lage bodemvrijheid. De EN1 van Mocuba naar Nampula en verder naar Ilha de Moçambique is in goede staat. De EN6 tussen de grensovergang Machipanda met Zimbabwe en Inchope is in goede staat, maar verslechtert aanzienlijk tussen Inchope en Beira, waardoor deze op sommige punten bijna onbegaanbaar is. Ten noorden van Vilankulo zijn er weinig tankstations – automobilisten kunnen 150 km tussen tankstations afleggen, dus tank bij elke gelegenheid.

Het Zuid-Afrikaanse bedrijf Bushlore verhuurt 4×4-voertuigen en campers en faciliteert grensoverschrijdende reizen met flexibele ophaal- en aflevertijden.

Bussen en chapa’s vertrekken vroeg in Mozambique: 04:00 uur is niet ongebruikelijk, vooral als je verder naar het noorden reist. Chapa’s zijn er in de vorm van mini- en midibusjes, maar pick-uptrucks en vrachtwagens bieden vaak een rit aan voor hetzelfde tarief als een chapa. Overheids- en particuliere bussen rijden dezelfde routes als chapa’s, maar stoppen doorgaans veel vaker en zijn daarom af te raden voor andere dan korte ritjes.

De chapa’s zelf, vooral op kortere routes, zijn over het algemeen in schokkend slechte staat. Verwacht dat stoelen, deuren en interieurs uit elkaar vallen. De Mozambikaanse overheid reguleert de prijzen op belangrijke routes, wat betekent dat chapa-reizen in Mozambique extreem voordelig zijn. In grotere steden vertaalt zich dit naar borden met bestemmingen en prijzen in chapa-stations (bijvoorbeeld Junta in Maputo). Deze prijzen zullen niet dalen, hoe hard je ook onderhandelt, maar menig ondernemende chapa-conducteur/navigator/uitsmijter zal proberen je af te persen als je dom genoeg bent om te vragen wat een prijs is. Vraag bij twijfel in je hotel, bij een local of geef ze in het uiterste geval gewoon een groot briefje; vaak gaan ze ervan uit dat je het juiste tarief kent en geven ze je het juiste wisselgeld terug.

Er zijn door de overheid geregistreerde en niet-geregistreerde chapa’s. Hoewel beide onveilig zijn en jaarlijks bij veel ongelukken betrokken zijn, raden we u aan altijd de door de overheid geregistreerde chapa’s te nemen. Deze zijn te herkennen aan de grote bussen. Deze bussen zijn nieuwer en daardoor iets veiliger. Ze kosten iets meer (toen dit geschreven werd, kostte een rit 10 ton, en een rit zonder registratie 5 ton). Niet-geregistreerde chapa’s zijn echter extreem gevaarlijk en overvol en mogen nooit gebruikt worden als u het kunt voorkomen.

Taxi’s waren ooit alleen in Maputo te vinden , maar zijn nu in veel steden in het hele land te vinden. Ze hebben geen meters, dus u moet over de prijs onderhandelen voordat u vertrekt. Taxi’s verkeren vaak in net zo gevaarlijke staat als chapa’s (van kale banden tot iemand die op de passagiersstoel zit en een plastic benzineblik vasthoudt waar de brandstofleiding van de auto in gaat) en pech moet waarschijnlijk worden geacht. Betaal nooit voor uw reis voordat u uw bestemming hebt bereikt. Als u een vrouw bent, neem dan nooit alleen een taxi, vooral niet een die langs de kant van de weg staat. Als u toch een taxi nodig hebt, vraag dan rond naar het nummer van een betrouwbare taxichauffeur die u komt ophalen en er meestal binnen een half uur kan zijn, afhankelijk van hoe ver ze rijden. Tel echter altijd tien minuten of meer op bij de tijd die ze zeggen dat ze erover doen om u op te halen.

In Maputo geldt een vast tarief van 200 MT voor elke rit in het stadscentrum. Langere ritten (bijvoorbeeld naar Junta) kosten 400 MT en meer. ‘s Ochtends vroeg proberen ze je vaak af te zetten en verdubbelen de prijs tot 400 MT, omdat er dan vaak maar weinig taxi’s rijden.

Chapas kunnen ook als taxi gehuurd worden, maar zijn doorgaans duurder en veel minder comfortabel.

Binnenlandse vluchten zijn de snelste en meest verantwoorde manier om door het land te reizen, mits u het zich kunt veroorloven. Linhas Aéreas de Moçambique vliegt tussen de grote steden. De vluchten zelf worden uitgevoerd met uiterst moderne, schone en goed onderhouden vliegtuigen en vormen een schril contrast met de andere vervoersmogelijkheden in het land. Houd er echter rekening mee dat alle luchtvaartmaatschappijen uit het land, waaronder LAM, sinds juni 2015 op de EU-luchtvaartveiligheidslijst staan ​​en daarom niet in het Europese luchtruim mogen vliegen.

LAM hanteert een ouderwets boekingssysteem waarbij u telefonisch een vlucht kunt reserveren en deze vervolgens bij het inchecken kunt betalen. Als u van deze mogelijkheid gebruikmaakt, zorg er dan voor dat u uw vlucht 72 uur voor vertrek bevestigt, anders wordt uw reservering waarschijnlijk geannuleerd.

Als alternatief kunnen alle LAM-kantoren in steden en op luchthavens vluchten in het hele land boeken en betalen. Betalen met een creditcard wordt afgeraden vanwege de mate van corruptie die heerst in alle staatsbedrijven, inclusief LAM.

Treinen zijn niet echt handig, aangezien er maar één is en die zich in het uiterste noorden van het land bevindt, van Nampula naar Cuamba, vlakbij de grens met Malawi . Zie ‘Instappen’ hierboven voor meer informatie.

In veel gebieden is het opruimen van mijnen op de oude kustspoorlijn die dwars door het land loopt, inmiddels afgerond. Gezien de kosten die ermee gemoeid zijn en de mate van corruptie in het land, zal het echter nog tientallen jaren duren voordat er een spoorverbinding met een redelijke dekking in het land zal zijn.

De munteenheid van Mozambique is de nieuwe metical (meervoud meticais , uitgesproken als ‘meta-caysh’), aangeduid met het symbool ” MT ” (ISO-code: MZN ). Deze munt wordt ook wel Meticais Nova Família genoemd . De munt is in principe verdeeld in 100 centavos.

In 2006 werden de drie nullen uit de munteenheid geschrapt. Oud geld kan niet meer bij banken worden ingewisseld. Soms wordt nog steeds naar het oude geld verwezen, dus als iemand om “1 miljoen” vraagt, bedoelt hij meestal duizend nieuwe meticais.

Munten van Mozambique worden uitgegeven in coupures van 1, 5, 10, 20 en 50 centavos, 1, 2, 5 en 10 meticais. Bankbiljetten van Mozambique worden uitgegeven in coupures van 20, 50, 100, 200, 500 en 1.000 meticais.

Veel bedrijven in de toeristische centra worden gerund door Zuid-Afrikanen en de prijzen worden vaak in rand weergegeven (de gebruikelijke afkorting is ZAR). In deze gids worden de prijzen, indien van toepassing, ook in rand weergegeven.

Amerikaanse dollars, rand, Britse ponden en euro’s zijn vrij inwisselbaar tegen commerciële wisselkoersen bij elke bank of wisselkantoor. Andere valuta, zoals Canadese of Australische dollars of Japanse yen, worden nergens geaccepteerd, zelfs niet bij officiële banken en wisselkantoren.

Er is nauwelijks sprake van zwarte marktwissel, omdat de commerciële beurzen de beste marktkoersen bieden. U kunt meticais niet buiten Mozambique wisselen, maar u kunt ze wel terugwisselen bij beurzen voordat u het land verlaat. Ook kunt u geen meticais buiten Mozambique kopen.

Geldautomaten zijn overal in het land te vinden; BCI, Standard Bank , Eco Bank en Millennium BIM zijn de banken die u het vaakst tegenkomt. BCI, Standard en Eco Bank accepteren Visa en MasterCard, Millennium accepteert alle internationale kaarten, waaronder Maestro/Cirrus. Geldautomaten hebben transactielimieten voor opnames, die per bank verschillen. Millennium Bank beperkt opnames tot 3.000 ton, en Standard Bank en Eco Bank tot 10.000 ton; u kunt uw kaart altijd opnieuw invoeren om meer geld op te nemen. Geldautomaten van BCI en Ecobank rekenen geen opnamekosten voor kaarten uit het buitenland.

Alles in Mozambique waar geen prijs aan verbonden is, kan worden afgedongen tot wat u als een redelijke prijs beschouwt. Onthoud dat, hoewel het prima is om te lachen om een ​​waanzinnige prijs, u zich niet openlijk boos of vijandig moet gedragen. U zult waarschijnlijk geen redelijke prijs krijgen als u dat wel doet. Als u twijfelt over wat een redelijke prijs is, vraag het dan aan uw hotel.

Niemand in Mozambique, zelfs niet vaak backpackerslodges, heeft wisselgeld. De 1000 en 500 MT biljetten zijn bijna niet dagelijks te gebruiken, dus wissel ze bij elke bank in voor handzamere biljetten. De enige uitzondering op deze regel zijn chapa-chauffeurs. Als u merkt dat u weinig kleine biljetten heeft, kunt u uw rit van 15 MT betalen met een biljet van 100 MT.

In Mozambique hebben Cervejas de Mocambique vrijwel het monopolie op het brouwen van bier. De drie populairste merken zijn 2M (vergeet niet om het uit te spreken als doysj-em, anders krijg je een biertje extra), Laurentina Clara en Manica. Andere lokale Afrikaanse bieren zoals Castle en Windhoek zijn redelijk verkrijgbaar, maar zijn minder populair dan in de buurlanden vanwege de hoge kwaliteit van de lokale bieren.

Lokaal geproduceerde sterke drank zoals wodka en gin is relatief populair in het hele land en relatief goedkoop. De lokale drank is Cashu, gemaakt van de schil van de cashewnoot. Volgens de lokale bevolking is het zeer goed voor het libido van een man. Het heeft een zure smaak.

Veel supermarktketens en lokale supermarkten verkopen geen alcohol in Mozambique. U zult een specifieke slijterij in de buurt moeten vinden.

Hotels in Mozambique hebben over het algemeen geen classificatie en zijn, met name in de minder bezochte delen van het land, sinds de onafhankelijkheid niet meer gemoderniseerd. In sommige gevallen kun je tot wel $ 50 per nacht betalen voor een hotelkamer, terwijl de prijs, afhankelijk van de faciliteiten, tussen de $ 5 en $ 10 ligt. Aan de andere kant van het spectrum vind je in Mozambique enkele van de meest ongelooflijke en dure hotels en resorts ter wereld.

Maputo , Tofo Beach , Vilanculos , Chimoio en Pemba hebben backpackerslodges en zijn speciaal ingericht voor budgetreizigers. Er zijn ook andere backpackersopties in het land, maar vaak zijn pensions voor tijdelijke werkkrachten of goedkope hotels de enige opties voor budgetreizigers.

In de meeste grote toeristische gebieden zijn er veel mogelijkheden om zelf te koken.

Als u uw eigen gaskookgerei meeneemt, houd er dan rekening mee dat de typische Lindal-gasflessen voor backpackers nergens in het land verkrijgbaar zijn.

In bijna alle kustplaatsen zijn speciale, beveiligde kampeerplekken beschikbaar. Vaak kunt u ook op het platteland kamperen, mits het dorpshoofd u zegent. (Als u besluit van deze optie gebruik te maken, kan een kleine donatie zoals eten, drank of sigaretten erg nuttig zijn.)

Als u met een caravan reist, houd er dan rekening mee dat veel wegen in Mozambique overgaan in zandpaden waarvoor u vierwielaandrijving nodig hebt. U kunt het beste alleen in de populaire gebieden langs de EN1 rijden.

Als iemand je grond in Mozambique wil “verkopen”, ga dan meteen weg, het is oplichterij. Privébezit van grond in Mozambique is onmogelijk; alle grond is eigendom van de overheid en wordt alleen onder zeer specifieke omstandigheden voor buitenlands gebruik verstrekt, onder een lease van 99 jaar..

In Mozambique bestaat de politie niet om je te helpen, maar alleen om je geld af te troggelen. Vertrouw ze onder geen beding.

Erop staan ​​om naar een politiebureau te worden gebracht, zal uw situatie waarschijnlijk niet verbeteren. Met uitzondering van Maputo, waar de politie toeristen blind berooft en in een cel gooit. Neem in plaats daarvan contact op met uw ambassade of de anti-corruptielijn om een ​​boete te verifiëren en vraag altijd om een ​​ontvangstbewijs.

Als u naar een politiebureau moet ( bijvoorbeeld om aangifte te doen voor de verzekering na een diefstal), neem dan geen waardevolle spullen of grote hoeveelheden geld mee en probeer altijd met iemand anders te gaan.

Op luchthavens: Hoewel beveiligingspersoneel op luchthavens doorgaans prioriteit geeft aan de veiligheid van passagiers en vliegtuigen, zijn er gevallen gemeld van opportunistische personen die misbruik maken van hun positie om de bezittingen van reizigers te stelen, waaronder contant geld, creditcards en andere waardevolle spullen. Om het risico om slachtoffer te worden van dergelijke diefstal te minimaliseren, is het cruciaal om voorzorgsmaatregelen te nemen.

1. Reis met zo min mogelijk contant geld: neem alleen het bedrag mee dat u nodig heeft voor onmiddellijke uitgaven, zoals vervoer, maaltijden en bijkomende kosten.
2. Gebruik reispassen in plaats van contant geld: reispassen, waaronder creditcards en betaalpassen, bieden meer bescherming dan contant geld. Ze zijn gekoppeld aan je bankrekening en kunnen worden gebruikt om aankopen te doen en geld op te nemen bij geldautomaten. Informeer je bank echter vooraf over je reisschema om te voorkomen dat je pas wordt gemarkeerd vanwege verdachte activiteiten.
3. Ontdek digitale betaalmethoden: mobiele wallets en andere digitale betaalmethoden worden steeds populairder en handiger voor reizigers. Deze methoden maken contactloos betalen mogelijk zonder dat u contant geld of een pas nodig hebt.
4. Blijf waakzaam: blijf voortdurend toezicht houden op uw bezittingen.

Hoewel het grootste deel van het land is ontruimd, bestaat er nog steeds een aanhoudend risico in landelijke gebieden buiten de EN1 in de provincies Sofala, Tete, Manica, Gaza, Inhambane en Maputo. Er vinden slechts twee of drie incidenten per jaar plaats met landmijnen en deze vallen allemaal ver buiten de toeristische route.

Movitel wordt de populairste provider in het land. Er is ook het Zuid-Afrikaanse Vodacom Mozambique. Vodacom heeft 4G in veel steden en GPRS Edge elders. De APN is internet. Raadpleeg de handleiding van uw telefoon voor instructies over het instellen. De mCel-service is niet helemaal betrouwbaar, vooral buiten Maputo. Vodacom is over het algemeen erg goed. Veel Mozambikanen denken dat Movitel het snelste internet heeft, vooral buiten Maputo. Hoewel het oké is om beltegoed te kopen bij de honderden verkopers die door de straten lopen met mCel- of Vodacom-shirts, moet u nooit simkaarten en starterspakketten kopen. In veel gevallen verkopen ze die tegen enorm hoge prijzen en vaak komen ze uit een van de vele teruggeroepen partijen die niet meer werken. Elke mobiele telefoonwinkel kan u een werkend starterspakket verkopen voor ongeveer 50 MT.

Internet is overal beschikbaar in Maputo, met veel internetcafés en alle grote hotels die internettoegang hebben. De mobiele telefoonproviders – mCel, Vodacom en Movitel – hebben internet geïntroduceerd op mobiele telefoons en USB-modems. Zie hierboven voor meer informatie. Buiten Maputo is internetdekking sporadisch en vooral beschikbaar op plaatsen die veel door toeristen worden bezocht. Lokale kantoren van Telecommunication de Mozambique (TDM) hebben bijna altijd internet, hoewel de snelheid en beschikbaarheid problematisch kunnen zijn.

Er zijn veel FM-zenders in Maputo die een verscheidenheid aan muziek en toespraken aanbieden. Buiten de hoofdstad is Radio Mozambique op veel plaatsen te horen en BBC World Service heeft een Engels/Portugese dienst in de grote steden. Er zijn talloze kleine lokale radiostations die kleinere steden/dorpen bedienen.

Een nieuw radiostation genaamd LM Radio (Lifetime Music Radio) zendt in het Engels uit op 87.8 FM in Maputo en Matola. Het radiostation biedt een breed scala aan muziek uit de jaren 60, 70 en 80, aangevuld met een mix van moderne muziek in dezelfde stijl en smaak. Het radiostation geeft ook regelmatig reis- en veiligheidstips voor bezoekers van Mozambique.