Tunesië heeft een rijke culturele geschiedenis, al sinds de oudheid. Het Carthaagse Rijk, de aartsvijand van Rome, was gecentreerd in Tunesië. De hoofdstad, Carthago, is nu een buitenwijk van Tunis. Carthago werd gesticht door Fenicische kolonisten uit Tyrus en Sidon (het huidige Libanon) en was een oude mediterrane grootmacht. Drie oorlogen tussen Rome en Carthago (bekend als de Punische oorlogen) werden gevoerd in de eerste paar eeuwen voor de geboorte van Christus. Deze bereikten hun hoogtepunt met de decimering van Carthago in 146 v.Chr. door de Romeinse generaal Scipio, van wie wordt gezegd dat hij huilde om de vernietiging ervan.

Tussen de vernietiging van het oude Carthago en de Arabische veroveringen in de 7e eeuw hebben veel culturen Tunesië tot hun thuis gemaakt. Carthago genoot van een nieuwe periode van welvaart onder het Romeinse Rijk tot de val ervan in de 5e eeuw. De Romeinse heerschappij werd kortstondig vervangen door de Vandalen, die Carthago tot hoofdstad van hun koninkrijk maakten. Carthago werd vervolgens tijdelijk opgenomen door het Byzantijnse Rijk, tot de opkomst van de islam in de 7e eeuw.

Na de verdwijning van de Arabische kalifaten, regeerden de Turkse Pasja’s van het Ottomaanse Rijk over Tunesië. Met de val van het Ottomaanse Rijk viel Tunesië uiteindelijk onder de heerschappij van het Europese imperialisme, als een Frans protectoraat, samen met het naburige Algerije.

Na de onafhankelijkheid van Frankrijk op 20 maart 1956, vestigde president Habib Bourguiba een strikte eenpartijstaat. Hij domineerde het land 31 jaar lang, onderdrukte het islamitisch fundamentalisme en stelde rechten voor vrouwen vast die ongeëvenaard waren door enig ander Arabisch land. Bourghiba werd in 1987 in stilte vervangen door Zine El Abidine Ben Ali. Zijn gedwongen aftreden werd uitgevoerd onder het voorwendsel dat hij ongeschikt was om zijn taken als president uit te voeren, vanwege zijn zieke mentale en fysieke toestand als gevolg van zijn extreme ouderdom. Niettemin wordt Bourghiba nog steeds gecrediteerd voor de geboorte van de moderne staat Tunesië, waarvoor hij zijn hele leven heeft gevochten. Ben Ali nam een ​​gematigd, niet-gebonden standpunt in in de buitenlandse betrekkingen. Binnenlands probeerde het de toenemende druk voor een opener politieke samenleving te ontmijnen.

Dit veranderde echter eind 2010. Mohamed Bouazizi, een straatverkoper, stak zichzelf in brand uit protest tegen de inbeslagname van zijn waren en de intimidatie door de politie. Dit werd de katalysator voor de Tunesische Revolutie, evenals de Arabische Lente . Na massale straatprotesten werd Ben Ali in januari 2011 gedwongen de macht te verlaten. Sindsdien is Tunesië het pad van democratisering van het politieke en burgerlijke leven ingeslagen.

Malta en Tunesië onderhandelen over de commerciële exploitatie van het continentaal plat, met name voor olie-exploratie.

Gematigd in het noorden met milde, regenachtige winters en hete, droge zomers; woestijn in het zuiden.

Bergen in het noorden; hete, droge centrale vlakte; semi-aride zuiden dat overgaat in de Sahara-woestijn.

• Independence Day , 20 maart – een tijd waarin hotelkamers helemaal volgeboekt zijn. Plan dienovereenkomstig.

• Ontdek Tunesië website

Burgers van Algerije , Antigua en Barbuda , Argentinië , Australië , Oostenrijk , Bahrein , Barbados , België , Belize, Bermuda , Bosnië en Herzegovina , Brazilië , Britse Maagdeneilanden , Brunei Darussalam , Bulgarije , Chili , China , Ivoorkust , Kroatië , Denemarken , Dominica , Falklandeilanden , Fiji , Finland , Frankrijk , Gambia , Duitsland , Gibraltar , Griekenland , Guinee , Honduras , Hongkong , Hongarije , IJsland , Indonesië , Ierland , Italië , Japan , Kiribati , Zuid-Korea , Koeweit , Libië , Liechtenstein , Luxemburg , Macau , Maleisië , Mali , Malta , Mauritanië , Mauritius , Mexico , Monaco , Montenegro , Montserrat , Marokko , Nederland , Nieuw-Zeeland , Niger , Noord-Macedonië , Noorwegen , Oman , Polen , Portugal , Qatar , Roemenië , Rusland , Sint-Helena, Ascension en Tristan da Cunha , St. Kitts en Nevis , St. Lucia , St. Vincent en de Grenadines , San Marino , Saoedi-Arabië , Senegal , Servië , Seychellen , Singapore , Slovenië , Salomonseilanden , Spanje , Zweden ,Voor Zwitserland , Turkije , de Verenigde Arabische Emiraten , het Verenigd Koninkrijk , de Verenigde Staten en Vaticaanstad is geen visum vereist voor een inreis en verblijf van maximaal 3 maanden.

Canadese burgers hebben geen visum nodig om het land binnen te komen en maximaal 4 maanden te blijven.

Als u geen staatsburger bent van een van de hierboven genoemde landen, moet u vooraf een visum aanvragen bij de Tunesische ambassade.

Tunisair is de nationale luchtvaartmaatschappij van Tunesië.

• 1 Internationale luchthaven Tunis-Carthago (TUN  ^-IATA) (nabij Tunis). Dit is de belangrijkste internationale luchthaven voor lijnvluchten van Tunesië.   bewerking
  • Vanaf het vliegveld kunt u een taxi nemen naar het centrum van Tunis (let op, de meters kunnen gemanipuleerd zijn). U kunt ze het beste aanhouden bij de vertrekhal op de 2e verdieping om te voorkomen dat u wordt opgelicht. Ze zouden niet meer dan 7 DT moeten kosten naar het centrum van Tunis (Avenue Habib Bourguiba) overdag, en niet meer dan 10 DT tussen 21:00 en 05:00 (tijdens welke de metertarieven 150% van de dagtarieven zijn).
  • U kunt ook bus #635 of #35 nemen naar Ave Habib Bourguiba voor 0,47 DT. De bus komt ongeveer elk half uur en stopt voor de terminal.
  • Voor de officiële wifi op de luchthaven moet u betalen, maar verbinding met het openbare netwerk “Lindo Cafe” vanuit het gelijknamige restaurant is gratis.
  • Voor goedkope snacks en koffie/thee in plaats van het te dure vliegveldtarief, loopt u 3 minuten rechtstreeks vanaf de onderste verdieping van het vliegveld (aankomsthal), langs de fontein, door de parkeerplaats en u vindt een kleine supermarkt en café die artikelen verkopen voor lokale prijzen (espresso voor 0,7 DT). Het ligt naast een utilitaire autowasstraat.
• 2 De internationale luchthaven Monastir Habib Bourguiba (MIR-  ^IATA). Dit is de tweede luchthaven van Tunesië die wordt bediend door goedkope chartervluchten vanuit heel Europa. Monastir ligt dichter bij de meeste vakantiebestemmingen. Goedkope chartervluchten (tenminste vanuit het VK) zijn beschikbaar via luchtvaartmaatschappijen. Andere bestemmingen met internationale luchthavens zijn Tozeur en Djerba.   bewerking

• 3 Internationale luchthaven Enfidha-Hammamet (NBE-  ^IATA). Het werd in 2009 geopend en is nu al een van de drie beste luchthavens van het land. Het is deels bedoeld om de luchthaven van Monastir te ontlasten of te vervangen.   bewerking

Andere luchthavens in het land bedienen nationale en internationale vluchten, waaronder:

• 4 Luchthaven Sfax Thyna (SFA-  ^IATA) (nabij Sfax (Centraal-Oost Tunesië)). bewerking   
• 5 Internationale luchthaven Tozeur Nefta (TOE-  ^IATA) (nabij Tozeur (Zuidwest-Tunesië)). bewerking   
• 6 Luchthaven Gafsa (GAF-  ^IATA) (nabij Gafsa (Zuidwest-Tunesië)). bewerking   
• 7 Internationale luchthaven Tabarka-Aïn Draham (TBJ-  ^IATA) (in de buurt van Tabarka (Noordwest-Tunesië)). bewerking   
• 8 Internationale luchthaven Djerba (DJE- ^IATA) (op het eiland Djerba (Zuidoost-Tunesië)). bewerking   

Chartervluchtmaatschappijen kunnen vluchten en hotels regelen, veel daarvan verlenen geen visum om binnen te komen. Er zijn ook enkele agentschappen die doorlopende tours aanbieden voor groepen en privéreizigers.

Veerdiensten verbinden Tunis met Malta , Trapani en Palermo ( Sicilië , Italië ), Napels ( Italië ), Genua ( Italië ) en Marseille ( Frankrijk ). Reizende boten vertrekken over het algemeen vanuit de haven van La Goulette (bij Tunis). Andere commerciële havens zijn ook beschikbaar (Rades, Gabes, Sousse, Sfax, Zarzis)

In 2018 zou er drie keer per week een rechtstreekse trein tussen Tunis en de Algerijnse stad Annaba rijden . Maar vanaf 2022 is dat niet meer het geval.

Tunisair express is de binnenlandse luchtvaartmaatschappij die is afgesplitst van TunisAir. U kunt vliegen tussen Tunis en Tozeur, Djerba en Gabes, en ook vluchten naar Malta en Napoli. Website alleen in het Frans, boeking is online of via agentschappen mogelijk Tunisair Express .

Tunesische snelwegen lijken op de Amerikaanse Interstate of de snelwegen van Europa met een tweebaansweg: A-1 loopt van Tunis zuidwaarts richting Sfax, A-4 loopt van Tunis noordwaarts richting Bizerte en A-3 loopt van Tunis westwaarts richting Oued Zarga. De maximumsnelheid op Tunesische snelwegen is 110 km/u. Het is heel gemakkelijk om die snelheid op die weg aan te houden. De routes die op sommige kaarten worden weergegeven, hebben een geplande uitbreiding naar Gabes en vervolgens Ras Jedir (Libische grenzen) in het zuiden vanaf 2011-2014 en naar Ghardimaou (Algerijnse grenzen) in het westen, maar enkele jaren later. De resterende snelwegen hebben enkelbaanswegen, met verkeersrotondes bij grote kruispunten, die het Europese model volgen (degenen op de rotonde hebben voorrang). Bijgevolg kan het op andere wegen dan de A-1,4,3 moeilijk zijn om een ​​gemiddelde snelheid van meer dan 75 km/u aan te houden, aangezien de maximumsnelheid 90 km/u is. Vrijwel alle verkeersborden zijn in het Arabisch en Frans.

Zoals in de meeste ontwikkelingslanden zijn verkeersongelukken de belangrijkste doodsoorzaak en oorzaak van verwondingen in Tunesië. Tunesiërs zijn agressieve, slecht opgeleide en onbeleefde bestuurders. Ze zijn onvoorspelbaar in hun rijgedrag, negeren verkeerslichten, geven zelden richting aan bij het wisselen van rijstrook, negeren vaak verkeerslichten en stopborden, rijden met zeer hoge snelheden ongeacht de kwaliteit van de wegen of de staat van hun voertuigen, en stoppen op bijna elke locatie, zelfs als het andere auto’s blokkeert of mogelijk een ongeluk veroorzaakt. Vanwege het gebrek aan trottoirs lopen voetgangers op de weg, vaak zonder rekening te houden met auto’s of hun eigen veiligheid. Helaas bevestigen Tunesiërs hun kinderen zelden in geschikte autostoeltjes en deze kleine passagiers dragen vaak de last van de meeste ongelukken.

Hoewel de politie op veel grote kruispunten zichtbaar is, handhaven ze zelden de verkeersregels en houden ze zelden slechte bestuurders aan, tenzij ze om steekpenningen vragen.

Mensen die niet bekend zijn met autorijden in ontwikkelingslanden, kunnen het beste gebruik maken van het openbaar vervoer of een chauffeur inhuren.

Autorijden in Tunis wordt nog eens bemoeilijkt door smalle straten en beperkte parkeerplekken. Om de Medina van Tunis te zien, is het het beste om op enige afstand van de Medina te parkeren en de lightrail (genaamd TGM) te nemen vanaf Marsa/Carthage, de groene tram (genaamd Metro) in het centrum, of misschien een taxi vanaf de dichtstbijzijnde buitenwijken.

Huurauto’s zijn vrij gemakkelijk te vinden, maar wel vrij duur: ongeveer DT100 per dag voor een middelgrote auto, zoals een vierdeurs Renault Clio.

Privétaxi’s zijn redelijk geprijsd, zelfs voor lange afstanden, maar zorg ervoor dat u het tarief afspreekt voordat u vertrekt. Voorbeeldtarieven voor een vierzitter zijn € 40 voor Tunis-Hammamet of € 50 voor Monastir-Hammamet. Wanneer u de taxi neemt in grotere steden zoals Tunis, zijn er meters geïnstalleerd. Zorg ervoor dat deze is gestart wanneer u vertrekt en in de bijbehorende modus staat (nacht, dag, enz.). Een groen lampje geeft aan dat de taxi al bezet is, een rood lampje dat deze vrij is.

• Forus Taxi (smartphone-app)

De nationale treinmaatschappij SNCFT rijdt met moderne en comfortabele treinen van Tunis zuid naar Sousse , Sfax en Monastir . Er zijn drie klassen, namelijk Grand confort (deluxe 1e), 1e en 2e, en ze zijn allemaal behoorlijk adequaat. Voorbeeldtarieven van Tunis naar Sousse zijn DT12/10/6 (€6/5/3) in Grand/1e/2e klas. Hoewel tickets worden uitgegeven met wagon-/stoelnummers erop aangegeven, wordt dat grotendeels genegeerd door de lokale bevolking. Dus als u met meer mensen reist, probeer dan snel aan boord te komen om aangrenzende stoelen te vinden.

Een goede optie is om een ​​carte bleue (blauwe kaart) te kopen. Deze kost ongeveer DT20 voor een week en u kunt door het hele land reizen met de banlieue (korteafstandstrein) en grande ligne (lange afstand). Voor de lange afstand moet u een reservering maken en een kleine vergoeding betalen (DT1,50 of zo). Deze passen kunnen ook worden gekocht voor 10 of 14 dagen. Er zijn zelden wachtrijen bij het loket en een beetje Frans is al genoeg. Er gaan ook treinen naar Tozeur en Gabes in het zuiden, waar u gemakkelijk toegang hebt tot de Sahara en Ksour regio’s. In sommige stations waar de frequentie van de treinen laag is (bijv. Tozeur), blijft het loket het grootste deel van de dag gesloten en gaat het weer open rond het vertrek van de volgende trein.

Een lightrail (TGM) verbindt Tunis ook noordwaarts met Carthago en La Marsa . Neem dit lightrailsysteem ook naar Sidi Bou Said. Een enkeltje lightrailkaartje kost ongeveer DT0,675.

De lokale bevolking gebruikt louage of gedeelde langeafstandstaxi’s als er geen trein of bus is. Er zijn geen dienstregelingen, maar ze wachten in het louagestation (dat zich over het algemeen in de buurt van een treinstation bevindt als uw bestemming met de trein bereikbaar is) tot er 8 mensen opdagen. Het wachten duurt nooit te lang in grote steden, meestal minder dan een half uur. Ze zijn bijna net zo goedkoop als de treinkaartjes en werken met vaste prijzen, zodat u niet wordt gescalpeerd. Bijvoorbeeld Douz naar Gabes (120 km) voor 7 dinar. Hoewel louages ​​erg goedkoop zijn, kunnen ze ook verstikkend heet zijn in de zomermaanden (hoewel de ramen tijdens de rit open blijven en dat helpt!) en toeristen kunnen lastiggevallen worden, al is het maar zelden – de meeste lokale bevolking zal op zichzelf blijven. Bovendien hebben louages ​​de reputatie dat ze snel rijden en minder veilig zijn dan ander vervoer, dus wees u daarvan bewust.

Louage vertrekken heel vaak; een louage vertrekt zodra de stoelen gevuld zijn. Het is acceptabel om te betalen voor een lege stoel om eerder te vertrekken.

Alle louage-auto’s zijn wit, met een zijstreep die het dekkingsgebied aangeeft. Louages ​​tussen grote steden zijn herkenbaar aan hun rode streep, louages ​​binnen de regio zijn herkenbaar aan hun blauwe streep en louages ​​die landelijke gebieden bedienen zijn herkenbaar aan hun gele strepen (de Rural Louage kan geel zijn met blauwe strepen, of een busje dat volledig in de bruine kleur is geverfd).

Langeafstandsbussen (ook wel car genoemd ) zijn ook een veilige en economische manier om te reizen tussen grote steden zoals Tunis, Nabeul, Hammamet, etc. U vindt over het algemeen een station in elke grote stad met veel vertrekken per dag (elke 30 minuten tussen Tunis en Hammamet). Sommige bussen die lokaal “car comfort” worden genoemd, bieden hogere standaarden (tv, airconditioning) tegen lage prijzen. U kunt de uren online vinden.

Hoewel Tunesië tegenwoordig vooral bekendstaat om zijn strandvakanties, heeft het land ook een verbazingwekkend erfgoed met een aantal uitzonderlijke archeologische overblijfselen die u kunt ontdekken.

Er is weinig overgebleven van Carthago , maar wat er wel is, is relatief goed gepresenteerd vergeleken met de rest van de ruïnes in Tunesië. Deze grote stad uit de Fenicische en Punische periode dateert uit de 6e ^eeuw voor Christus en was de basis van een enorm machtig rijk dat zich uitstrekte over het hele zuidelijke Middellandse Zeegebied. De beroemdste generaal was Hannibal die de Alpen overstak om tegen de Romeinen te vechten . Hannibal leed zijn eerste grote nederlaag in de Slag bij Zama in 202 voor Christus, en na meer dan 50 jaar nauwlettend in de gaten te zijn gehouden door Rome, werd Carthago aangevallen in de 3e ^Punische Oorlog en volledig verwoest. De stad werd een eeuw later herontwikkeld door de Romeinen, en Carthago werd de hoofdstad van de Romeinse provincie Africa. Wat we vandaag de dag zien, zijn de overblijfselen uit dat tijdperk.

Dougga en Kerkouane zijn twee andere UNESCO-werelderfgoedlocaties die u gezien moet hebben. Ze hebben verbazingwekkend goed bewaarde ruïnes, maar zijn helaas minder informatief en er zijn nauwelijks tot geen borden.

Zowel Monastir als Sousse staan ​​bekend als badplaatsen onder zonaanbiddende Europeanen , maar het zijn ook steden met een groot historisch erfgoed. Monastir heeft een geschiedenis die teruggaat tot de tijd van Hannibal, een bijzonder opmerkelijk museum en een prachtige ribat (versterkt klooster). Sousse is een UNESCO-werelderfgoedlocatie vanwege de authentieke medina en souk, die u niet mag missen.

El Kef heeft een prachtige Byzantijnse kasbah die uit de oude medina oprijst, met zowel Byzantijnse als Ottomaanse architectuur. In El Jem vindt u uitzonderlijke overblijfselen van een Romeins amfitheater, nog een Tunesische UNESCO Werelderfgoedlocatie .

In het noordwesten ligt Jugurtha’s Tafel, een grote tafelberg met een maanachtig oppervlak en diepe spleten. Deze is normaal gesproken toegankelijk vanuit de stad El Kef .

Tunesië heeft een aantal van de meest toegankelijke, prachtige Sahara woestijnlandschappen. Fans van George Lucas zullen het dorp Matmata herkennen . De troglodietenwoningen hier werden gebruikt als decor voor het huis van de jonge Luke Skywalker op Tatooine. De centraal westelijke woestijnsteden Tozeur (met de filmset van Mos Eisley ) en Douz worden omringd door prachtige Sahara duinlandschappen. Sinds 2009 is de oase Ksar Ghilane bereikbaar via een asfaltweg.

Strandresortvakanties in Tunesië zijn enorm populair, vooral bij Europeanen. De belangrijkste resorts liggen aan de oostkust van La Goulette (dichtbij Tunis ) naar het zuiden tot Monastir . Het zuidelijke eiland Djerba is een alternatief. Er zijn veel watersportactiviteiten beschikbaar of u kunt gewoon ontspannen en profiteren van het bijna meedogenloze zonnige klimaat.

Heel Tunesië kan trots zijn op zijn stranden, je moet alleen weten waar je de “onontdekte” stranden kunt vinden. Er is een strand niet ver van Sousse genaamd Chott Meriam. Het strand is schoon met wit zand en een prachtige schone zee. De beste stranden van Tunesië zijn te vinden in Kelilbia, Djerba, Ghar El-Melh, Rafrafbeach, Sidi El Mekki, Sounine, Sousse en Zarzis.

Een paar tourorganisaties organiseren dagtochten vanuit Tunis naar stranden in Bizerte en omgeving voor een prijs van ongeveer DT25 per persoon, inclusief maaltijd. Deze evenementen zijn voornamelijk te vinden op Facebook.

Tochten in de woestijn zijn een steeds populairder onderdeel van een bezoek aan Tunesië, en de steden Douz en Tozeur zijn goede startpunten. Dichtbij Tozeur ligt het kleine stadje Metlaoui , en dit is het startpunt van een geweldige treinreis. De prachtig gerestaureerde wagons dateren uit 1904, en de luxe trein neemt je mee naar een werkelijk adembenemend woestijnlandschap. Agentschappen die dergelijke tochten organiseren zijn onder andere Libre Espace Voyage en Au Coeur du Desert.

De nationale munteenheid is de Tunesische dinar , aangeduid met het symbool ” دينار ” of ” DT ” (ISO-code: TND ). Typische bankbiljetten circuleren in coupures van 5 (groen), 10 (blauw of bruin), 20 (violetrood), 30 (oranje) en 50 DT (groen en paars).

Let op : u mag geen Tunesische dinar meenemen uit Tunesië. De Tunesische dinar is een niet-converteerbare valuta, d.w.z. u kunt het niet in het buitenland kopen.

De dinar is verdeeld in 1000 millimes , met typische munten van 5 DT (zilver met koperen inzetstuk), 2 DT, één dinar (groot en zilverkleurig), 500 millimes (kleiner, zilverkleurig), 200, 100 en 50 millimes (groot messing), 20 en 10 millimes (kleiner messing) en 5 millimes (klein aluminium). Het is verboden om dinars in en uit Tunesië te brengen, dus u moet uw geld lokaal wisselen.

Prijzen worden meestal aangegeven in dinars en milliemes, met een decimaal punt zoals: 5.600 of 24.000 of 0.360 soms met DT. Markten verkopen artikelen meestal per kilo. Tomaten kunnen dus een bordje “480” hebben, wat betekent 480 milliemes per kilo. Goede kaas wordt gemarkeerd met iets als 12.400 DT of ongeveer US$ 7 per kilo. De meeste zelfbedieningssupermarkten verwachten dat u uw aankopen in de dunne plastic zakken doet die ze verstrekken en ze vervolgens naar de dichtstbijzijnde weegschaal brengt, waar een werknemer ze weegt en een prijssticker erop plakt.

U kunt met een Mastercard of Visa-kaart bij veel geldautomaten in heel Tunesië contant geld opnemen.

Tunesië heeft een revolutie ondergaan en bevindt zich in een omstreden overgangsperiode. Hoewel er geen grootschalig geweld plaatsvindt, vinden er nog steeds van tijd tot tijd demonstraties plaats, die soms gewelddadig zijn of bruut uiteen worden geslagen. Raadpleeg daarom uw ministerie van Buitenlandse Zaken om de huidige omstandigheden te controleren voordat u naar Tunesië reist, en doe uw best om grote demonstraties te vermijden die zich tijdens uw verblijf daar kunnen voordoen.

In 2015 richtten islamitische terroristen zich op toeristen in Tunesië. In maart werden 24 mensen gedood in het Bardo Museum in Tunis en in juni schoot een terrorist 39 toeristen dood op een strand en een hotel in Sousse . Na het incident had de Britse regering haar burgers een tijdje aangeraden om Tunesië te verlaten en niet te bezoeken voor andere dan essentiële reizen. Dat advies is nu afgezwakt en de normale toeristische kustgebieden worden als veilig beschouwd. De grensgebieden met Libië en in delen van Algerije zijn echter nog steeds geen veilige gebieden.

Blijkbaar wordt het niet als onbeleefd beschouwd als een man naar het lichaam van een vrouw staart, wat zou moeten aangeven dat bescheidenheid minder aandacht zal trekken. Vrouwen kunnen verwachten dat ze het doelwit zijn van frequente naroepen (“Gazelle” lijkt vooral populair te zijn). Als je met z’n tweeën reist, blijf dan zoveel mogelijk bij elkaar, want de vrouwelijke reiziger zou niet alleen rond moeten dwalen als ze niet lastiggevallen wil worden. Het lastigvallen komt meestal neer op niets meer dan bizarre woorden en af ​​en toe een aanraking, maar het kan extreem aanhoudend en irritant zijn.

Tunesische vrouwen dragen vaak outfits die je normaal gesproken op straat in een grote wereldstad zou zien (strakke jeans, slinky top), maar ze doen dat met traditionele bescheidenheid door vrijwel geen huid te laten zien. Armen zijn bedekt tot aan de polsen, kragen reiken tot aan de nek (decolleté is niet aanwezig) en er kan een hoofddoek worden gedragen. Westerse vrouwen die op bezoek komen, kunnen de aandacht minimaliseren door kleding te kiezen die zo min mogelijk huid laat zien. V-halzen zijn prima als er een andere laag met een hogere kraag onder wordt gedragen.

Let op dat er in de meeste steden buitencafés zijn rond pleinen en op straat, maar deze zijn alleen voor mannen; zelfs als ze vergezeld worden door mannen, zijn vrouwen niet welkom. Prijzen zijn veel goedkoper in deze cafés dan in gemengde cafés en tearooms in Tunis.

Reizigers melden problemen met lastiggevallen worden om iets te kopen of voor andere doeleinden. Volharding is een belangrijke klacht. Sommigen zeggen dat een weigering vaak resulteert in een slechte reactie, “nagefloten worden” is een voorbeeld, maar degenen die geadviseerd zijn om beleefd te weigeren met een glimlach klagen zelden. “Nee, Merci” is een heel goed antwoord, met een glimlach. Dit lijkt te worden bevestigd door de rapporten van alleenreizende vrouwen van wie je zou verwachten dat ze de meeste aandacht krijgen, maar die vaak de minste problemen melden (uit een weliswaar kleine steekproef), misschien omdat ze voorzichtiger zijn dan begeleide vrouwen. Het lijkt zeker het geval te zijn dat alleenreizende vrouwen veel ongewenste aandacht (zelfs aanranding) trekken totdat er een mannelijke vriend arriveert.

Diefstal van bezittingen, zelfs uit hotelkamers en kamerkluizen, wordt veel gemeld en de gebruikelijke waarschuwingen zijn van toepassing – bewaar waardevolle spullen op een veilige plaats (bijv. bewaakte hotelkluis), pronk niet met te veel contant geld en bewaar portemonnees, handtassen en andere gewenste items op een plek waar zakkenrollers er niet bij kunnen. Een goede aanbeveling is om alleen genoeg contant geld mee te nemen voor uw directe behoeften en slechts één creditcard of bankpas, op voorwaarde dat u er zeker van kunt zijn dat uw reserves veilig zijn. Bovendien zijn de meeste automatische bankbiljettenautomaten beschikbaar en worden buitenlandse creditcards geaccepteerd. U kunt contant geld (in equivalente Tunesische dinars) rechtstreeks van uw bankrekening opnemen tegen een kleine extra vergoeding (banktransactie van € 1 tot € 2).

Diefstal wordt ook gemeld op luchthavens. Houd uw bezittingen altijd onder uw directe toezicht.

Wanneer het tijd is om de rekening te betalen in een Tunesisch café of restaurant, is het raadzaam om ervoor te zorgen dat u een papieren, gespecificeerde kopie van een rekening krijgt voordat u geld overhandigt. Vaak zal uw ober beweren dat hij het totale verschuldigde bedrag in zijn hoofd heeft berekend en dit zal altijd meer zijn dan u daadwerkelijk verschuldigd bent. Controleer ook de prijzen op menu’s voordat u bestelt. Sommige etablissementen beweren geen menu’s te hebben, ze hebben meestal menu’s aan de muur. Tunesische werknemers worden extreem slecht betaald (£ 300 per maand ongeveer) en zullen vaak proberen om misbruik te maken van toeristen zonder dat ze er verstand van hebben.

Houd er rekening mee dat de export van Tunesische valuta verboden is en dat er op de luchthaven van Tunis doorzoekingen van portemonnees en handtassen kunnen plaatsvinden. U mag Tunesische valuta niet meenemen uit het land, maar de geldwisselkantoren op de luchthaven weigeren doorgaans uw Tunesische valuta om te wisselen voor vreemde valuta. Als u door de immigratie gaat en wordt aangetroffen met meer dan DT20 – 30, wordt u uitgenodigd om terug te keren naar de landside om ze te wisselen. Het probleem is dat deze “uitnodiging” komt nadat u al door de paspoortcontrole bent gegaan en uw exitkaart hebt ingeleverd; daarom is het niet praktisch. U wordt vervolgens uitgenodigd om een ​​deel of al uw Tunesische geld (dat in ieder geval niet in de dutyfreewinkels kan worden uitgegeven) aan de ambtenaar in uniform te overhandigen. Tegenspreken brengt u nergens en een verzoek om een ​​ontvangstbewijs wordt met een regelrechte weigering beantwoord. Afgaande op de manier waarop het geld snel wordt gepalmd, heeft u vrijwel zeker steekpenningen betaald.

Douaneagenten kunnen u benaderen zodra u bent ingecheckt, om te vragen hoeveel vreemde valuta u bij u hebt. U kunt dan worden begeleid naar een privékantoor waar twee of meer agenten het geld tellen, het bedrag noteren en het vervolgens aan u teruggeven. Controleer of ze het juiste bedrag hebben teruggegeven, want er zijn meldingen van aanzienlijke verschillen tussen het bedrag dat u hebt gegeven en het bedrag dat is teruggegeven.

Tunesië erkent sinds 1975 de meervoudige nationaliteit.

Als u een Tunesische staatsburger bent – ​​u hebt een dubbele staatsburger van Tunesië, u hebt een Tunesische ouder of u bent een genaturaliseerde staatsburger – dan geeft het bezit van een ander paspoort u geen consulaire toegang en bescherming in het geval dat u wordt aangehouden of gearresteerd.

Tunesië, met name in toeristische bestemmingen en grote steden, heeft ziekenhuizen van internationale standaard. De kwaliteit van de medische zorg is over het algemeen beter en toegankelijker in de hoofdstad Tunis en andere grote steden. De openbare gezondheidsdiensten in de grotere steden zijn redelijk functioneel, maar lijden vaak aan een gebrek aan middelen.

Er zijn verschillende privéklinieken van internationale standaard in de Tunesische hoofdstad en toeristische centra. Privéklinieken werken op een ziekenhuisachtige manier en voeren een breed scala aan procedures uit. De beschikbaarheid van gespecialiseerde gezondheidszorg kan beperkt zijn. Internationale klinieken worden bemand door Engelssprekende artsen, maar ander personeel, vooral aan de publieke kant, spreekt vaak alleen Arabisch of Frans. Ambulancediensten zijn beperkt buiten stedelijke gebieden.

Enkele klinieken in de hoofdstad Tunis zijn onder meer Clinique Internationale Hannibal, Les Cliniques El Manar, Clinique Saint Augustin en Polyclinique Les Berges du Lac.

Tandheelkundige zorg in Tunis wordt verleend door DENTYSS (Montplaisir).

In Soussé hebben sommige hotels hun eigen artsen die indien nodig medische bezoeken afleggen. Andere klinieken in de stad zijn Clinique Essalem en Clinique Les Oliviers. Er is ook een privékliniek in Hammamet, Polyclinique Hammamet.

Voor meer informatie over de prijzen van openbare gezondheidszorg, bezoek de website van het Tunesische Ministerie van Volksgezondheid in het Frans. Prijzen dienen ter plekke apart te worden gecontroleerd.

Het is ten zeerste aan te raden om een ​​uitgebreide reisverzekering af te sluiten als u naar Tunesië reist. Zonder verzekering kunnen medische kosten vaak behoorlijk hoog zijn. Zorgverleners vragen vaak om een ​​voorschot. De meeste plaatsen accepteren geen betalingsverplichtingen van bepaalde verzekeringsmaatschappijen en slechts enkele accepteren creditcards.

Apotheken in Tunesië zijn makkelijk te vinden en zijn meestal laat open. De contactgegevens van de dienstdoende apotheek zijn vaak te vinden op de deuren of ramen van apotheken.

• Zonnebrand– Vergeet niet dat de zon vaak uw grootste vijand is en smeer u regelmatig in met een hoge (factor 30 of beter) zonnebrandcrème. Het is meestal goedkoper in uw lokale supermarkt dan op de vakantiebestemming.
• Wees voorzichtig met wat en waar u eet en drinkt (denk ook aan de ijsblokjes); diarree is een veelgehoorde klacht van onvoorzichtige reizigers. Het kraanwater in het chique Tunis-Carthago-Marsa gebied lijkt veilig te zijn (2006).

Raadpleeg altijd 4-8 weken voor vertrek uw arts (de 4-8 weken zijn belangrijk, omdat sommige vaccinaties pas na een aantal weken effectief zijn en u met polio ook nog een tijdje besmettelijk kunt zijn):

• Gele koortsis verplicht voor alle reizigers die uit een gebied in Afrika of Amerika komen waar gele koorts heerst.
• Hepatitis A wordt meestal aanbevolen Twee Havrix-injecties, gegeven met een tussenpoos van 6 maanden, bieden 10 jaar bescherming tegen Hep A
• Tyfus
• Polio
• Hepatitis B – Sterk aanbevolen als de kans groot is dat u intiem contact zult hebben met de lokale bevolking of als u langer dan 6 maanden op reis bent.

Ten minste één Tunesische toeristische website zegt dat na de revolutie de Ramadan van 2011 strenger werd nageleefd, en hetzelfde gold voor de daaropvolgende jaren. Drie dagen lang, eind juli 2012, was het overgrote deel van de winkels overdag gesloten, hoewel de medina van Tunis grotendeels open was. Vrijwel alle restaurants waren gesloten. Behalve een paar toeristen die cola dronken, was er overdag niemand die at of dronk, zelfs niet in de toeristische cafés in Sidi Bou Said.

In Tunis, op de Ave Habib Bourgiba, werden alle cafés tot na de iftar (het breken van het vasten) bij zonsondergang, rond 19:30 uur, van hun tafels ontdaan. Daarna waren er veel mensen weg en kon je bij sommige cafés eten bestellen, en bij andere koffie en desserts. Vlak voor de iftar is de Ave Habib Bourgiba volledig ontdaan van leven en buitenaardsheid. Bij kleinere cafés, zoals 3 Etoiles op de Rue Mustapha M’Barek, zie je families en mannen rond tafels vol eten zitten, wachtend op zonsondergang.

‘s Avonds komt de medina echter tot leven – er zijn enorme menigten op straat, wat zeker iets is om te ervaren! Winkels en supermarkten zijn vaak tot middernacht open.

Wees voorbereid op een enigszins unieke ervaring als u besluit om Tunesië tijdens de Ramadan te bezoeken. Eet en drink overdag (zelfs water), heel discreet. Koop ‘s avonds brood en focaccia bij de straatverkopers voor de lunch de volgende dag, of zoek een van de lokale winkels die nog open is om iets te kopen om u te helpen. Vrijwel niemand drinkt alcohol, en uw beste kans (in ieder geval in Tunis) is misschien wel het Hotel Africa.

Openbare telefoons zijn beschikbaar in alle steden en dorpen, onder de naam Publitel of Taxiphone – kijk in steden gewoon rond – er is er minstens één op elke straat. Internationale gesprekken zijn over het algemeen vrij duur (DT 1.000/minuut om overal in de EU te bellen). Er zijn drie mobiele GSM-operators, het particuliere Ooredoo , het particuliere Orange , het staatsbedrijf Tunisie Telecom in Tunesië, die allemaal een brede mobiele dekking bieden (inclusief een oase in de Sahara). Tarieven zijn over het algemeen vrij laag voor binnenlandse gesprekken, maar erg hoog voor internationale gesprekken (ongeveer DT 1.500/minuut). Vraag om een ​​carte prépayée voor een prepaid simkaart. Orange bood in juli 2016 2 voor 1-pakketten aan (30 minuten + 500 mb voor een maand voor DT2.5) en gratis simkaarten voor toeristen die de luchthaven van Tunis binnenkwamen.

Noodoproep

• 197 Politie alarmnummer – algemene noodgevallen
• 198 Noodnummer voor de gezondheidszorg – Ambulance SAMU
• 1200 Telefooninformatie

Openbare internettoegang is beschikbaar in veel steden en dorpen, meestal met het Publinet -logo. Zoek naar een groot paars bord met het Publinet-logo. Toegang is meestal 0,8 DT/uur en snelheden zijn meestal vrij laag (1024 kbit/s is de norm in Sousse en 4096 in Tunis ). Thuisinternet (ADSL) is niet zo duur als het vroeger was, u kunt 1 jaar ADSL hebben met een snelheid van 4096 kbps, voor slechts DT400 per jaar. U kunt ook 3G-internettoegang hebben via elke mobiele provider (Tunisie Telecom, Orange Tunisia of Tunisiana), FTP en peer-to-peer-toegang is overal in Tunesië beschikbaar, er is geen toegangsbeperking meer door de overheid. USB-sticks voor internet zijn vrij populair en kunnen voor verschillende periodes worden gevonden, zelfs voor korte verblijven.

La Poste Tunisienne is behoorlijk efficiënt en snel. Post restante wordt aangeboden in bepaalde (grotere) kantoren. Een postzegel voor internationale brieven kost DT 0,600.

Rapide Post is de service van Poste voor het snel versturen van post en pakketten. Zodra een Rapide Post-pakket de VS binnenkomt, wordt het verwerkt door FedEx. Het is de beste en veiligste manier om dingen in Tunesië te versturen.