Met de bus of marshrutka 

Het openbaar vervoer is erg goed en goedkoop (ongeveer 100 dram / 10 km) in Armenië, met dienstregelingen hier en verbindingen hier. Gebruik google vertaler als u geen Armeens leest. Het kan ook moeilijk zijn om naar meer afgelegen locaties buiten bevolkte gebieden te gaan. Het systeem kan worden omschreven als een hub-and-spoke-systeem, waarbij elke stad lokaal vervoer aanbiedt naar de omliggende dorpen en elke stad verbindingen biedt met Jerevan. De meeste intercity-reizen zijn met minibusjes of bussen met 14 zitplaatsen.

 Jerevan heeft verschillende busstations die het hele land bedienen, dus afhankelijk van waar u heen wilt, moet u weten welk busstation het gebied van uw bestemming bedient. In tegenstelling tot veel andere landen in Oost-Europa, verkopen Armeense marshrutka’s vooraf geen tickets en geven ze helemaal geen tickets uit. U betaalt de chauffeur op elk moment van de reis (hoewel sommige aan het begin zullen worden opgehaald). Exacte verandering is nooit vereist, maar een biljet van 20.000 dram voor een 1, 000 dram ride kan een probleem vormen. Tips zijn ongehoord in het openbaar vervoer.

• Transport voor Armenië (Reisplanner). Een geweldige website voor reisplanners en een niet-gouvernementeel project gerund door vrijwilligers om het openbaar vervoer in Armenië voor Yerevan en voor de rest van het land te verbeteren. Omdat deze service ook beschikbaar is in het Engels en Russisch, is deze website niet alleen geweldig voor de lokale bevolking, maar ook voor reizigers. Ze hebben ook de prijzen beschikbaar voor tal van interstedelijke marshrutka’s – geen discussie meer met marshrutka-chauffeurs. FB . (bijgewerkt november 2019 | Bewerk)

Met de trein 

Alle treinen in Armenië zijn voorraad uit het Sovjettijdperk. Er is maar één sneltrein: de internationale Yerevan-Tbilisi (+ Batumi in de zomer). Alle andere treinen zijn traag maar ongelooflijk goedkoop (1000 dram Gyumri-Yerevan).

 Er zijn verschillende dagelijkse treinen richting Gyumri en één naar Yeraskh aan de gesloten grens met Nakhichevan. In de zomerweekends rijdt er één dagelijkse trein van het noordelijke Almast-station naar het Sevan-meer, helemaal naar Shorzha aan de overkant (niet beschikbaar vanaf mei 2019). Zie de officiële dienstregeling voor details – passagiersverkeer aan de linkerkant.

Het enige station ten noorden van Gyumri dat officieel toegankelijk is voor passagiers is Vanadzor, waar de trein naar Georgië stopt. Ten noorden van Vanadzor zijn er alleen technische haltes waar geen tickets kunnen worden gekocht (Pambak, Shahali, Sanahin, Ayrum). Men kan echter nog steeds proberen de trein in / uit te stappen en kaartinspecteurs kunnen dit toestaan.

Met de duim

Niet zo gewoon als in de dagen van de ineenstorting na de Sovjet-Unie, is liften nog steeds volkomen veilig en acceptabel, en liftende reizigers zijn geen ongewoon zicht op de hoofdroutes. Chauffeurs verwachten vaak niets in de weg van compensatie, maar bieden toch en soms zullen ze het mashrutka-tarief nemen. 

Markeer auto’s door je arm voor je te houden en in de lucht te kloppen; zo worden taxi’s, bussen en mashrutka’s gemarkeerd. Je duim naar buiten wijzen is ook acceptabel, wat het duidelijk maakt dat je een reiziger bent. Wees niet te verbaasd als je tijdens je rit bevriend raakt met een chauffeur en uiteindelijk een paar dagen bij hun familie logeert – hoewel dit grotendeels afhankelijk zou zijn van het hebben van een bepaald niveau Russisch. Misschien heb je het geluk dat je wordt opgepikt door een Engelse spreker, maar reken er niet op.

Een populaire route voor lifters is Jerevan / Goris. Deze route is druk met verkeer van en naar Iran en je hebt een grote kans dat je wordt opgepikt door een Iraanse vrachtwagenchauffeur die misschien wat gezelschap wil voor de lange reis. Vanuit Goris kun je verder naar Tatev, de Iraanse grens of naar Nagorno-Karabach. Je kunt verwachten dat je vrij snel wordt opgehaald als je lift van Goris naar de hoofdstad van Nagorno-Karabach, Stepanakert – vraag de chauffeur om te stoppen bij de grens.

Met de taxi [

Voor de gemiddelde westerse toerist kunt u op zeer korte termijn een taxi huren om vrijwel overal in het land naartoe te gaan. Als je hebt besloten om zwaar te reizen door big bags mee te nemen, dan is een taxi de beste optie. De prijzen zijn 100 dram / km, en vaak wijzen taxichauffeurs gewoon naar de km-teller, wat betekent dat ze de laatste km met 100 zullen vermenigvuldigen. Aangezien de meeste taxi’s echter geen meter hebben, kunt u een prijs bedingen voordat u vertrekt.

Gedeelde taxi’s vertrekken vanaf het hoofdbusstation in Gyumri naar Jerevan. Een stoel in een deeltaxi kost u 2000 dram. Kom gewoon aan en vraag rond en u wordt in de richting van een auto gewezen, die eenmaal vol zal vertrekken. Dit is waarschijnlijk een betere optie vergeleken met de bus, aangezien de kans groot is dat de auto wordt voorzien van airconditioning.

De ritdiensten Yandex.Taxi en gg zijn erg populair in Armenië, vooral in de steden. Ze zijn ook uitstekend om over een prijs te onderhandelen. Niettemin zullen sommige chauffeurs bijzonder langzaam gaan of omwegen nemen om de door de app berekende prijs te verhogen. U kunt dus waarschijnlijk beter een vaste prijs afspreken (voor de hele auto niet elke passagier, en in dram geen Amerikaanse dollars).

Met een huurauto

U kunt auto’s huren in Jerevan. Rijden in Armenië zal voor de gemiddelde toerist anders zijn dan thuis, hoewel de wegen steeds beter worden en de rijstijl over het algemeen vrij goed is. Als u besluit een auto te huren, zijn er een groeiend aantal autoverhuurbedrijven, waaronder Enterprise Rent-A-Car, Alamo, National en anderen in het hele centrale Jerevan.

De meeste hoofdwegen rond Jerevan zijn in redelijke tot redelijke staat en sommige zijn in een ongewoon goede staat. Wanneer je naar het noorden (Dilidjan) of het zuiden (Jermuk) reist, zijn de wegen minder onderhouden en nogal hobbelig en dat voel je vooral als je met het openbaar vervoer reist! (Minibussen verkeren ook vaak in slechte staat) Potgaten zijn een groot deel van de ervaring en kunnen je rijvaardigheid testen. Overweeg, indien beschikbaar, een voertuig met alle wielen of een sportvoorziening.

Beter ‘s nachts niet gaan, want onverwachte kuilen, zwerfhonden en ontbrekende straatverlichting en markeringen kunnen autorijden dan behoorlijk gevaarlijk maken.

Met de fiets 

Vanwege de bergachtige ligging en heuvels is fietsen in Armenië niet zo’n gebruikelijk vervoermiddel als in de rest van Europa. Anders is het een geweldige manier om veel van het platteland te zien en te ervaren als je de hellingen en de soms vreselijke toestand van de wegen aankan.

Met het vliegtuig 

Armenië heeft slechts twee werkende luchthavens ( Yeveran en Shirak ), maar er zijn geen interne vluchten tussen hen. Vluchten naar Stepanakert in Nagorno-Karabach zijn gepland, maar de ongemakkelijke diplomatie in de regio blokkeert de vooruitgang.

Door tour

Een van de handigste, maar niet noodzakelijkerwijs authentieke of opwindende opties om naar de belangrijkste toeristische bezienswaardigheden te gaan – sommige hebben een zeldzaam openbaar vervoer – zijn de vele dagtochten die in heel Yerevan worden geadverteerd. Vanaf US $ 6 kunt u kiezen uit verschillende halve tot hele dagtochten, waaronder een groot aantal van de belangrijkste attracties van het land. Enkele van de meer afgelegen en exotische bestemmingen, zoals de rotstekeningen van Ughtasar en veel van de grotten, vereisen een speciale planning.

Afgezien van de overvloedige dagtochten, kunt u een pakketreis door Armenië maken.