Koningaap - Groepsreizen

Het openbaar vervoer in Dubai is waarschijnlijk het beste in het Midden-Oosten, vooral na de lancering van de metro, maar het is nog steeds een erg autogerichte stad en de meeste bezoekers nemen vaak een taxi. De reisplanner van Wojhati kan de beste manier van reizen voorstellen.

Een dagpas die geldig is voor onbeperkte ritten met de metro, tram en bussen kost 22 dirham, terwijl de Nol Silver -kaart met opgeslagen waarde 20 dirham kost (inclusief 14 dirham ter waarde van balans) en 10% korting geeft op zowel metro- als bustarieven. Beide zijn verkrijgbaar bij metrostations en grote busstations. De Silver-kaart is handig voor gebruikers van het openbaar vervoer die langer dan een dag in Dubai verblijven. Bekijk aan het einde van je reis (dit is inclusief bussen).

Kaarttype Prijs Opmerkingen
Rood ticket 2 dirham Oplaadbaar ticket; geschikt voor toeristen, 90 dagen geldig; mag echter slechts in één type transportticket worden gebruikt (bijv. één zoneticket kan niet worden herladen met een tweezoneticket of een dagpas, zelfs niet opgebruikt), kan maximaal 10 ritten opslaan.
Zilveren kaart 20 dirham (waarde 14 dirham) Oplaadbaar ticket, 5 jaar geldig. Aanbevolen bij een verblijf van meer dan een dag.
Gouden Kaart 20 dirham (waarde 14 dirham) Oplaadbaar ticket, kan gebruikt worden in Gold Class.
Blauwe kaart 70 dirham Gepersonaliseerde kaart, met online services zoals transactiegeschiedenis en online opladen.

Met de metro

Metro van Dubai

In de hele stad vind je straatnaamborden die in de richting van de metro wijzen.

Dubai Metro & Bus-tarieven (mei 2017)

  • 1 reis, 1 zone – 3 dirhams
  • 1 reis, 2 zones – 6 dirhams
  • 1 reis, alle zones – 7,5 dirhams
  • onbeperkt reizen, alle zones, voor 1 dag – 20 dirhams
  • Alle prijzen verdubbelden voor de Gold-klasse

Deira is zone 5. Tussen de kreek en het waterkanaal is zone 5. Waterkanaal naarMarina is zone 2. Jebel Ali is de laatste kustzone (1). Drie andere zones zijn landinwaarts en worden niet bediend door de metro van Dubai.

De 52 kilometer lange Rode Lijn van Dubai , geopend in september 2009, is de tweede metro in de Arabische wereld na Caïro . Hoewel de lijn het oude stadscentrum niet bedient, is het handig om langs de lange kustlijn van Dubai te zippen en stopt bij de luchthaven, Burj Khalifa en de Mall of the Emirates. De Groene Lijn , die door de stadskern graaft, is in september 2011 geopend. U kunt overstappen tussen de twee lijnen op Union Square en Khalid Bin Al Waleed (BurJuman). Er zijn ook blauwe en paarse lijnen in aanbouw met openingsdata in de komende jaren. De track 2020 expo wordt in 2020 opgeleverd met een kostprijs van 4,46 miljard dollar.

Enkele tickets variëren van 2 tot 8,50 dirham, of het dubbele van het gebruik van de “Gold” eersteklas rijtuig als een oplaadbare smartcard wordt gebruikt. Een enkele niet-oplaadbare ticketprijs begint bij 6 dirhams voor een reis binnen één zone, 8 dirham voor twee zones, enz. Tickets kunnen worden gekocht bij geautomatiseerde automaten, ticketkantoren of bij de gate-informatiebalie. Contant geld en betaalkaarten worden geaccepteerd (Visa en MasterCard). Treinen rijden elke 3-5 minuten van 05:50 tot middernacht elke dag behalve op donderdag en vrijdag, wanneer de diensten worden verlengd tot 05: 50–01: 00, beperkt tot respectievelijk 13: 00–23: 59. Alle stations zijn voorzien van airconditioning en er is een groot netwerk van feederbussen. Als u van plan bent om ‘s avonds laat te reizen, controleer dan de werktijden van het station, aangezien de laatste trein eerder kan vertrekken dan de officiële openingstijden van het systeem.

Door monorail

Een monorailsysteem van 5 km brengt passagiers over de Palm Jumeirah naar het Atlantis-hotel. Het sluit aan op de Dubai Tram. Dit maakt geen deel uit van de rest van Transport en moet daarom een ​​apart ticket kopen (15 dirham enkele reis en 25 dirham retour).

Met de tram 

Tram van Dubai

Palm Jumeriah Monorail.

Het nieuwste van het moderne transportsysteem van Dubai is de Dubai Tram, die op 12 november 2014 is geopend. Het biedt pendelaars een comfortabele transitdienst door de belangrijkste zaken- en vrijetijdswijken van Dubai. De Dubai Tram rijdt dagelijks 19 uur en rijdt 14,5 km langs Al Sufouh Road. Het passeert de levendige Dubai Marina, waar passagiers worden getrakteerd op adembenemende uitzichten op torenhoge wolkenkrabbers en luxe jachten, en reist vervolgens door Jumeirah langs de iconische Burj Al Arab.

De Dubai Tram verbindt met de Dubai Metro bij de Jumeirah Lakes Towers en DAMAC stations, en verbindt met de monorail van Palm Jumeirah. Buiten Europa is de Dubai Tram het eerste tramsysteem dat gebruik maakt van het ultramoderne grondkabelsysteem dat de lelijke en gevaarlijke bovengrondse kabels elimineert.

Met de bus 

Dubai Het openbaar vervoer is een goedkoper vervoermiddel binnen de verschillende wijken van Dubai. Een kaart van het bussysteem kan worden gevonden online , evenals gedetailleerde kaarten en dienstregelingen route . Openbare bussen zijn schoon en goedkoop, maar helaas niet erg uitgebreid en (op sommige routes) vrij zeldzaam. Het bussysteem is het handigst om tussen verschillende delen van het centrum van Dubai of tussen de verschillende buitenwijken te komen, in plaats van algemeen vervoer. Taxi’s of behoorlijk wat wandelen zijn ook vereist als u Dubai bezoekt zonder eigen auto.

U heeft een Nol-kaart of ticket nodig voor de betaling van het tarief. Kaarten kunnen worden gekocht bij de meeste busstations, metrostations en soms bij de buschauffeur.

De belangrijkste busstations zijn de Gold Souq Market (in Deira) en het Al Ghubaiba-busstation (in Bur Dubai). Het vaste tarief is 2 dirham, maar kan hoger zijn voor ritten van een uur naar verre buitenwijken. In een paar bushaltes zijn duidelijke routekaarten en dienstregelingen geplaatst. Ramadan-tijden verschillen. De voorstoelen zijn gereserveerd voor vrouwen.

Waarschijnlijk de meest nuttige dienst voor de informele toerist is lijn 8 , die begint bij de Gold Souq, de tunnel onder de Creek naar Heritage Village neemt en vervolgens Jumeirah Rd (net achter het strand) en al zijn hotels en winkelcentra afrijdt , tot Burj al-Arab en Wild Wadi. Het eindigt in de buurt van Internet City, terwijl de 8A-variant iets verder naar beneden gaat en ook de Mall of the Emirates bedient.

Met de taxi

Taxi’s rijden door de straten van Dubai en zijn relatief gemakkelijk te herkennen met hun crèmekleurige carrosserieën en gekleurde daken. U kunt ze het gemakkelijkst vinden in de wachtrij bij een van de winkelcentra of buiten een hotel. Onderweg met een taxi zwaaien is mogelijk, maar kan in de spits lastig zijn. Op piekmomenten (07: 00-09: 00 & 16: 00-19: 00 werkdagen en vrijdagavond) overtreft de vraag het aanbod, en niet alleen zijn taxi’s moeilijk te vinden, maar degenen die u willen ophalen, kunnen ook gek eisen -metertarieven of korte ritten in drukke gebieden volledig weigeren. Als u een off-meter offerte accepteert, zorg er dan voor dat de chauffeur duidelijk ‘Dirhams’ zegt, aangezien het woord af en toe verandert in ‘Dollars’ wanneer u uw bestemming bereikt. Ook ondergaan de chauffeurs van Dubai Taxi Corporation hun ploegwisseling tussen 16: 00-18: 00 uur per dag en het kan in deze periode moeilijker zijn om taxi’s te vinden. Het rijgedrag in Dubai varieert van arm tot wild – taxi’s behoren tot de slechtste op de wegen. Taxichauffeurs weten redelijk goed waar de belangrijkste winkelcentra en hotels zijn, maar minder bekende plaatsen zullen betekenen dat de chauffeur zijn zwager belt om een ​​routebeschrijving te krijgen, terwijl hij in cirkels rondrijdt op jouw tijd – vandaar is het een goed idee om een ​​globaal idee te hebben van waar u naartoe gaat of wat een nabijgelegen bezienswaardigheid is.

Taxi’s worden overdag op 1,82 dirham / km gemeten en ‘s nachts op 1,82 dirham / km, dus afdingen is niet nodig. De tarieven van alle taxibedrijven – Dubai Transport, National, Cars, Metro en Arabian – zijn identiek, dus neem gewoon de eerste die langskomt. Straat pickups trekken een vaste vergoeding van 5 dirham gedurende de dag en 5,50 dirham ‘s nachts (22: 00-06: 00). Vanaf de luchthaven wordt 25 dirham in rekening gebracht; er is een toeslag van 20 dirham om naar Sharjah te gaan . Er geldt een minimum totaaltarief van 12 dirham. Taxi’s zijn vrijgesteld van de toltoeslag in Salik.

Pas echter op voor ongemarkeerde hoteltaxi’s en limousines: hoewel sommige hiervan worden gemeten, zijn ze niet gebonden aan de officiële tarieven en kunnen ze veel duurder zijn. Een manier om te zien of een taxi officieel is of niet, is door een meter te zoeken: geen meter, stap niet in.

Als u er anders geen kunt vinden, kunt u proberen Dubai Taxi te bellen op 04-2080808 (elke franchise heeft zijn eigen boekingsnummer maar één centraal systeem), er is een toeslag van 3 dirham om te boeken. Het boekingssysteem stond bekend om zijn onbetrouwbaarheid, maar met een aanzienlijk toegenomen taxivloot wachten veel taxi’s nu opzettelijk in onofficiële wachtruimtes op boekingen. Als gevolg hiervan kan het op een goede dag mogelijk zijn om een ​​taxi te boeken en deze binnen vijf minuten te laten aankomen. Als je absoluut ergens op een bepaalde tijd moet komen (bijvoorbeeld de luchthaven of een vergadering), is het nog steeds het beste om van tevoren een hoteltaxi te boeken en hun schatting te krijgen van hoe slecht het verkeer zal zijn.

Vrouwen moeten achterin de taxi reizen, omdat sommige chauffeurs het als een seksuele uitnodiging zien als je voorin stapt.

Taxichauffeurs zijn meestal vriendelijk, maar hebben misschien andere ideeën over hygiëne.

U kunt ook de Careem- of Uber-services gebruiken om in Dubai te verhuizen.

Met de auto

Er zijn talloze huurauto’s die een transportmiddel bieden tegen zeer goedkope tarieven en heel weinig papierwerk. Een internationale rijvergunning is niet noodzakelijkerwijs vereist, maar autoverhuurbedrijven mogen zonder deze geen auto huren.

Sommige bureaus verhuren auto’s met chauffeurs. Bezoekers die van deze optie profiteren, moeten ervoor zorgen dat hun chauffeur de weg kent, zoals velen niet weten.

Bij het rijden op de hoofdwegen, zoals de Sheikh Zayed-weg, zijn de knooppuntnummers niet in logische volgorde. Afslag 13 ligt net na afslag 18 en wordt zelden weergegeven op de kaarten. Wegnamen kunnen ook erg verwarrend zijn, waarbij kleine verschillen in spelling (vanwege verschillende transliteraties uit het Arabisch) erg belangrijk zijn. De bouwwerkzaamheden die in en rond Dubai plaatsvinden, kunnen het vinden van uw bestemming een uitdaging maken. Tijdelijke weglay-outs veranderen met alarmerende regelmaat en tijdelijke borden kunnen misleidend of niet bestaand zijn. Omdat GPS-kaarten niet up-to-date zijn (en meestal toch niet te huur zijn met huurauto’s), zult u het goed hebben met een gedrukte kaart (u kunt er bijvoorbeeld een uitstekende krijgen in Virgin-winkels. Er is een Virgin Megastore op de bovenste verdieping van het stadscentrum).

Autorijden in de ochtend- en middagspits wordt niet aanbevolen, omdat het verkeer tot stilstand komt en zelfs een eenvoudige rit over een brug wel 45 minuten kan duren. Ook is er in veel delen van de stad schaarste aan parkeerplaatsen.

Met zo’n mix van nationaliteiten die in de stad wonen, zijn rijstijlen op zijn zachtst gezegd gemengd. Zowel gevaarlijk als ervaren autorijden wordt vaak gezien of ervaren. Dubai heeft een van de hoogste verkeersdoden per hoofd van de bevolking ter wereld. Er is geen tolerantie voor alcohol en autorijden met strikte straffen, waaronder gevangenisstraf en deportatie.

Zie Salik voor informatie over de tol op bepaalde routes in Dubai. Als u een auto huurt, wordt meestal een Salik-tag verstrekt door het autoverhuurbedrijf en wordt u apart in rekening gebracht (normaal gesproken 5 dirham een ​​poort) bij het inleveren van de auto.

Met de boot 

Een abra-autorit over Dubai Creek van Bur Dubai naar Deira.

Een makkelijke manier om Dubai Creek over te steken is met een abra , een kleine veerboot. Abra-stations bevinden zich langs de Creek aan zowel de Bur Dubai- als Deira-zijde en het systeem van het vullen van de boten is opmerkelijk efficiënt. De tocht over de rivier kost 1 dirham, te betalen aan de chauffeur nadat de boot het station heeft verlaten, en biedt een zeer schilderachtig uitzicht over de stad . Abras vertrekt heel regelmatig en de service is de klok rond beschikbaar.

Met airconditioning waterbussen zijn een manier om de abra menigte en de hitte te vermijden. Ze maken deel uit van het openbaar vervoer, dus een Red Nol-ticket of een Nol-kaart is vereist. Tickets kunnen worden gekocht bij het waterbusstation. Het tarief per enkele reis is 2 dirham. De waterbus biedt ook een rondreis ‘toeristische route’ – hoewel het handig is, kan het behoorlijk duur worden (50 dirham per volwassene, 25 dirham per kind).

The Creek is ook de thuisbasis van veel boten die comfortabelere (en dienovereenkomstig duurdere) tochten aanbieden, vaak in boten die zijn ontworpen om op dhows te lijken. De prijzen zijn meestal hoger, vooral voor dinercruises met entertainment aan boord.

Koningaap - Groepsreizen

Bron site: https://wikivoyage.com onder licentie: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.en

Bron tekst website: https:wikivoyage.com. onder license : CC BY-SA 4.0. Mag kopiëren onder voorwaarde zie licentie: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/