Met het openbaar vervoer 

Het openbaar vervoersysteem van Stuttgart bestaat uit twee lightrailsystemen: de Stadtbahn (of U-Bahn) en Schnellbahn (S-Bahn), evenals een stadsbussysteem. Het wordt beheerd door VVS en is volledig geïntegreerd omdat er één tarief- en ticketingsysteem is voor alle vormen van doorvoer, zodat een enkel ticket kan worden gebruikt in elke combinatie van bussen en treinen die nodig is om de reis te voltooien.

Het opgeroepen netwerk van de VVS is onderverdeeld in zones. De stad Stuttgart is slechts Zone 10 (binnenstad) en 20 (buitenstad). De meeste lijnen lopen via Hauptbahnhof en eindigen in een lay-out die behoorlijk gecentraliseerd is: als je ergens heen wilt, is de kans groot dat je via Hauptbahnhof moet rijden. In het hart van de stad bevinden zich de volgende Stadtbahn- of S-Bahn-stations: Hauptbahnhof, Schlossplatz, Charlottenplatz, Stadtmitte (Rotebühlplatz), Feuersee, Rathaus, Staatsgalerie en Berliner Platz (Liederhalle). Voor een volledige beschrijving zie de officiële kaart van het VVS-netwerk .

Van zondag tot woensdag stopt het openbaar vervoer rond 01:00 uur. In het weekend rijdt de S-Bahn de hele nacht op alle lijnen. De binnenstadsroute van Hauptbahnhof naar Schwabstraße is dus regelmatig verbonden. Daarnaast rijden er verschillende nachtbussen, die allemaal vertrekken vanaf de Schlossplatz. Op donderdag zijn er nachtbussen om 01:20, 02:30 en 03:40 uur. Wees voorzichtig als u een heel vroeg vliegtuig heeft, aangezien er doordeweeks geen verbindingen zijn met de luchthaven in de vroege ochtend tussen 01:00 en 05:00 uur.

Een Stadtbahn- trein op een tramachtig deel van lijn U4

U-Bahn (Stadtbahn) 

De Stadtbahn in Stuttgart is een combinatie van een lightrail in de voorsteden, een tram / tramsysteem en een ondergrondse metro (metro). In het centrum van de stad lopen de sporen ondergronds en lopen de bovengrondse delen langs stadsstraten, gedeeltelijk ongelijkvloers en gedeeltelijk geïntegreerd in stadsstraten zoals tramlijnen. Op die manier kunnen de gele rijtuigen van de Stadtbahn helemaal van de heuvels in de voorsteden naar de centrale hub bij het Hauptbahnhof reizen, waardoor ze gemakkelijk kunnen pendelen met minimale veranderingen.

Om de Stadtbahn te onderscheiden van de voorstedelijke treinen van de Schnellbahn , wordt deze U-Bahn genoemd en de lijnen zijn genummerd van U1 tot U15. U-Bahn staat in de meeste andere steden in Duitstalige landen voor metro / metro / metro, ook al rijdt het in Stuttgart ondergronds over slechts een klein deel van het netwerk.

De meeste U-Bahn-lijnen gaan door het ondergrondse gedeelte in het stadscentrum en stoppen bij het Hauptbahnhof , Charlottenplatz of beide – met uitzondering van lijn U3 , U 8 en U13 die naar hun bestemming gaan zonder het stadscentrum te doorkruisen. Zie kaart voor details. De nummers U11 en U19 zijn gereserveerd voor speciale lijnen die alleen rijden tijdens grote evenementen in het Neckarpark . De U10- bijnaam is gereserveerd voor de Zahnradbahn (zie hieronder). Sinds de herbouw van het station Staatsgallerie aan de gang is, zijn er enkele tijdelijke lijnen van kracht. Kijk op de kaart bij uw station voor informatie over deze tijdelijke lijnen.

De rode S-Bahn in Plochingen

S-Bahn (Schnellbahn) 

De Schnellbahn (of S-Bahn ), wat letterlijk “snelle trein” betekent, is een systeem van regionale treinen dat door de Deutsche Bahn voor VVS wordt geëxploiteerd. Ze rijden over hoofd- en spoorvakken gescheiden van de Stadtbahn, met minder haltes / stations en reiken verder dan de stad dan de Stadtbahn. Omdat de S-Bahn gescheiden is van de U-Bahn, zijn niet alle stations geïntegreerd – er zijn S-Bahn-stations zonder verbindingen met het U-Bahn-systeem. Dat gezegd hebbende, ze vallen onder hetzelfde ticket / tariefsysteem en vullen zichzelf goed aan. 

U zult de S-Bahn waarschijnlijk het handigst vinden om te gebruiken wanneer u grotere afstanden aflegt of naar locaties gaat die niet door de U-Bahn worden bediend, zoals de luchthaven of het Porsche Museum in Zuffenhausen. De S-Bahn-lijnen zijn genummerd van S1 tot S6, plus de extra lijn S60.

Alle lijnen rijden door de zogenaamde Stammstrecke (gemeenschappelijke baan) in het stadscentrum, tussen het station Schwabstraße en het Hauptbahnhof . Van daaruit strekken de lijnen zich in alle richtingen uit naar de uiteinden van Stuttgart. Van bijzonder belang zijn de S2 en S3 , die zich uitstrekken tot aan de luchthaven. Beiden gaan door het stadscentrum naar Bad Canstatt en splitsen zich in Waiblingen op naar hun aparte uiteinden. Terwijl het luchthavenstation ( Flughafen ) het eindpunt is van de S3 , gaat de S2 verder naar Filderstadt voorbij de luchthaven.

Zahnradbahn en Seilbahn

De Zahnradbahn arriveert bij het eindpunt op Marienplatz

Er zijn twee fascinerende transporten in Stuttgart, die alleen al vanwege het voertuig de moeite waard zijn. De tandradbaan ( Zahnradbahn , gewoonlijk Die Zacke genoemd ) is de enige stedelijke tandradbaan in Duitsland en heeft een prachtig uitzicht over Stuttgart. Het heeft 8 stations en loopt tussen de uiteinden:

• 1 Stuttgart-Marienplatz .Er is een metrohalte van U1 en U14 op de Marienplatz naast het bovengrondse eindpunt van de Zahnradbahn. Bewerk
• 2 Stuttgart-Degerloch .Een U-Bahn-halte loopt parallel aan het Degerloch Zahnradbahn-eindpunt, bediend door U5 , U6 , U8 en U12 Bewerk

De historische kabelbaan ( Standseilbahn ) verbindt Stuttgart-Heslach met de begraafplaats Waldfriedhof op de heuvel. Het heeft slechts twee stations – één bergafwaarts en één bergopwaarts:

• 3 Standseilbahn Talstation (Onderste station) (Schlossplatz). Bewerk 
• 4 Standseilbahn Bergstation (Bovenstation). Bewerk 

Voor zowel de tandradbaan als de kabelbaan is geen speciaal ticket vereist, maar alle normale tickets die geldig zijn in Zone 10 (inclusief dagtickets) zijn geldig.

Tickets en tarieven 

Er zijn verschillende ticketopties beschikbaar (vanaf december 2018):

• 3-dagen-ticket – als u langer dan een dag verblijft, kunt u voor extra mobiliteit een speciaal “3-Tage-ticket” kopen voor onbeperkte ritten in Stuttgart. Deze zijn verkrijgbaar in hotels, op de luchthaven en in de toeristeninformatie aan het einde van de Königstraße bij Hauptbahnhof – maar zorg ervoor dat u een bewijs heeft dat u een toerist bent (bijv. Bevestiging van hotelboeking). Er zijn twee soorten 3-daagse tickets verkrijgbaar. De ene bestrijkt de belangrijkste stad van Stuttgart, inclusief Fellbach en Korntal (tariefzones 10 en 20, € 14), en de andere is geldig voor het hele VVS-netwerk, inclusief Ludwigsburg (€ 19,50).
• Single Day Ticket – genaamd EinzelTagesTicket, is ook een goede prijs voor bezoekers (1-2 zones: € 5,20, 3-4 zones: € 8,60, hele netwerk: € 13,20) Ze staan ​​zoveel reizen toe tot het einde van de dag.
• Group Day Tickets – GruppenTagesTickets voor maximaal 5 personen (1-2 zones: € 12.30, 3-4 zones: € 17.10 gehele netwerk: € 19.90.).
• Single Ticket – Een Single Ride Ticket geeft de rijder recht op één rit in dezelfde richting, maar het wisselen van lijnen en onderbrekingen van de rit zijn toegestaan. De tickets blijven twee uur na aankoop geldig (1 zone: € 2,50, 2 zones: € 2,90, 3 zones: 4,20 ….)
• StuttCard – biedt gratis toegang tot musea en een aantal kortingen bij aankoop, te combineren met een 1-, 2- of 3-daagse reispas.

In de Stadtbahn en de bussen zijn stempelmachines aanwezig in de wagens, terwijl ze op de S-Bahn bij de ingangen van de stations staan ​​en is het niet mogelijk om te stempelen als je eenmaal in de trein zit. (Als u vergeet uw kaartje in de S-Bahn te stempelen, stapt u uit bij het volgende station, stemt u af en wacht u op de volgende trein of schrijft u de huidige tijd en locatie op het stempelveld met een niet-uitwisbaar potlood – dit zal ook meestal door de inspecteurs worden geaccepteerd.)

Fare-ontwijken wordt ernstig afgekeurd en inspecteurs in burger zijn constant op patrouille. De boetes zijn hoog, vanaf € 60 per persoon voor de eerste overtreding.

Met de auto 

Voetgangersgebied in Stuttgart

Als u van plan bent om met de auto binnen Stuttgart te rijden, dan is de enige mogelijkheid om te parkeren parkeerblokken voor ongeveer € 1,50 per uur. Sommige parkeerblokken zijn ‘s avonds laat gesloten, zodat u uw auto er niet uit kunt halen. De straten en de vele tunnels in Stuttgart kunnen voor toeristen verwarrend zijn. Autorijden wordt afgeraden.

Met de taxi 

Taxi’s zijn duur. Voor € 10 krijg je ongeveer 4 minuten met de taxi. Met twee of meer mensen kan het zinvol zijn om ‘s nachts samen een taxi te nemen (wanneer het openbaar vervoer is gestopt). Bel een taxi in Stuttgart: telefoonnummer. 0711/55 10000 – Taxi-Auto-Zentrale Stuttgart . Er is een speciale aanbieding voor vrouwen die ‘s nachts reizen voor meer veiligheid. Bent u een vrouw of een groep van alleen vrouwen die na 20:00 uur reizen, dan kunt u een Frauen-Nacht-Taxi aanvragen, deze heeft een vrouwelijke chauffeur en de kosten worden verlaagd met € 5, -.