Spandau
- 1 Spandau Citadel (Zitadelle Spandau), Ben Juliusturm 64 ( U7 Zitadelle, Bus X33 (halte Zitadelle)), ☏ +49354 94 42 00. Open di-F 09: 00-17: 00, za zo 10: 00-17: 00 uur. Een fort gebouwd tussen 1560-1590 naar Italiaans ontwerp op de plaats van een 12e-eeuws kasteel. toegang € 4,50 (concessies mogelijk).
- 2 St Nikolai Kirche .Een prachtige 15e-eeuwse gotische kerk met veel mooie uitrustingen.
- 3 Militärhistorisches Museum der Bundeswehr – Flugplatz Berlin-Gatow (Militair Historisch Museum; RAF Gatow), Flugplatz Gatow 33 (Neem vanaf S + U Rathaus Spandau bus 135). Op een voormalig vliegveld van de Luftwaffe en de Royal Air Force (RAF), RAF Gatow. De focus van het museum ligt op de militaire geschiedenis, met name de geschiedenis van de Luftwaffe van de Bundeswehr, met een collectie van meer dan 200.000 items, waaronder 155 vliegtuigen, 5.000 uniformen en 30.000 boeken. Er zijn ook displays (inclusief vliegtuigen) over de geschiedenis van het vliegveld toen het werd gebruikt door de RAF. Vliegtuigen omvatten reproducties van de zweefvliegtuigen van Otto Lilienthal, vliegtuigen uit de Eerste Wereldoorlog zoals de Fokker E.III en vliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog zoals de Bf 109 en Me-262, evenals ten minste één vliegtuig van elk type dat ooit in dienst is geweest de luchtmacht van Oost- en West-Duitsland. De meeste van die naoorlogse vliegtuigen staan echter buiten op het asfalt en de landingsbanen en velen verkeren in slechte staat. Er zijn langdurige restauratieprojecten, waaronder een Focke-Wulf Fw 190. RAF Gatow is opmerkelijk als de “vermiste derde luchthaven” van West-Berlijn. Elke sector had vroeger zijn eigen luchthaven; de Franse sector had Tegel, de Amerikaanse sector Tempelhof en de Britten Gatow. RAF Gatow zag echter nooit veel verkeer van welke aard dan ook, werd meer als een politiek statement gehouden dan voor transportwaarde, en werd daarom gesloten na hereniging. Tempelhof werd na sluiting van het civiele verkeer van 1975 tot 1981 definitief gesloten voor alle vluchten in 2008, terwijl Tegel nog steeds open is, ondanks langlopende plannen om het te sluiten. werd meer als politiek statement gehouden dan als transportwaarde, en werd daarom na hereniging stopgezet. Tempelhof werd na sluiting van het civiele verkeer van 1975 tot 1981 definitief gesloten voor alle vluchten in 2008, terwijl Tegel nog steeds open is, ondanks langlopende plannen om het te sluiten. werd meer als politiek statement gehouden dan als transportwaarde, en werd daarom na hereniging stopgezet. Tempelhof werd na sluiting van het civiele verkeer van 1975 tot 1981 definitief gesloten voor alle vluchten in 2008, terwijl Tegel nog steeds open is, ondanks langlopende plannen om het te sluiten.
Reinickendorf
- 4 Schloss Tegel ,Adelheidallee 17-21. Rondleidingen op maandag van mei tot sept. Een opmerkelijk middelgroot klassiek kasteel van de beroemde KF Schinkel gebouwd tussen 1820 en 1824, ook wel “Humboldtschlösschen” genoemd, omdat Alexander en Wilhelm von Humboldt (en hun familie) hier ooit woonden. Nog steeds in particulier bezit.
- 5 Dicke Marie .Niet ver van Schloss Tegel (aan de “große Malche”) kunt u een kijkje nemen bij de oudste boom van Berlijn, een eik die daar sinds ongeveer 1192 groeit (dus eigenlijk ouder dan Berlijn zelf). De naam (“dikke Mary”) stamt naar verluidt van de broer Humboldt die de boom vernoemde naar hun kok met overgewicht.
- IBA-Bauten bij Tegeler Hafen (U-Bahn-station Alt-Tegel). Tijdens de Internationale Bouwtentoonstelling 1984 tot 1988 werden rond de oude Tegeler Hafen een aantal opmerkelijke gebouwen geplaatst. Architectonisch divers, de belangrijkste is de Phosphatallelierungsanlage (Gustav Peichl). Ook enkele gebouwen van Charles Moore zijn interessant.
- Borsigwerke en Borsigturm ( U6 Borsigwerke). Ex-industriële gebouwen uit eind 19e en begin 20e eeuw, mooie klinkerarchitectuur en de eerste (mini) highraiser van Berlijn, de 65 meter hoge Borsigturm, gebouwd 1922-24. Het gebied herbergt nu kantoren, een winkelcentrum en enkele uitgaansgelegenheden. Het bedrijf Borsig heeft een zeer turbulente en legendarische geschiedenis en hoewel het al lang niet langer een “Duits” bedrijf is of verbonden is met de gelijknamige familie, blijven de investeerders die de naam en activa kochten na een faillissement, produceren in Berlijn-Tegel .
- 6 Lübars .Een van de meest authentieke en oudste dorpen (1247) in de buitenwijken van Berlijn, het ziet er hetzelfde uit als honderd jaar geleden. Neem S-Bahn 1 naar Waidmannslust en vervolgens bus 222 naar Alt-Lübars.
Bron site: https://wikivoyage.com onder licentie: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.en