Met het vliegtuig 

Luchthavens in of nabij Saarland zijn die in Saarbrücken ( SCN  ^IATA ), Luxemburg ( LUX  ^IATA ) en Hahn ( HHN  ^IATA ). Aangezien Hahn alleen wordt bediend door luchtvaartmaatschappijen zonder franjes, zoals Ryanair, en Saarbrücken slechts een beperkt aantal lijnvluchten heeft, zijn deze luchthavens wellicht niet de beste keuze. Als u transatlantisch vliegt of van nog verder weg, kan het nodig zijn om naar Frankfurt Airport of Paris Charles de Gaulle Airport te vliegen en dankzij de uitstekende treinverbindingen, gebruikmakend van een spoorluchtalliantie misschien goedkoper, comfortabeler en zelfs sneller dan een aansluitende vlucht.

Saarland is relatief goed bedekt door een systeem van spoorlijnen

Met de trein 

Saarland is goed geïntegreerd in het Europese spoorwegnet en had op een gegeven moment de meeste kilometers spoorlijnen per vierkante kilometer bruto-oppervlakte. Omdat het precies tussen het hart van Duitsland en Frankrijk ligt, stoppen de hogesnelheidstreinen ICE / TGV tussen Parijs en Frankfurt vijf keer per dag in Saarbrücken . Binnen Duitsland kunnen IC- en ICE-treinen u vanuit Dresden , Mannheim , München , Stuttgart naar Saarbrücken brengen om er maar een paar te noemen.

Langeafstandstreinen stoppen voor het grootste deel in Saarbrücken ; het enige andere station dat af en toe een langeafstandsdienst ziet, is Homburg . Alle andere stations zijn alleen bereikbaar met lokale en regionale treinen. Regionale treinen rijden over het algemeen buiten Saarland (aangezien Saarland erg klein is), meestal naar Rijnland-Palts (bijv. Kaiserslautern , Koblenz of Mainz ), maar ook naar Metz in Lotharingen , Frankrijk en zelfs tot Straatsburg in de Elzas .

Met de bus 

Zie ook: Intercitybussen in Duitsland

Afgezien van de verbindingen naar de luchthaven naar plaatsen zoals Hahn , binnenlandse buslijnen waren de facto illegaal in Duitsland voorafgaand aan 2012. Als zodanig is de markt nog relatief jong is en dus volatiel, met een high profile fusie zoals onlangs in 2014. Nog steeds de prijzen de neiging om lager dan voor treinen (hoewel winkelen altijd een goed idee is, vooral voor groepen), maar de reistijd is meestal langer en de service en het comfort (zoals zitplaats) slechter.