Met de taxi 

Alexandrijnse taxi’s

De gele en zwarte taxi’s van Alexandrië zijn een goede manier om door de stad te reizen, en ook een goedkope. Maar pas op: taxi’s weigeren uniform meters te gebruiken (de tarieven zijn in jaren niet aangepast) en chauffeurs profiteren graag van niet-Alexandriërs (zowel buitenlanders als Egyptenaren), dus u kunt het beste het tarief afspreken voordat u in. Geen enkele taxirit tussen twee punten in de stad mag meer kosten dan LE25. Als je een dagtrip naar Alexandrië maakt, huur dan voor de dag een taxi buiten het treinstation en betaal LE10-15 per plaats. Betaal bijvoorbeeld ongeveer LE50-60 als je van plan bent om 5 plaatsen te zien in 3-4 uur, of LE80-100 als je van plan bent om 8-10 plaatsen te zien in 5-6 uur.

Om in een taxi te stappen, zwaai naar de chauffeur en schreeuw de naam van je bestemming. Als de chauffeur daarmee instemt, wordt er zo snel mogelijk langs de weg geparkeerd. Sommige taxi’s stoppen om u op te halen, zelfs als ze al een passagier hebben, maar dergelijke aanbiedingen kunt u het beste weigeren. Bovendien kom je altijd terug als je uit de taxi stapt, er is geen nummer om te bellen als je iets van waarde verliest, en bijna geen kans om het terug te krijgen.

Fast Call- taxi’s kunnen telefonisch worden geboekt op 19559 of 0800-999-9999 (gratis). Deze zijn duurder, maar over het algemeen veel beter dan gewone zwarte en felgele taxi’s.

Careem en Uber zijn actief in Alexandrië. Zorg er echter voor dat u een lokaal nummer heeft, aangezien de meeste chauffeurs u zullen bellen nadat ze uw verzoek hebben geaccepteerd om meer informatie te krijgen over het ophaalpunt en het afleverpunt.

Met de tram

City Line (geel) tram en een taxi

Alexandrië heeft een krakend, traag maar zeer goedkoop tramsysteem dat dateert uit 1860 en er goed uitziet – het is het oudste dat nog in Afrika rijdt. De routekaart is opmerkelijk verwarrend en verandert regelmatig, maar één factor blijft constant: het netwerk is opgesplitst in de interlokale Ramleh-lijnen ( Tram el-Raml ), die blauw-en-crème trams gebruiken en een paar keer door de stad rijden blokken terug van de zee richting de oostelijke buitenwijken en de City Lines ( Tram el-Madina ), die felgele trams gebruiken en ten westen en zuiden van het centrum van Alex rijden. De twee ontmoeten elkaar op Raml Station (محطة الرمل Mahattat el-Raml), precies in het hart van Alex. Over het algemeen zijn de Ramleh-lijnen ondanks hun leeftijd relatief snel, omdat ze een aanzienlijke hoeveelheid toegewijde en ononderbroken voorrang hebben; de City Lines lopen echter vaak vast in het verkeer.

Voor beide lijnen is het vaste tarief LE1, aan boord gekocht. Merk op dat de eerste auto (van de drie) in de blauwe trams alleen voor vrouwen is gereserveerd. De lijnen lopen tot 01.00 uur, elke 10-30 minuten of zo.

Waarschijnlijk de handigste dienst voor toeristen is de gele tram # 25, die van Raml Station naar Ras el-Tin en Fort Qait Bey rijdt. Je kunt ook op een blauwe tram ten westen van Sidr Gabr bus / treinstation stappen om bij Raml te komen, maar niet alle oostelijke trams stoppen daar.

Met de bus [ bewerken ][ vermelding toevoegen ]

Er zijn verschillende lokale busdiensten die de afgelopen jaren aanzienlijk zijn verbeterd, maar ze zijn nogal verwarrend voor degenen die al een tijdje niet in Alexandrië hebben gewoond. Naast stadsbussen vind je hier ook “minibusjes”, die op hop-and-go-basis werken. Het zijn gemakkelijk herkenbare bussen voor 14 personen, die stoppen wanneer je zwaait en stoppen waar je moet uitstappen. De chauffeurs spreken zelden Engels, dus zorg ervoor dat je de Arabische naam van je bestemming kent of dat je al weet waar je moet stoppen. De routes lopen meestal langs de hoofdstraten, waarbij chauffeurs bekende routes volgen. De routes zijn in het Arabisch op de zijkanten van het voertuig geschreven, maar zelfs als je Arabisch spreekt, is dit misschien niet nuttig; de chauffeurs veranderen soms van route zonder hun bewegwijzering te veranderen. Echter, Als je enige tijd in Alexandrië verblijft, leer je misschien het ietwat uitgebreide systeem van handsignalen dat de lokale bevolking heeft bedacht om de gewenste bestemming aan te geven. Een reis kost over het algemeen tussen LE0.50-1.50.