Met de trein 

In de trein Jaune in de Pyreneeën

Het spoornetwerk van Occitanie heeft een goede prijs-kwaliteitverhouding en is zo uitgebreid dat het alle behalve de meest afgelegen gebieden (zoals de Cevennen ) doordringt . Terwijl de TGV en Intercités de langeafstandsroutes van de regio volgen, wordt de ruggengraat van het lokale systeem gevormd door TER Occitanie . TER exploiteert ook de Train Jaune(gele trein), een toeristische route die van Vernet-les-Bains in de Pyreneeën klimt tot een hoogte van bijna 1.600 meter.

Met de auto 

Het viaduct van Millau is een autorij-must in Occitanie. Neem de A75 tussen knooppunten 45 en 46 in Aveyron

Hoewel een auto niet nodig is in het grootste deel van de regio, als u van plan bent veel landelijke trips te maken of met een caravan of camper te gaan toeren, dan zouden de wegen van Occitanie bij u moeten passen. De overgrote meerderheid wordt uitstekend onderhouden, hoewel straten in oude steden en landweggetjes de neiging hebben smal te zijn, wat even wennen kan zijn als je uit de Nieuwe Wereld komt. Sommige afgelegen bergroutes in de Pyreneeën kunnen positief behaard zijn, vooral die onverhard zijn en zich vastklampen aan de rand van een steile helling, met behoud van een meedogenloze helling!

De meeste afstandsritten die u in de regio maakt, zijn echter het gebruik van het autoroute (snelweg) netwerk, dat meestal wordt getolereerd. De belangrijkste routes van Occitanie zijn:

• A9 ( parallel aan de kust ): Provence-Alpes-Côte d’Azur , van A7 naar Lyon ), Avignon , Nîmes (A54), Montpellier , Béziers (A75), Narbonne (A61), Perpignan , Spanje , richting Girona , Barcelona
• A20 : Nouvelle-Aquitaine , uit Limoges , Brive-la-Gaillarde , Montauban, A62 (voor Toulouse )
• A54 : Nîmes (A9), Provence-Alpes-Côte d’Azur, Arles , richting A7 ( Aix-en-Provence / Marseille )
• A61 : Toulouse (A62, A64, A68), Carcassonne , Narbonne (A9)
• A62 : Nouvelle-Aquitaine, uit Bordeaux , Montauban (A20), Toulouse (A61, A64, A68)
• A64 : Nouvelle-Aquitaine, uit Bayonne , Pau , Tarbes / Lourdes , Pyreneeën , Toulouse (A61, A62, A68)
• A66 / N20 : A61 (voor Toulouse), Ariège (Foix, Pyreneeën), Andorra
• A68 / N88 : Toulouse (A61, A62, A64), Albi , Rodez, Cevennen (A75)
• A75 : ( noord-zuid door het Centraal Massief ): Auvergne-Rhône-Alpes , vanuit Clermont-Ferrand , Cevennen, Montpellier (via A750), Béziers (A9)

Met de boot 

Klassieke scène van Canal du Midi

Het Canal du Midi loopt 241 km van Toulouse naar de Étang de Thau bij Sète en verbindt de Atlantische Oceaan (via de rivier de Garonne) effectief met de Middellandse Zee. Bekend om zijn kenmerkende jaagpaden met platanen, werd het kanaal gebouwd voor het vervoer van goederen in de 17e eeuw. De handel nam in de 20e eeuw af tot de activiteiten in de jaren zeventig werden stopgezet. Het was rond deze tijd dat het kanaal de aandacht trok van een groep excentrieke Britse binnenvaartliefhebbers, die al bezig waren met het redden van de industriële kanalen van het Verenigd Koninkrijk voor recreatieve doeleinden. De pleziervaart begon in de jaren tachtig eindelijk te bloeien en het kanaal is nu erg populair, vooral onder Britse, Nederlandse en Duitse toeristen. In 1996 werd het ingeschreven op deUNESCO-werelderfgoedlijst .

Veel steden langs de route bieden boottochten op het kanaal en er zijn zelfs restaurantboten die over het water varen. Het is echter ook mogelijk om uw eigen boot te huren en de hele lengte af te leggen, wat een ontspannen weekreis kan zijn. Grote botenverhuurbedrijven langs het Canal du Midi zijn onder meer European Waterways , Le Boat en Locaboat