Te voet 

Het stadscentrum is niet zo groot en de meeste attracties zijn te voet van elkaar te bereiken. De wandeling van Place des Terreaux naar Place Bellecour is bijvoorbeeld ongeveer 20 minuten. De vuistregel is dat metrostations over het algemeen ongeveer 10 minuten lopen van elkaar verwijderd zijn.

Wees voorzichtig bij het oversteken van grote assen: er is veel verkeer en rode lichten zijn een zeer populaire sport.

Met het openbaar vervoer

Het openbaar vervoerssysteem van Lyon, bekend als TCL , wordt beschouwd als een van de meest efficiënte van het land. Centrale gebieden zijn zeer goed bereikbaar; zo zijn de campussen en oostelijke buitenwijken, waar veel banen zijn geconcentreerd. De westelijke buitenwijken zijn meer residentieel en moeilijk bereikbaar. Zoals overal in Frankrijk kan het netwerk van tijd tot tijd verstoord worden door stakingen.

Er zijn vier metrolijnen (metro) (A t / m D). De eerste lijn van het netwerk was lijn C in 1974 (lijnen A en B waren al gepland, maar lijn C nam minder tijd in beslag omdat deze een bestaande kabeltunnel gebruikte). Lijn A werd geopend in 1978. Treinen rijden over het algemeen elke 2 tot 10 minuten, afhankelijk van de lijn en de tijd. Informatieschermen boven de perrons tonen de wachttijden voor de volgende twee treinen en nuttige informatie zoals vertragingen, aanstaande sluitingen, etc. (in het Frans).

• Lijn A ( Perrache – Vaulx-en-Velin La Soie ) bedient Presqu’île, de wijken rond Parc de la Tête d’Or, en rijdt dan onder Cours Émile Zola, de belangrijkste verkeersader van Villeurbanne. De laatste twee haltes (Laurent Bonnevay en Vaulx La Soie) bieden talrijke verbindingen met bussen naar de oostelijke buitenwijken. Lijn A verbindt met lijn D in Bellecour, lijn C in Hôtel de Ville, lijn B in Charpennes, tramlijnen T1 en T2 in Perrache en T3 in Vaulx La Soie. Tijdens de spits is het erg druk, vooral tussen Bellecour en Hôtel de Ville.  
• Lijn B ( Charpennes – Gare d’Oullins ) bedient met name het station Part-Dieu en het stadion Gerland. Het sluit aan op lijn A in Charpennes en lijn D in Saksen-Gambetta.  
• Lijn C ( Hôtel de Ville – Cuire ) gebruikt een korte tandradbaan en bedient de heuvel Croix-Rousse. Door de configuratie van de infrastructuur zijn de frequenties niet erg goed.  
• Lijn D ( Gare de Vaise – Gare de Vénissieux ), de drukste van de vier lijnen, is volledig geautomatiseerd; dit zorgt voor een goede frequentie in de daluren, vooral ‘s nachts en op zondag. Er zijn veel busverbindingen naar de buitenwijken van Gare de Vaise, Gorge de Loup, Grange Blanche, Parilly en Gare de Vénissieux.  

De metro is over het algemeen betrouwbaar, schoon en comfortabel. Naast de klassieke metro lopen er twee kabelbanen vanaf5 Vieux Lyon  D   bewerken  metrostation naar respectievelijk Saint-Just en Fourvière.

Tramlijn T1

Er zijn ook vijf tramlijnen (T1 tot T5). Maar voor een directe verbinding tussen de twee grote treinstations van Lyon (Perrache en Part-Dieu, beide op de T1), zijn ze niet erg interessant als je in het stadscentrum verblijft; ze zijn het handigst om campussen en voorsteden te bereiken.

Een Cristalis trolleybus

Met meer dan 130 buslijnen zou je vrijwel overal redelijk ver van het centrum moeten kunnen komen. Sommigen van hen gebruiken trolley (elektrische) bussen; Lyon is een van de weinige steden in Frankrijk die dit systeem nog steeds gebruiken. Er zijn drie speciale buslijnen: C1, C2 en C3, waar je grote gelede trolleybussen vindt die heel vaak rijden. Deze worden soms Cristalis genoemd (eigenlijk de merknaam van de voertuigen), maar mensen gebruiken deze naam niet of weten deze zelfs niet.

Metro’s en trams rijden ongeveer van 05:00 tot 00:00 uur. Sommige buslijnen rijden niet na 21:00 uur. Controleer de TCL-website voor meer informatie:

• Gedetailleerde schema’s
• Reisplanner

Kaarten zijn online te vinden op de TCL-website:

• Downloadbare kaarten
• Interactieve kaart

Een kaartje voor een enkele reis kost € 1,90 (geldig voor 1 uur na het eerste gebruik in bussen, trams, metro en kabelbanen, onbeperkt aantal transfers, retourreizen toegestaan), of je kunt een carnet van 10 kaartjes kopen voor € 16,90 ( 10 tickets voor de prijs van 8,9) of € 14,5 voor studenten. Een dagpas kost € 5,80. Tickets kunnen worden gekocht bij elektronische verkoopautomaten in de stations, maar ze accepteren geen papiergeld (alleen munten) en buitenlandse creditcards zonder chips (alleen magnetische strip) worden waarschijnlijk geweigerd. Tabakswinkels en krantenwinkels met een “TCL” -bord verkopen ook kaartjes. Losse kaartjes zijn te koop bij buschauffeurs, maar de prijs is dan € 2,2. Groepstickets zijn verkrijgbaar bij de VVV, evenals de Lyon City Pass, waarmee u onbeperkt kunt reizen en veel musea gratis kunt bezoeken. Wekelijkse en maandelijkse passen zijn alleen beschikbaar voor inwoners.

Tickets kunnen ook worden gekocht bij TCL-kantoren ( Agences TCL ) in de buurt van de grote metrostations. Om die bij Part-Dieu te vinden, verlaat u het treinstation door de Rhône-poort (volg de borden met metro B), steekt u het plein over, slaat u rechtsaf en loopt u langs de terrassen van het restaurant.

Zorg ervoor dat u uw ticket elke keer valideert als u aan boord van een bus of tram stapt, zelfs tijdens het overstappen, anders kunt u een boete krijgen. Zoek naar een grijze machine bij de deuren.

Voor algemene informatie over het netwerk kunt u de TCL-hotline ☏ bellen +33 4 26 10 12 12. Ze zijn elke dag open tot 00:00 uur en hebben Engels sprekend personeel.

Let op: In de aanwijzingen in dit artikel staat M voor metro, F voor kabelbaan, T voor tram en B voor bus (lijn (en) en halte zijn aangegeven).

Met de fiets 

Lyon heeft een toenemend aantal veilige fietsroutes. Problematische punten blijven bestaan, vooral als het gaat om het oversteken van grote wegen. Houd er ook rekening mee dat er twee heuvels zijn met steile hellingen. Een kaart met fietsroutes is online beschikbaar .

Openbare fietsdienst Vélo’v

Lyon heeft een openbare fietsdienst genaamd Vélo’v waarmee reizigers, na registratie van een creditcard, fietsen kunnen ophalen en afzetten van en naar meer dan 300 punten in de stad. U heeft een creditcard (Visa / MC / Franse CB) nodig om van de dienst gebruik te kunnen maken. Het is vrij goedkoop:

• Enkele rit: € 1,8, de eerste 30 minuten van deze rit zijn inbegrepen. Buiten dat betaal je alleen wat je verbruikt: 0,05 € / min gedurende 30 tot 60 minuten, daarna 0,10 € / min voor 60 tot 90 minuten en dan: 0,15 € / min.
• Ticket voor 1 dag: € 4, daarna gratis voor de eerste 30 min van elke rit, 0,05 € / min voor 30 tot 60 min, daarna 0,10 € / min voor 60 tot 90 min, daarna: 0,15 € / min.
• 3-dagenkaart: € 5, dan dezelfde tarieven als de 1-dagkaart. Alleen beschikbaar voor houders van een Lyon City Card.

30 min is over het algemeen meer dan genoeg als u dicht bij het stadscentrum blijft.

Als je een fiets hebt genomen en je realiseert je dat er een probleem is (gebroken kettingen, kromme wielen, lekke banden of zelfs ontbrekende pedalen zijn normaal), zet hem dan gewoon terug op zijn plaats en herhaal de procedure om er nog een te nemen. Verbeteringen aan het systeem hebben deze operatie snel en gemakkelijk gemaakt.

Het systeem werkt alleen met een Europese creditcard / betaalpas. Anders wordt de transactie afgebroken, zonder uitleg op de terminal. Het is de bedoeling dat alle kaarten met een chip worden geaccepteerd, maar die met buitenlandse kaarten kunnen moeilijkheden ondervinden. U moet een pre-autorisatie van € 150 storten die wordt terugbetaald (minus uw tarief), mits u uw fiets correct en binnen 24 uur terugbrengt. U moet voldoende saldo op uw bankrekening hebben.

U moet direct na aankoop van een tijdelijke pas een fiets huren, anders wordt het ticket inactief (dit geldt alleen voor de eerste huur). De terminals hebben slechts een beperkte Engelse vertaling waardoor het een moeilijke start is, maar als je eenmaal het systeem kent, is het een geweldige manier om je door de stad te verplaatsen. Er zijn zoveel fietsen dat het soms een probleem kan zijn om ze terug te sturen.

Luister bij het terugbrengen van een fiets naar twee korte piepjes en zorg ervoor dat het groene lampje op de paal brandt. Dit geeft aan dat het is geretourneerd en vergrendeld. Een lange, continue pieptoon en geen statuslampje betekent dat er iets mis is gegaan. Probeer het opnieuw door de fiets bij het zadel op te tillen en weer naar binnen te duwen – het kan een beetje lastig zijn om het goed te doen.

Er is een Android / iPhone-app genaamd Vélo’v die je kan helpen bij het vinden van een fiets of een gratis parkeerplaats.

Een klassieke fietsverhuurservice is beschikbaar bij:

• 1 Lyon Location fietsverhuur ,16b rue d’Alsace, Villeurbanne (M: République), ☏ +33 4 27 46 39 39. M-Sa 09: 00-13: 00, 15: 00-19: 00, zo op afspraak. Verhuurt ook scooters en motoren. Fiets voor volwassenen € 29 / dag, € 119 / week. (bijgewerkt november 2018 | bewerken )

Met de auto 

Het verkeer is druk, parkeren is erg moeilijk of vrij duur en er zijn vrij weinig richtingaanwijzers. Rijd indien mogelijk niet binnen de stad. Kijk voor het stadscentrum naar borden met de tekst “Presqu’île”. In de Presqu’île en andere centrale wijken wordt sterk aangeraden niet te parkeren op ‘verboden parkeerplaatsen’; je zou kunnen worden gesleept. Tickets voor onbetaald parkeren zijn ook alledaags; een specifieke brigade van de stadspolitie is verantwoordelijk voor het controleren van parkeerbetalingen in het stadscentrum. De boete voor onbetaald parkeren is € 11 (je krijgt mogelijk meerdere tickets op dezelfde dag in centrale wijken); de boete voor het parkeren in een verboden gebied is € 35. Als u op een gevaarlijke plaats parkeert (u blokkeert bijvoorbeeld een nooduitgang), kan de boete oplopen tot € 135.

De minimumleeftijd om een ​​auto te huren is 21 jaar en er kunnen extra kosten in rekening worden gebracht voor bestuurders onder de 25 jaar. Grote verhuurbedrijven hebben kantoren op de treinstations Part-Dieu en Perrache en op de luchthaven. Het beste te huren bij Part-Dieu, omdat de daaropvolgende navigatie veel eenvoudiger is.

Taxi’s [ bewerken ] [ vermelding toevoegen ]

Taxi’s zijn behoorlijk prijzig. De tarieven zijn vastgesteld door de autoriteiten: € 2 bij het instappen, daarna per km: € 1,34 (overdag, 07: 00-19: 00 uur) of € 2,02 (nacht, zondag, feestdagen). De chauffeur mag voor elke rit minimaal € 6, – in rekening brengen. Er zijn ook een aantal mogelijke extra kosten: € 1,41 voor de 4e passagier, € 0,91 per dier of groot stuk bagage, € 1,41 voor ophalen bij een treinstation of luchthaven.

Taxi’s kunnen niet op straat worden aangehouden; u moet naar een taxistation gaan of er een bellen. De grote taxibedrijven zijn:

• Lyon Taxi Prestige (Persoonlijk welkom Lyon, stads- en wijnreizen), ☏ +33687974790. Lyon Taxi Prestige, voor de normale kosten van een taxi, biedt taxidiensten op hoog niveau in Lyon en overal in Frankrijk. Executive- en VIP-service met persoonlijk welkom op de luchthavens en treinstations van Lyon. Rondleidingen door de stad. Skigebied transfers, gratis wifi aan boord. Bewerk
• Allo Taxi , ☏ +33 4 78 28 23 23. Bewerk 
• Taxi-radio , ☏ +33 4 72 10 86 86. Bewerk 
• Cabtaxi , ☏ +33 4 78750750. Bewerk 
• TL (Taxi Lyonnais), ☏ +33 4 78 26 81 81, ✉ commercial@tl.fr