Met de tram 

Tramlijnen Helsinki vanaf september 2017 (klik om te vergroten)

Voor toeristen is het meest handige en schilderachtige vervoermiddel het uitgebreide tramnetwerk , hoewel de laatste van de praktische cirkelvormige routes 7A en 7B in augustus 2017 zijn stopgezet. Voor een actueel routekaartje en aanvullende informatie, kijk op de website van HSL .

Er is ook een gratis Helsinki Sightseeing 3T Tram-audiogids beschikbaar om hier te downloaden . Het volgt de route van de inmiddels stopgezette tram 3T, die u kunt repliceren door tram 2 en 3 te nemen, overstappen op de Olympiaterminaali en in Taka-Töölö of op Nordensköldinkatu.

Met de bus

Terwijl de trams in het stadscentrum rijden, rijden bussen door de rest van de stad. De belangrijkste stations voor bussen in noordelijke en oostelijke richting bevinden zich op de twee pleinen naast het Centraal Station: Eliel Square ( Elielinaukio ) en Railway Square ( Rautatientori ). Bussen naar het westen rijden vanaf het ondergrondse busstation in het Kamppi Center, dat grenst aan het metrostation Kamppi.

Bussen komen altijd binnen via de voordeur en verlaten de middelste en achterdeuren. Als u in de bus stapt met een eerder gekocht kaartje, moet u dit aan de chauffeur laten zien. Als je geen ticket hebt, kun je er een contant bij de chauffeur kopen (maar probeer geen rekening te gebruiken die hoger is dan € 20, omdat de chauffeurs soms je geld weigeren als ze maar een beperkte hoeveelheid wisselgeld hebben) ). Volg de bovenstaande instructies als u een reiskaart gebruikt.

Met de metro

Snelle doorvoerkaart, inclusief Helsinki metro, VR forenzenspoor en bus snelle doorvoer ( runkolinjat ). Voor 2018

De metro van Helsinki onderscheidt zich als het noordelijkste metronetwerk ter wereld, met Mellunmäki als het noordelijkste station. De opvallende oranje metro’s zijn een ritje waard.

Met de opening van de westelijke extensie in november 2017 zijn er nu twee lijnen, maar ze lopen grotendeels naast elkaar zodat ze als één enkele lijn kunnen worden beschouwd. Beide starten in Espoo, M1 in Matinkylä en M2 in Tapiola, drie stations langs de lijn, die door het centrum van Helsinki naar de oostelijke buitenwijken gaan. Bij Itäkeskus M1 splitsingen zuidwaarts naar Vuosaari en M2 noordwaarts naar Mellunmäki.

Met de trein 

De treinen in de voorsteden van VR rijden in noordelijke richting vanaf het Centraal Station en vertakken zich in drie richtingen. HSL-stadstickets zijn geldig binnen de stadsgrenzen, regionale tickets op treinen in de voorsteden naar Espoo, Vantaa en Kauniainen.

Alle wagons in lokale treinen hebben elektronische lezers waarmee u een tarief kunt kopen met een reiskaart. De kaartverkoop aan boord van treinen op het HSL-netwerk is stopgezet en u moet een kaartje kopen voordat u aan boord van de trein gaat. Sommige stations hebben automaten voor kaartjes, of u kunt een kaartje kopen met uw telefoon , bij R-kioski-kiosken of HSL-servicepunten.

Met de veerboot 

De HSL- veerboot naar Suomenlinna vanaf het marktplein ( Kauppatori ) is een goedkope en populaire zomervakantie. Een andere door de HSL uitgevoerde veerboot, die meestal alleen wordt gebruikt door de bewoners van het eiland, vertrekt vanaf het oostelijke uiteinde van Katajanokka. Bovendien bieden particuliere exploitanten in de zomer veerboten naar Suomenlinna en diverse andere eilanden; planningen kunnen echter schaars zijn. HSL’s Dagkaart en gsm-kaart zijn beide ook geldig op de Suomenlinna veerboot.

Met de taxi 

Taxistandplaats aan de westkant van het Centraal Station

Taxi’s in Finland zijn duur. Taxitarieven werden tot juli 2018 door de overheid gereguleerd en in de meeste landen zijn de prijzen en praktijken ongeveer hetzelfde gebleven, maar in de regio Helsinki is er concurrentie en zijn de prijzen met ongeveer 14% gestegen. Taxi’s zijn nu vrij om de prijzen naar eigen inzicht in te stellen, maar de prijzen moeten beschikbaar zijn of worden verteld en u moet worden gewaarschuwd als de prijs meer dan € 100 kan blijken te zijn.

Het vergelijken van prijzen is niet eenvoudig, aangezien sommige bedrijven een hogere vlagdalingsprijs hebben, sommigen zowel tijd als afstand tellen, en sommigen helemaal geen taxameters gebruiken, maar vaste prijzen aanbieden. De grootste spelers zijn Taxi Helsinki en Lähitaksi.

Tijdens weekendnachten en sommige populaire evenementen of vakanties kan het moeilijk zijn om een ​​gratis taxi te vinden. Loop naar de dichtstbijzijnde taxistandplaats of probeer er een telefonisch te boeken bij Taxi Helsinki ☏ 0100-0700 (niet-geografisch nummer)of Lähitaksi ☏ 0100-7300 (niet-geografisch nummer)(€ 2 + 1,5 / min). Als het een erg drukke nacht is, bel dan Taksione op ☏ +358 50-545-5454of Kajon bij ☏ 0100-7070 (niet-geografisch nummer). Bel ☏ om een ​​taxi voor een bepaalde tijd te reserveren 0100-0600 (niet-geografisch nummer)(€ 2,76 / bel + 0,35 / min) voor Taxi Helsinki, het normale nummer voor de anderen. Een reservering voor een taxi moet minimaal een half uur, bij voorkeur een dag of twee, vooraf worden gedaan. Een pre-order tarief van € 7-14 wordt toegevoegd aan het taxitarief.

Chauffeurs zijn niet verplicht om iemand op straat op te halen. Als hun lampje brandt en ze een persoon passeren die hen begroet, komt dat meestal omdat er vlakbij een taxistandplaats is met beschikbare taxi’s die op klanten wachten. Als u zich niet in de buurt van een taxistandplaats bevindt, kunt u waarschijnlijk een passerende taxi aanhouden met het licht aan. Als de wachtrijen ‘s nachts frustrerend lang lijken in het stadscentrum en je een beetje wilt lopen, probeer dan richting Hakaniementori of Lauttasaari-brug te gaan, waar je vaak een terugkerende taxi kunt aanhouden (doe geen moeite als het licht niet brandt) .

Sommige taxi’s zijn uitgerust met kinderzitjes of andere speciale uitrusting, vraag bij het reserveren of u deze nodig heeft. Kinderzitjes zijn wettelijk niet verplicht voor tijdelijk autogebruik, zoals taxi’s.

• Helsinki Limo ,☏ +358 207870360 , +358 20-787-0360, ✉ info@helsinkilimo.com .Biedt vervoer vanaf de luchthaven, privéautodiensten als transfers en langere reizen. Hun voertuigen zijn altijd nieuw en zwart met lederen interieur. Chauffeurs spreken Engels en kunnen zelfs, op bestelling, korte bezichtigingen geven. Bewerk
• Gele lijn .Biedt vervoer vanaf de luchthaven. Ze hebben minibusjes, die maximaal zeven of acht passagiers vervoeren en passagiers afzetten op hun individuele bestemmingen. De shuttles zijn te vinden bij hun felgele balies in aankomsthal 1 en 2. De prijzen beginnen vanaf € 27 voor een of twee passagiers en variëren afhankelijk van het aantal personen in het busje. Bewerk
• Uber .Uber heeft na de hervorming haar activiteiten in de hoofdstad hervat. Ze gebruiken nu voertuigen met een licentie en chauffeurs zoals iedereen, hoewel de voertuigstandaard meer kan verschillen dan anders gebruikelijk is.(bijgewerkt mei 2019 | bewerken )
• Yango .Yango is een Russisch bedrijf dat goedkope tarieven aanbiedt. (bijgewerkt augustus 2019 | bewerken )
• Valopilkku (Taksi Helsinki). Taxi’s besteld door smartphone-app. Prijzen worden niet verteld op internet. (bijgewerkt augustus 2019 | bewerken )
• 02 Taksi .De smartphone-app biedt adresgebaseerde routing en geeft prijsaanbiedingen van verschillende taxibedrijven. Prijzen worden niet verteld op internet. (bijgewerkt maart 2020 | bewerken )
• Menevä .De app voor smartphones biedt adresgebaseerde routing en berekent de prijs op basis daarvan. Prijzen worden niet verteld op internet. (bijgewerkt maart 2020 | bewerken )

Met de fiets 

Het fietsdeelsysteem van Helsinki City Bike werd opnieuw gelanceerd in 2017. Het systeem biedt 1400 fietsen verdeeld over 140 stations. Gebruikers kunnen passen kopen die goed zijn voor een dag (€ 5), een week (€ 10) of het hele seizoen (€ 25), die toegang geven tot de fietsen. Het gebruik van een fiets tot 30 minuten is gratis, met toenemende kosten voor langere ritten. Vermijd deze kosten door de fiets binnen een tijdsbestek van 30 minuten terug te brengen naar een station – en deze desgewenst opnieuw te bekijken.

Verschillende bedrijven bieden ook fietsverhuur aan.

Als je je eigen fiets meeneemt, City Bikes gebruikt of een fiets huurt, vind je binnen de stad een uitgebreid netwerk van fietsroutes. Fietsers zijn wettelijk verplicht om op straat naast auto’s te rijden, tenzij er een fietspad of een geïntegreerd voetpad / fietsersbestrating ernaast loopt, en de politie-kaartfietsers overtreden deze regel. Fietspaden zijn duidelijk gemarkeerd door straatmarkeringen en blauwe verkeersborden. Fietsen is ook toegestaan ​​in verkeersvrije straten.

Fietsstroken in de binnenstad bevinden zich meestal op de stoep (in plaats van naast de rijstroken op straat), dus houd rekening met voetgangers. Wees niet bang om aan te bellen! Bekijk uw fietskaart zorgvuldig, want sommige fietsroutes stoppen en vereisen dat u uw fiets loopt of naast auto’s rijdt. Er is ook een reisplanner om te fietsen . Zodra u het stadscentrum verlaat, is fietsen minder gecompliceerd en zijn er geweldige, goed gemarkeerde paden.

Fietsen kunnen gratis worden meegenomen in de metro en regionale treinen , maar alleen als er voldoende ruimte is. Op bussen en trams zijn alleen vouwfietsen toegestaan. Gebruik de liften en loop met je fiets over de stations.

Openbare bibliotheken hebben vaak gratis fietskaarten voor het grootstedelijk gebied van Helsinki. Als ze niet zichtbaar worden weergegeven op tafels, vraag er dan een aan het personeel.

Als een gewone fiets is niet genoeg voor u, kunt u ook een cyclerickshaw (huur Riksa ) groot genoeg voor drie uit Riksavuokraus ( ☏ +358 50-5582525) in Eiranranta bij Kaivopuisto. Prijzen beginnen bij € 9/30 min, chauffeur niet inbegrepen maar op aanvraag beschikbaar.

Baana

Baana

Baana – De nieuwe “Low Line” van Helsinki (in tegenstelling tot de High Line van NYC) is op 12 juni 2012 geopend en biedt voetgangers en fietsers een 1,3 km lange aansluiting van het westelijke havengebied naar Kamppi en de baai van Töölö. Aan de havenzijde kunt u alle internationale cruiseschepen zien die stoppen in Helsinki en een gratis sightseeingterras bezoeken met MiG-21BIS straaljager te zien in de elektronicawinkel Verkkokauppa.com. Aan het einde van Kamppi is er een fietsverhuurcentrum en culturele activiteiten en bezienswaardigheden.

Te voet

Vergeet niet te lopen! Het centrale deel van Helsinki is compact en gemakkelijk beloopbaar. Er is geen openbaar vervoer nodig in het belangrijkste stationsgebied van Kamppi – Central waar veel attracties zijn, en zelfs overal op het belangrijkste schiereiland (ten zuiden van het treinstation) is het binnen 30 minuten in een rustig tempo.

Met de auto 

Auto is niet echt een goede manier om door het centrum van Helsinki te reizen. Als je er zelf een hebt, overweeg dan om deze niet meer dan nodig te gebruiken. Als u een auto gaat huren, overweeg dan om deze uit te stellen totdat u de stad verlaat.

Het centrum van Helsinki is vrij moeilijk met de auto te bereiken vanwege beperkingen (eenrichtingsstraten enz.), En is ‘s ochtends overvol van 06.30 tot 08.30 uur richting de stad en in de middag van 15.00 tot 17.00 uur richting de buitenwijken – de ringwegen zijn in beide richtingen overbelast. Als u bijvoorbeeld rond 16:00 uur vanuit Porvoo naar het centrum van Helsinki rijdt, kunt u verwachten een half uur 47 km naar het einde van de snelweg te rijden en nog eens een half uur om 7 km naar het centrum van Kamppi te rijden.

Ook parkeren is beperkt en duur. De meeste parkeerplaatsen aan de straat in het stadscentrum bevinden zich in “Zone 1” en kosten € 4 / uur tijdens werkuren, hoewel zaterdagen (meestal) en zondagen (altijd) gratis zijn. Er zijn ook verschillende grote ondergrondse parkeergarages bij de winkelcentra Kamppi en Forum.

Met een elektrische scooter 

Samen met andere Europese steden ervaart Helsinki de trend van verhuurbare elektrische scooters. Ze zijn handig en gemakkelijk te gebruiken om door de stad te reizen. Er zijn vier particuliere bedrijven die scooters huren in Helsinki: Voi (waarschijnlijk de meest alomtegenwoordige), Lime, Tier en het Helsinkiaanse bedrijf Hoop, dat de minste scooters heeft, maar de goedkoopste is. Tier is ook vrij goedkoop en alomtegenwoordig.

Houd u bij het gebruik van de scootmobiel aan de lokale verkeersregels (de scooters worden behandeld als fietsen) en houd u aan het rijden op fietspaden. Er zijn gevallen bekend waarbij mensen een boete kregen van € 40 voor het rijden op autovrije straten.