Met het vliegtuig 

Internationale luchthaven van Hong Kong

Hoofd artikel: Hong Kong International Airport

Hong Kong International Airport ‘s nachts

Hong Kong International Airport ( HKG  ^IATA ), ook wel bekend als Chek Lap Kok赤 鱲 角 (de naam van het kleine eiland dat de luchthaven bevat), ligt op Lantau Island in het westen van Hong Kong. Ontworpen door Sir Norman Foster en sindsdien 8 keer door Skytrax uitgeroepen tot ‘World’s Best Airport’.

De nationale luchtvaartmaatschappij van Hong Kong is Cathay Pacific (國泰 航空), dat algemeen wordt beschouwd als een van ‘s werelds beste luchtvaartmaatschappijen op het gebied van klantenservice, en heeft een uitgebreid netwerk met vluchten naar vele steden over de hele wereld. Andere in Hong Kong gevestigde luchtvaartmaatschappijen zijn onder meer Hong Kong Airlines (香港 航空) en de goedkope luchtvaartmaatschappij HK Express (香港 快運 航空).

Trein is de snelste manier tussen luchthaven en stad, door de MTR Airport Express . Dit kost $ 105 enkele reis naar Kowloon en $ 115 naar Hong Kong Island; retourtickets die 30 dagen geldig zijn, zijn $ 185 / $ 205. Tickets worden met korting verkocht op apps zoals Klook, met 1/3 korting. Er is geen ticketbarrière op de luchthaven, dus u kunt gewoon instappen en betalen aan het einde van de stad. Treinen rijden regelmatig tussen 06:00 en 00:45 uur en duren 30 minuten; ze stoppen ook bij Tsing Yi en gaan verder dan de luchthaven naar AsiaWorld-Expo.

Twee andere treinopties zijn:

• Neem de Airport Express slechts tot Tsing Yi en stap daar over op een reguliere Tung Chung (oranje) lijn MTR-trein. Dit is een tikkeltje goedkoper, maar het grote voordeel is dat de Tsuen Wan (rode) lijn recht door Nathan Road in Kowloon loopt, het belangrijkste gebied voor budgethotels, voordat het overstapt naar Hong Kong Central. Dus hoewel het twee wijzigingen met zich meebrengt, kan het u daar net zo snel brengen. Merk op dat je vanuit een vluchtige blik op de MTR-kaart zou kunnen denken dat er ook een knooppunt is in Sunny Bay, maar de Airport Express stopt daar niet.
• Neem de openbare bus S1 naar Tung Chung (duurt 15 minuten) en neem een ​​regelmatige Tung Chung (oranje) lijn MTR-trein naar de stad.

Bus: drie routes lopen vanaf het vliegveld naar de stad, u vindt ze door rechtsaf te slaan als u de aankomsthal verlaat. Het handigst voor de meeste bezoekers is de A21, die over de Nathan Road van Kowloon naar het treinstation Hung Hom loopt. Dit duurt 75 minuten, elke 10-20 minuten van 06:00 uur tot middernacht, tarief $ 33.

Taxi’s zijn ook beschikbaar, maar duur en vaak traag vanwege het verkeer in de binnenstad.

Reizigers die een visum nodig hebben om verder te reizen naar het vasteland van China, kunnen deze ter plaatse ophalen bij het kantoor van China Travel Services HK (CTS) in de aankomsthal. U moet een pasfoto, een ingevuld aanvraagformulier, een fotokopie van de paspagina van uw paspoort, een geboorteakte en kopieën van het paspoort van beide ouders voor kinderen onder de 18 jaar meenemen.

Internationale luchthaven Shenzhen 

Aangezien vluchten tussen Hong Kong en het Chinese vasteland als internationale vluchten worden behandeld, is het vaak goedkoper om van / naar de luchthaven van Shenzhen ( SZX  ^IATA ) te vliegen , in de nabijgelegen Chinese stad Shenzhen op het vasteland .

Reizen tussen Shenzhen Airport en Hong Kong:

• Rechtstreekse bussen rijden tussen de luchthaven en het Elements Shopping Mall , boven het Kowloon MTR-station. U kunt inchecken en uw instapkaart ontvangen (behalve voor passagiers van China Southern Airlines) bij de incheckbalie op de 1e verdieping van het winkelcentrum, tegenover Starbucks. Deze check-in in de stad is volledig gescheiden van de check-in in de stad voor Hong Kong International Airport. De kosten van de service zijn $ 100 en de bus duurt 75 minuten, maar duurt meestal 100 minuten. Bussen rijden elke 30 minuten van 06.30 uur tot 19.00 uur vanuit Hong Kong en van 10.00 uur tot 21.00 uur vanuit Shenzhen.
• Vanaf de Fuyong-veerbootterminal op de luchthaven van Shenzhen kan men veerboottickets naar Hong Kong kopen. Passagiers die moeten overstappen tussen vluchten op de luchthavens van Hong Kong en Shenzhen, kunnen de veerdienst van / naar de luchthaven van Hong Kong gebruiken zonder de immigratie in Hong Kong te hoeven passeren.
• Een goedkopere manier is om met de trein (Shenzhen Metro) Lijn 11 van de luchthaven naar het eindpunt bij Futian in het centrum van Shenzhen te nemen (29 minuten, ¥ 7). Vanaf hier kunt u rechtstreeks verbinding maken met de hogesnelheidstrein naar West Kowloon in het centrum van Hong Kong (15 minuten, $ 80). Nog goedkoper is het nemen van metrolijn 4 naar “Futian Checkpoint” (10 minuten, ¥ 2) (Lok Ma Chau aan de Hong Kong-zijde) of metrolijn 1 naar “Luohu” (20 minuten, ¥ 4) (Lo Wu) aan de kant van Hong Kong), ga dan door een lange gang en een internationale grenspoort (heb een visum klaar) en stap eenmaal in Hong Kong op de East Rail-voorstedelijke spoorlijn naar Hung Hom (45 minuten, $ 35).

Internationale luchthaven Guangzhou Baiyun 

De internationale luchthaven Guangzhou Baiyun ligt iets verder weg dan Shenzhen, maar heeft meer vluchten en heeft directe busverbindingen naar Hong Kong.

Internationale luchthaven van Macau

Het is ook vaak goedkoper om uit Macau International Airport ( MFM  ^IATA ) te vliegen . Air Asia heeft een hub in Macau van waaruit het vluchten uitvoert naar onder andere Kuala Lumpur , Bangkok en Chiang Mai .

Reizen tussen Macau Airport en Hong Kong:

• Met de Express Link- service kunt u rechtstreeks van het vliegveld naar de veerboot (of vice versa) overstappen zonder door Macau-immigratie te gaan. $ 70 vanuit Hong Kong (met bagage die daar wordt ingecheckt) / $ 50 naar Hong Kong, exclusief de kosten van een veerbootticket.
• Als u geen visum voor Macau nodig heeft, is de goedkopere manier om de immigratie in Macau op te ruimen en zelf naar de Macau Taipa-veerbootterminal te rijden, net ten noorden van de luchthaven. Buiten de luchthaven neemt u bus MT1 of 26 vanaf bushalte “Rotunda de Aeroporto / Wai Long” en stapt u uit bij de terminal (normaal gesproken de volgende halte). De ticketprijs is HK $ 4,2 of MOP4,2. Vanaf het vliegveld is het verstandig om wat te wisselen voordat je deze bus neemt, en beide geldautomaten verstrekken normaal gesproken zowel HKD als pataca, en de lokale winkels accepteren de eerste in plaats van de laatste (tegen een tarief van 1: 1), dus het is niet nodig om een ​​pataca te krijgen als je rechtstreeks naar Hong Kong gaat – je kunt echter nog steeds munten van beide valuta’s krijgen als verandering). Het is mogelijk om naar de veerbootterminal te lopen, maar dit duurt ongeveer 20 minuten. Als je uit Hong Kong komt,
• Als alternatief brengt de AP1-bus u naar de buitenste veerbootterminal van Macau – iets eenvoudiger, maar de busreis zal langer duren (en zal mooier zijn), omdat de bus naar het vasteland van Macau moet oversteken.
• Degenen die een paar uur over hebben in Macau en niet veel bagage hebben, kunnen ervoor kiezen om een ​​van de bussen te nemen die naar een van de casino’s gaan (Venetiaans, Sands, etc.), die zowel bij de luchthaven als de Macau Taipa Ferry Terminal wachten, wat tijd doorbrengen daar, keer dan terug naar de veerbootterminal of de luchthaven met een vergelijkbare bus. Deze bussen zijn gratis.

Met een helikopter 

Sky Shuttle verzorgt elke 30 minuten een helikopterdienst van de Terminal Marítimo in Macau naar de Shun Tak Heliport ( HHP  ^IATA ) bij de Hong Kong-Macau Ferry Pier in Sheung Wan, Hong Kong Island . De reis duurt 15 minuten en een enkele reis kost $ 4.100, plus $ 400 op feestdagen.

Met de trein 

Hogesnelheidstrein 

Zie ook: Hogesnelheidstrein in China

Station West Kowloon

Hogesnelheidstrein van West-Kowloon naar Guangzhou-Zuid

MTR High Speed heeft een aantal korte hogesnelheidspassagiersdiensten (dat wil zeggen tot Guangzhou) onder het merk Vibrant Express, terwijl CRH (de hogesnelheidsafdeling van de Chinese spoorwegen) de andere korte en lange afstanden verzorgt.

Een grensoverschrijdende hogesnelheidsspoorlijn van Peking naar Hong Kong is voltooid en de sectie Hong Kong is op 23 september 2018 geopend. Met deze verbinding duurt het 23 minuten naar Shenzhen, 48 minuten naar Guangzhou, 8 1/2 uur naar Shanghai en 9 uur naar Beijing. Deze lijn loopt ondergronds in Hong Kong, dus verwacht geen bezienswaardigheden te zien.

Diensten op deze lijn gaan naar het nieuwe station West Kowloon . Dit nieuwe station is enorm, hoewel het grootste deel van zijn voetafdruk ondergronds is. Er is een food court (belangrijk omdat veel kortere diensten geen restauratierijtuig hebben, inclusief alle Vibrant Express-treinen), evenals andere faciliteiten zoals een business lounge en openbare wachtruimtes. Het is verbonden met de MTR-stations Austin West Rail en Kowloon Tung Chung Airport Express , evenals een buscomplex. 

Het station heeft verschillende niveaus:

• L2 – Sky Corridor
• L1 – Diverse loopbrugverbindingen
• G – Ingang van het station, transportgebied, maaiveld
• B1 – Ticketing
• B2 – Aankomsthal, parkeren
• B3 – Vertrekhal
• B4 – Platformen

Via een gezamenlijke controlepostregeling zijn zowel de immigratiediensten als de douane op het vasteland en in Hong Kong op dit station gevestigd.

Als alternatief is het mogelijk om met een groter aantal hogesnelheidstreinen en nachtelijke slapers van een groot aantal Chinese steden naar Shenzhen te reizen en vervolgens over te stappen op de metro of een andere hogesnelheidstrein om Hong Kong te bereiken.

Conventionele rail 

Het oudere centraal station is Hung Hom in Kowloon.

MTR Intercity rijdt met de trein door de Guangzhou-Kowloon. Er zijn tot 10 dagelijkse vertrekken van en naar Guangzhou via Dongguan (Changping). De reistijd is ongeveer twee uur.

Om de dag rijden er passagierstreinen vanuit Beijing en Shanghai. Tickets kunnen online of op het station worden gekocht.

Met de veerboot 

Een TurboJet-catamaran

The Star Pisces at Ocean Terminal

Blake Pier in Stanley

Hong Kong is slechts een uur varen met de draagvleugelboot verwijderd van Macau en er zijn ook goede verbindingen met het vasteland van China. De belangrijkste terminals zijn:

• Opererend vanaf Hong Kong-Macau Ferry Pier , 202 Connaught Rd (Sheung Wan MTR uitgang D) in Central .
  • TurboJet , elke 5-30 minuten, 24 uur per dag van / naar Macau.
  • Cotai Jet , elke 15-30 minuten, 24 uur per dag van / naar Taipa , Macau.
• Vanuit Hong Kong China Ferry Terminal , 33 Canton Rd (afslag Tsim Sha Tsui MTR uitgang A1) in Kowloon .
  • Chu Kong Passenger Transport , naar Zhuhai en diverse andere punten op de Chinese provincie Guangdong .
  • TurboJet , elke 30 minuten naar Macau.
  • Xunlong naar Shekou in Shenzhen , vasteland China.
• Opererend vanaf Tuen Mun Ferry Pier , 148 Wu Chui Rd in Tuen Mun, New Territories .
  • TurboJet , vijf keer per dag naar Outer Harbor, Macau, één keer per week vanuit Taipa, Macau.

Met cruiseschip 

Star Cruises opereert vanuit de Ocean Terminal in Tsim Sha Tsui . Cruiseschepen reizen naar Vietnam, het vasteland van China en Taiwan. Er zijn ook langeafstandsdiensten helemaal naar Singapore via havens in Vietnam, Thailand en Maleisië.

Kai Tak Cruise Terminal  is de nieuwe cruiseterminal van Hong Kong die werd geopend op de voormalige landingsbaan van Kai Tak Airport. De terminal ondersteunt twee grote scheepshutten. De terminal biedt een gratis pendeldienst naar winkels en openbaar vervoer in de buurt.

Tip: neem voordat u op reis gaat contact op met uw cruisemaatschappij om erachter te komen op welke terminal uw schip aanmeert.

Door bridge

Pendelbussen tussen Hong Kong en Zhuhai / Macao

De 50 km lange Hong Kong-Zhuhai-Macau-brug (HZMB) , een brug en tunnel die in oktober 2018 werd geopend, was waarschijnlijk een van de grootste bouwprojecten ter wereld. De link maakt het mogelijk om snel over de Pearl River Delta te reizen zonder de veerboot te nemen.

Frequente HZMBus- pendelbussen die elke 5 minuten, 24 uur per dag vertrekken, zijn beschikbaar om de HZMB over te steken. Ze duren ongeveer 40 minuten en kaartjes kunnen met Octopus of AliPay worden gekocht bij kaartautomaten, evenals contant geld en creditcards aan de kassa van de HZMB Hong Kong Kong Port . De haven van Hong Kong is bereikbaar met taxi’s of verschillende bussen, waaronder CityFlyer-luchthaven (A-nummer) routes, of de B5-shuttlebus vanaf het MTR-station Sunny Bay of de B6-bus vanaf Tung Chung. Eenmaal aangekomen in de HZMB Macau-haven, kunt u een taxi nemen of de 101X-bus, de 102X-bus naar St Paul’s en Taipa of de HZMB Integrated Resort Connectionbus (gratis) naar Taipa Ferry Terminal of de Exterior Ferry terminal om verbinding te maken met de gratis casino shuttlebussen. Eenmaal aangekomen in de HZMB Zhuhai-haven , kunt u een taxi nemen of de L1-bus die gebruik maakt van historische toeristenvoertuigen, of de 12, 23 of 25 bussen om uw reis op het vasteland voort te zetten.

Om over de brug te rijden, moet u een vergunning aanvragen bij de regering van het vasteland als u naar Zhuhai reist of drie afzonderlijke vergunningen (één van elk van de regeringen van Hong Kong, Macau en het vasteland) om naar Macau te rijden.

Door andere landovergangen 

Shenzhen is de stad op het Chinese vasteland die grenst aan Hong Kong. Zie China # Get in voor informatie over visumvereisten.

Er zijn 6 controleposten aan land tussen Hong Kong en het Chinese vasteland. Zorg ervoor dat u de openingstijden van de grensovergang noteert voordat u aan uw reis begint. Als u over de grens rijdt, moet u een set kentekens hebben die zijn uitgegeven door China en Hong Kong. Je zult van kant van de weg aan de grens moeten veranderen, omdat mensen in Hong Kong links rijden en mensen op het vasteland van China rechts rijden.

Naast het te voet oversteken van de grens, is een andere manier om de grens over te steken het nemen van een “Cross Boundary Coach”. Deze bussen rijden tussen Hong Kong en verschillende steden op het vasteland van China en zijn meestal gemakkelijker dan de grens over te steken via verschillende transfers en verschillende vervoerswijzen. Voor informatie over deze busdiensten, zie de website van elke grensovergang hieronder.

• Lo Wu Control Point (trein- en voetgangersoversteekplaats): MTR-treinen van Hung Hom rijden elke 5-8 minuten naar Lo Wu. Het Luohu-station op metrolijn 1 van Shenzhen ligt net voorbij het immigratiecontrolepunt van het Chinese vasteland. Dit controlepunt is alleen toegankelijk via de MTR East Rail Line en het oversteken van de grens kan alleen te voet worden gedaan, tenzij je een doorgaande trein neemt vanaf Hung Hom, waar de trein helemaal niet stopt. Zie het gedeelte “Met de trein” hierboven. Tijdens het weekend en op feestdagen is het vaak overvol met reizigers, dus als je de lange wachtrijen wilt vermijden, gebruik dan de andere controlepunten. Visa-on-arrival kan voor bepaalde nationaliteiten op het Chinese vasteland worden verkregen.
• Lok Ma Chau Spur Line Control Point (voetgangersoversteekplaats): Northbound East Rail Line-treinen eindigen hier. Het kan ook vanuit Yuen Long worden bereikt met KMB-bus B1 of met GMB-minibus # 75 . Nadat ze de dubbeldeks Lok Ma Chau-Huanggang-voetgangersbrug zijn overgestoken, bevinden passagiers zich bij het immigratiecontrolepunt Futian op het vasteland. Aan de kant van Shenzhen ligt het Futian Checkpoint-station op metrolijn 4 van Shenzhen, net na het immigratiecontrolepunt. Dit controlepunt is niet populair en dus minder druk dan Lo Wu, en het is handiger voor reizigers naar centraal en westelijk Shenzhen.
• Lok Ma Chau-controlepunt(weg, grensoverschrijdende bus en oversteekplaats voor voetgangers): Deze oversteekplaats bestaat uit afzonderlijke voorzieningen voor voetgangers die met de bus komen en voor wegvoertuigen en is het enige grenscontrolepunt dat 24 uur per dag open is. Het openbaar vervoersknooppunt Lok Ma Chau is te bereiken via de KMB-bussen 76K, 276B en N73. Als alternatief kunt u snelbussen vanuit Hong Kong rechtstreeks naar het controlepunt nemen. Nadat u door de immigratiecontrole van Hong Kong bent gegaan, moet u aan de andere kant van het controlepunt in dezelfde bus stappen, waar u naar de haven van Huanggang in Shenzhen wordt gebracht om de immigratiecontrole op het Chinese vasteland te passeren, met verbinding naar het Huanggang Checkpoint-station op de metro van Shenzhen Lijn 7. Een pendeldienst, bekend als de “gele bus”
• Man Kam naar controlepunt (kruising van weg- en grensoverschrijdende bussen): Deze kruising wordt meestal gebruikt door particuliere voertuigen en grensoverschrijdende bussen. Zie het gedeelte ‘Met de bus’ hieronder.
• Sha Tau Kok-controlepunt (weg, grensoverschrijdende bus en oversteekplaats voor voetgangers): het meest oostelijke controlepunt kan worden bereikt door een grensoverschrijdende touringcar te nemen. Het ligt ver van het centrum van Shenzhen en is relatief rustig. Er zijn geen visa bij aankomst op het vasteland. Zie het gedeelte ‘Met de bus’ hieronder.
• Shenzhen Bay Port (weg- en grensoverschrijdende busovergang): Dit controlepunt verbindt Hong Kong rechtstreeks met Shekou, Shenzhen. Het kan worden gebruikt door privévoertuigen en grensoverschrijdende bussen. Zie het gedeelte ‘Met de bus’ hieronder.

Met de fiets 

In Hong Kong zijn fietsen niet toegestaan ​​in alle tunnels en op de meeste snelwegen. Daarom slagen maar heel weinig Hongkongers erin om een ​​fiets te gebruiken als vervanging van het openbaar vervoer. De wegen in de parken van het land zijn vanwege het heuvelachtige landschap echter ideaal voor avontuurlijk fietsen. Zie de informatie over fietsen in ‘Rondreizen’ hieronder.

Met de fiets de landgrens tussen Shenzhen en Hong Kong oversteken is als volgt mogelijk:

• Neem de MTR-trein naar het Lo Wu Control Point . Cycli zijn toegestaan ​​in de trein met een betaling tussen $ 20 en $ 40, afhankelijk van het tijdstip van de dag, op voorwaarde dat het voorwiel is verwijderd.
• GMB minibus # 75 rijdt tussen het Lok Ma Chau Spur Line Control Point en Yuen Long voor $ 7 en maakt een gevouwen fiets met wielen van 50 cm mogelijk. Terwijl de meeste passagiers een bus nemen die naar stedelijke gebieden rijdt, is het voor motorrijders mogelijk om de “gele bus” ($ 7) net naar de andere kant van de grens te nemen. Er is niet veel bagageruimte op deze bus en het kan zijn dat u uw fiets moet demonteren.