Met het openbaar vervoer

Het openbaar vervoer van Koeweit is voldoende met drie bedrijven (KPTC, City Bus en KGL) die tientallen routes in elke grote stad aanbieden. Wachttijden voor bussen variëren van één minuut voor de meest frequente routes tot 1 uur minuten voor minder gebruikte routes. Alle bussen zijn voorzien van airconditioning en meestal kan men zonder veel moeite een zitplaats vinden. Hoewel tijdens de spitsuren (7-9 uur, 14.00 uur, 20.00 uur – 21.00 uur) de meeste routes vol zijn en openbaar vervoer moet worden vermeden voor degenen die op zoek zijn naar comfortabel reizen. Hoewel de meeste expatriates met veel routes worden afgelegd, zijn de woongebieden van Koeweit nauwelijks verbonden met bussen van het openbaar vervoer en zijn ze meestal alleen per taxi bereikbaar.

Bus nr. 500 rijdt naar Abdaly – een dorp in het noorden aan de grens met Irak. Het vertrekt elke 3 uur (06.00 uur, 09.00 uur, enz.) Vanaf het KPTC-busstation in Hassawi.

‘Proberen een taxi te stoppen bij de Koeweit-torens’

Met de taxi 

Deze zijn herkenbaar aan oranje kentekenplaten en kunnen per dag worden gehuurd, in welk geval vooraf tarieven moeten worden afgesproken. Hoewel de meeste taxi’s meters hebben, worden deze zelden gebruikt zoals in de praktijk, meters zijn altijd “kapot”, afgedekt, vermist of gewoon genegeerd, en u moet vooraf tarieven overeenkomen. Pas op dat taxichauffeurs vaak om belachelijke prijzen vragen. Share-taxi’s zijn ook beschikbaar. Taxi’s van de weg halen is de meest praktische aanpak. Sommige bronnen hebben echter gemeld dat dit niet aan te raden was, vooral voor vrouwen, en zij raden aan om taxi’s vooraf telefonisch te reserveren bij een gerenommeerd taxibedrijf. De crèmekleurige taxi’s zijn de goedkoopste, maar zijn waarschijnlijk ook slecht onderhouden en mogelijk gevaarlijk, gezien de algemene snelheid en grootte van de rest van de voertuigen op Koeweitse wegen.

Bij de meeste taxi’s is een standaardtarief van toepassing, maar die bij hotelrangen zijn duurder. Naïeve westerlingen betalen routinematig 2 tot 5 keer meer dan de standaardtarieven, die doorgaans KD 0,500 zijn voor een rit van maximaal 5 minuten plus daarna ongeveer KD 0,100 per minuut. De enige uitzondering is het vertrek van de luchthaven, die ongeveer KD 3 is. Een fooi wordt niet verwacht, maar u moet over de tarieven onderhandelen voordat u aan boord van de taxi stapt. Het is gebruikelijk om alle bagage op te halen en de taxi te verlaten voordat u een betaling aanbiedt om conflicten of verlies van persoonlijke eigendommen te voorkomen als een taxichauffeur na aankomst op de bestemming meer vraagt ​​dan de overeengekomen prijs. Op deze manier kan de passagier het geld in de stoel laten vallen en indien nodig weglopen.

Het is gebruikelijk om een ​​taxi (die vaak een niet-officiële taxi of een privéauto is) te delen van busstations naar meer afgelegen bestemmingen zoals Abdaly aan de grens met Irak. Taxichauffeurs wachten vaak tot de auto volloopt met passagiers en dit kan een uur duren. Verwacht KD 2-3 te betalen voor de gedeelde taxi met 3-4 andere passagiers. Ga niet akkoord om meer te betalen. Als de chauffeur weigert, wacht dan een paar minuten op een andere chauffeur.

Rijden in Koeweit kan er zo uitzien. Let op het bord “kijk uit voor kamelen” aan de rechterkant.

Met een huurauto 

Self-drive is beschikbaar. Als u een internationale rijvergunning overlegt, kan het verhuurbedrijf op kosten van de klant de wettelijke tijdelijke verzekering regelen, die wordt getrokken op het visum van de bestuurder. Als u aankomt op de internationale luchthaven van Koeweit, vindt u de autoverhuurbedrijven aan uw linkerhand nadat u het bagageclaimgebied heeft verlaten. Je vindt er internationale bedrijven zoals oa Avis en Budget.

Autorijden in Koeweit, vooral voor degenen die nieuw zijn in het land, kan echter extreem chaotisch en beangstigend zijn. Richtingaanwijzers en rijstrookindelingen zijn in feite optioneel, te hard rijden en agressief rijden is gemeengoed en er is weinig actieve handhaving van verkeersregels. Dit geldt vooral voor de stad Koeweit. Als u buiten de stad rijdt, heeft u mogelijk bijna drie rijstroken voor uzelf omdat er weinig verkeer is.

Er is een wet aangenomen die het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden (inclusief spraakoproepen en sms-berichten of sms) niet toestaat. Zorg ervoor dat u tijdens het rijden uit de linker “snelle” rijstrook blijft, tenzij u erg ontspannen bent over de grote vierwielaandrijving bestuur voertuigen die u achterna zitten.

Als u betrokken bent bij een auto-ongeluk , probeer dan niet uw auto te verplaatsen totdat de politie arriveert en een melding heeft gedaan, anders wordt u gearresteerd.

Een auto huren is misschien een goede (de enige?) Mogelijkheid om de woestijn, de kust en de olievelden te ervaren.

De prijzen zijn vergelijkbaar met het huren van een auto in Europese landen, bijv. KD 10 voor een kleine tweedeurs auto van Japanse makelij, 4WD en Amerikaanse sportwagens kunnen ongeveer KD 25 kosten. Benzine kost KD 0,1 per liter, benzinestations zijn er in overvloed.