Met het openbaar vervoer
Lissabon heeft een zeer efficiënt openbaar vervoersnetwerk dat naast de omliggende gebieden de hele stad beslaat. Het bestaat uit een bus- en tramnetwerk van Carris , de afzonderlijk bestuurde metro van Lissabon , evenals pendeltreinen en veerboten die Lissabon verbinden met de naburige buitenwijken. Daarnaast beschikt Carris over drie unieke kabelbanen en een openbare lift die als onderdeel van het openbaar vervoer fungeren.
Tarieven en tickets
De beste en in veel gevallen de enige manier om het stadsvervoer te betalen, is door de oplaadbare groene ” Viva Viagem ” smartcard (ook wel “7 Colinas” genoemd) te kopen. Het is geldig in de metro, trams (electricos), stadstreinen, de meeste bussen en veerboten. Uitzondering hierop zijn bussen die niet door Carris rijden – andere busmaatschappijen hebben hun eigen tickets. De kaart zelf is te koop voor € 0,50 (deze prijs is exclusief reizen) en blijft een jaar geldig. Het moet worden gekocht (alleen contant, geen creditcards) bij een automaat of een ticketbalie.
De Viva Viagem-kaart kan in drie verschillende modi worden opgeladen . Vanaf 15 november 2018:
- Losse kaartjes voor bus of metro (€ 1,50)
- Dagpas voor metro, bussen en trams (€ 6,40 voor onbeperkt gebruik gedurende 24 uur vanaf aankoopdatum en kan elke dag worden opgeladen).
- Zappen . Het biedt ook flexibele tarieven: elke reis kost € 1,30. Het nadeel is dat je met kaartautomaten alleen met ronde bedragen kunt zappen: € 3, € 5, € 10, € 15. Als je een beetje ongebruikt geld hebt, is het verstandig om naar de aangevinkte balie te gaan en daar te zappen voor elk bedrag (onzeker of dit nog mogelijk is). Op deze manier kunt u uw geld op de kaart volledig gebruiken voordat u terugkeert naar uw land (maar het saldo kan worden overgezet naar een nieuwe kaart, zelfs als de kaart is verlopen).
Bij de trein- of metrostations staan kaartverkoopautomaten, die ook instructies in het Engels geven. Je kunt het kaartje ook kopen bij de chauffeur of bij de automaten aan boord (de laatste is alleen beschikbaar in sommige nieuwe trams). Tickets gekocht bij een chauffeur bevatten geen Viva Viagem-kaart en kosten meer (€ 1,85 voor bus en € 2,90 voor trams in plaats van € 1,30 als u de oplaadbare kaart gebruikt), dus het is logischer om het ticket te kopen voordat u begint de reis.
Bij gebruik van treinen in de voorsteden worden uw tickets op dezelfde soort Viva Viagem- kaarten in rekening gebracht. Je kunt echter niet meer dan één soort ticket op één kaart hebben, dus je hebt er waarschijnlijk ten minste twee nodig, één voor zappen (normaal bus- en metrogebruik), één voor reizen in de voorsteden. De TransTejo (TT) veerboten kunnen ervoor zorgen dat u nog een andere Viva- kaart met witte streep op de bodem koopt . U kunt echter “zappen” gebruiken voor alle doorvoer en dan wegkomen met een enkele Viva Viagem-kaart.
Als je van plan bent om langere tijd in Lissabon te zijn (1 week en meer), kun je een onbeperkte pas kopen voor bussen, metro en kabelbanen. Het duurt 10 dagen, of als u het sneller nodig heeft, kunt u € 5 extra betalen voor bezorging de volgende dag op het Carris-station in Santo Amaro of bij de metrostations in Marques de Pombal, Alameda en Campo Grande. De basisprijs is € 7 voor een hard plastic Lisboa Viva-kaart, plus € 36,20 voor een onbeperkte pas voor een maand in de stad. Neem een foto-ID (paspoort), pasfoto’s mee (de stations hebben ook fotoautomaten die pasfoto’s maken) en contant geld. De plastic kaart kan tot 4 verschillende kaartjes tegelijk bevatten.
Tram
Hoewel de nummering anders doet vermoeden, behoudt Lissabon slechts zes van de 28 tramlijnen waar het beroemd om is geworden.
- lijn 12E – de kortste lijn is een lus tussen Praça de Comércio in Baixa en Alfama
- lijn 15E – de langste lijn verbindt het Centro Histórico met Belém en verder
- lijn 18E – volgt de route van lijn 15 langs de kust tot Santo Amaro, waar het bergopwaarts gaat naar Ajuda
- lijn 24E – verbindt Chiado met Campolide via Príncipe Real en Rato
- lijn 25E – gaat van Praça de Comércio via Chiado, langs de voet van de Bairro Alto-heuvel en vervolgens naar Estrela
- lijn 28E – neemt u mee op een echte tocht door de heuvels van Lissabon, beginnend bij Campo Ourique, vervolgens door Estrela , Bairro Alto , Chiado, Rua da Conceição in Baixa, vervolgens helemaal rond de heuvels van Alfama in noordelijke richting naar Graça terwijl eindigend in Praça Martim Moriz.
Bij haltes en in de dienstregeling zijn de vijf tramlijnen gemarkeerd met een “E” voor elétrico (in het Portugees “tram”), dwz 12E, 15E, 18E, 25E en 28E om ze te onderscheiden van busdiensten. Bussen en trams gebruiken over het algemeen dezelfde haltes.
De tramrijtuigen “Remodelado”, gebouwd in de jaren 30 en uitgebreid gemoderniseerd in de jaren 90, worden op alle lijnen gebruikt. De moderne trams met lage vloer rijden alleen op lijn 15.
In plaats van te betalen voor een ritje met een van de dure toeristenbussen, probeer dan lijn 28, die zich een weg baant door de “oude stad” van Lissabon, beginnend in Graça, vervolgens naar de Alfama en naar de Baixa en vervolgens omhoog door Chiado naar Bairro Alto, en vervolgens naar Campo Ourique, waar u langs veel van de beroemdste en interessantste bezienswaardigheden van Lissabon komt, waaronder monumenten, kerken en tuinen. De tocht is heuvelachtig, lawaaierig en hectisch, maar biedt veel mooie uitzichten over de stad. En hoewel de tram soms overspoeld kan worden door toeristen, zul je zeker de smaak van de lokale bevolking proeven, zoals veel Lisboetaspendelen dagelijks op deze historische trams. Tickets kosten € 1,30 bij betaling met een “Viva Viagem” -kaart en € 2,90 bij aankoop aan boord of bij een automaat (deze automaten accepteren geen rekeningen en zijn soms zelfs niet meer in orde, dus zorg ervoor dat je de juiste wissel hebt! ). Van start tot finish duurt de rit ongeveer 30 minuten. Kijk uit voor zakkenrollers!
Kabels en een lift
Of ascensores e elevador zoals ze ze noemen. De Viva Viagem-kaart wordt ook op deze routes geaccepteerd. In 2002 werden alle drie de kabelbanen en de lift geclassificeerd als rijksmonument. Tijdschema’s voor de liften in pdf-formaat kunnen worden gedownload van de website.
- 11 Ascensor da Glória 51E (Glória-kabelbaan), Praça dos Restauradores aan S. Pedro de Alcântara (Bairro Alto). Ma-do 07: 15-23: 55, F 07: 15-00: 25, za 08: 45-00: 25, zo en feestdagen 09: 15-11: 55. Deze kabelbaan werd op 24 oktober 1885 ingehuldigd en was de tweede die in Lissabon werd geplaatst. Het is de meest bezochte van de stad. Onderste station precies waar Avenida Liberdad aansluit op Restauradores.
- 12 Ascensor da Bica 53E (Bica-kabelbaan), Rua de São Paulo (Rua Duarte Belo) – Largo de Calhariz. M-Sa 07: 00-21: 00, zo en feestdagen 09: 00-21: 00. Deze kabelbaan werd op 28 juni 1892 ingehuldigd en de route staat bekend als de meest typische van de stad. € 3,70 voor een retour.
- 13 Ascensor do Lavra 52E (Lavra-kabelbaan), Largo da Anunciada naar Rua Câmara Pestana. M-Sa 07: 50-19: 55, zo en feestdagen 09: 00-19: 55. De oudste kabelbaan van Lissabon werd ingehuldigd op 19 april 1884 en werkte die dag 16 opeenvolgende uren, met meer dan 3.000 passagiers gratis.
- 14 Elevador de Santa Justa 54E (Santa Justa-lift), Rua Aurea en Rua de Santa Justa, ☏ +351 21361-3054. Lift: mrt-okt dagelijks 07: 00-23: 00, nov-feb dagelijks 07: 00-21: 00; gezichtspunt: Mar-Oct dagelijks 09: 00-23: 00, nov-feb dagelijks 09: 00-21: 00. Deze lift in het centrum is ontworpen door architect Raoul Mesnier du Ponsard, een aanhanger van de Franse ingenieur Gustav Eiffel, en is gebouwd van gietijzer verrijkt met filigrana-details. Het werd ingehuldigd op 10 juli 1902 en verbindt het centrum met Trinidade, vele meters bergopwaarts. Het is de enige straatlift in Lissabon voor openbare dienstverlening. € 5 (retourticket gekocht aan boord), € 1,50 (alleen uitkijkpunt, exclusief transport); Viva Viagem-kaarten geaccepteerd.
Metro
Het metrosysteem van Lissabon is schoon, snel en efficiënt. Hoewel aankondigingen van metro’s alleen in het Portugees worden gedaan, zijn borden en kaartjesautomaten over het algemeen tweetalig in het Portugees en het Engels. Elke lijn deelt ten minste één station met elk van de andere lijnen, dus als je eenmaal in het systeem bent, kun je vrijwel overal naartoe gaan waar het systeem naartoe reikt, wat de meeste belangrijke locaties in Lissabon zijn.
- De blauwe lijn Azul heeft misschien wel de meest toeristische route, beginnend bij het treinstation Santa Apólonia en stopt bij Terreiro do Paço, Baixa / Chiado, (Praça dos) Restauradores, Avenida (da Liberdade), (Praça do) Marquês de Pombal , Parque (Eduardo VII) en Jardim Zoológico.
- De groene lijn Verde stopt ook bij Baixa / Chiado en gaat naar Cais do Sodré, vanwaar u treinen kunt nemen naar Belém , Cascais en Estoril of de veerboot naar Almada , evenals naar Rossio, vanwaar u een trein kunt nemen naar Sintra
- De rode lijn Vermelha begint direct bij de luchthaven van Lissabon en stopt bij Oriente (voor langeafstandstreinen en het Parque das Nações ). Dat gezegd hebbende, moet je overstappen op een andere metrolijn om bij het historische centrum te komen.
- De gele lijn Amarela is misschien wel het minst nuttig voor toeristen, omdat deze vooral de noordelijke woonwijken met de stad verbindt.
Er gaat geen metrolijn naar Belém . Je moet een trein nemen vanaf Cais do Sodré, tramlijn 15E of een bus om er te komen.
Het grootste deel van het metrosysteem is een gratis kunstgalerie. Je vindt er kunst van hedendaagse kunstenaars geïnspireerd door de omgeving van de stations. Check de metro webpagina voor meer details over deze nieuwsgierigheid. De rode lijn is de nieuwste en heeft de beste kunstwerken.
De eerste metro van elke lijn verlaat de eindstations dagelijks om 6.30 uur, de laatste metro vertrekt dagelijks om 1.00 uur. Sommige secundaire stationshallen sluiten eerder, sommige zijn in het weekend volledig gesloten.
Bus
Carris heeft een dicht netwerk van bussen. Buslijnen die overdag rijden, beginnen met een “7” (behalve de “400” -lijn die loopt binnen het Parque das Nações ), en de lijnen die beginnen met “2” werken ‘s nachts (00: 01-05: 00) als er geen daglijnen werken.
Op de kaarten en in publicaties zijn bus- en tramlijnen kleurgecodeerd met verwijzing naar de routebeschrijving. Oranje lijnen blijven binnen het centrale gebied, roze gaan naar het oosten (Belém en Ajuda), rood naar het noorden (Parque das Nações en Portela), terwijl blauw en groen naar het noordoosten. Dit is min of meer waar elk van de bijbehorende metrolijnen (rood, groen en blauw) naartoe gaan. Grijs gecodeerde bussen rijden tussen de buitenwijken en stoppen niet in het historische centrum. De bussen zijn allemaal in de standaard gele Carris-kleurstelling en hebben dergelijke aanduidingen niet.
Twee van de populaire buslijnen bieden nu gratis NetBus Wi-Fi-service – lijn 736 van Cais do Sodré via Avenida da Liberdade en Avenida da República (stopt bij Campo Grande, Campo Pequeno en Entrecampos) en lijn 783 van de luchthaven Portela naar Amoreiras winkel- en kantoorcentrum via Avenida da República en Praça Marquês de Pombal. Met behulp van deze twee buslijnen kunt u de meeste van de belangrijkste toeristische attracties bereiken terwijl u van Wi-Fi geniet – log gewoon in op het “CARRIS-TMN” -netwerk terwijl u in de bus zit.
Hop-On, Hop-Off Tours zijn ook een goede optie om Lissabon te leren kennen. Carristur opereert onder het merk Yellow Bus Sightseeing Tours en heeft rondleidingen in dubbeldekkers en oude trams.
Veerboten
Veerboten verbinden Lissabon met de buitenwijken aan de overkant van de rivier de Tejo in het zuiden. Een veerboot nemen naar Cacilhas is een goede gelegenheid om Lissabon vanaf het water te zien. Een veerboot wordt betaald, net als een metrorit; je kunt zelfs je zappen gebruiken (met dit systeem krijg je € 0,05 tot € 0,10 korting op het enkele ticket) Viva viagem-kaart.
De veerboot brengt je naar Cacilhas (€ 1,20) (de reis duurt 10 minuten) of Trafaria ( Almada ) (€ 1,15), Seixal (€ 2,30), Montijo (€ 2,70) of Barreiro (deze reis duurt een half uur) ( € 2,30). De boten worden beheerd door Transtejo .
Met de fiets
Fietsen binnen de stad is nu veel gemakkelijker door het werk dat de gemeente heeft verricht met fietspaden, het vertragen van het autoverkeer, het veranderen van autoverkeerpatronen en het toevoegen van verkeersdrempels. Delen van de stad zullen echter altijd verrassend heuvelachtig zijn. Sommige van deze straten hebben tramlijnen, kuilen en een gebrek aan aangewezen fietspaden, dus als u van plan bent om te fietsen, moet u gewend zijn aan stadsritten. Automobilisten zijn nu vaker weekendfietsers en voorzichtiger met fietsers dan voorheen. Rijden op de voetpaden wordt niet aanbevolen. Vraag advies bij lokale bikeshops.
Er zijn mooie en veilige stukken van Baixa tot Belem langs de prachtige rivier de Tejo, bekend als de Poetry Bike Lane . Goede plekken voor iedereen om veilig te fietsen zijn langs de vlakke rivieroever die loopt van Parque das Nacoes tot het centrale deel van Cais Sodre, waar u fietsen kunt huren. Er is een mooie en veilige fietstocht over de fietspad van Baixa langs de waterkant naar het historische gebied van Descobertas-Belem-Jerónimos.
Net buiten Lissabon kun je een gratis fiets nemen (maar vaak in slechte staat en beperkt aanbod) met treinen of veerboten langs de kust van Estoril naar het prachtige strand van Guincho, naar Sintra , Cascaisof Costa da Caparica . Als u vanuit Lissabon (en terug) reist, kunt u overwegen om daar een fiets te huren, aangezien er geen beperkingen of extra kosten zijn voor reizen met fietsen in pendeltreinen.
Als je met het openbaar vervoer gaat fietsen:
- Metro: op werkdagen mag je pas na 20.00 uur fietsen in de metro. In het weekend is het toegestaan en het is gratis.
- Pendeltreinen: u mag gratis fietsen in de trein vervoeren, elke dag van de week, wees gewoon redelijk en vermijd passagierspatronen in de spits.
- Veerboten: Fietsen reizen gratis, u mag, maar er zijn strikte beperkingen aan het aantal fietsen, afhankelijk van de veerbootlijnen en het type veerboot, kom vroeg aan en u zult teleurstelling voorkomen.
- Fietsbussen: Er zijn 6 lijnen van de openbare busmaatschappij “Carris” waarin u uw fiets kunt stallen.
Fietswinkels in het centrum van Lissabon zijn zeldzaam. Je vindt een SportZone in de buurt van Rossio of in grote winkelcentra. Vraag daar naar speciaalzaken, winkelmedewerkers zijn meestal erg behulpzaam.
Met de auto
Denk twee keer na voordat u een auto in de stad gebruikt, tenzij u bereid bent om uren in de file door te brengen en naar parkeerplaats te zoeken. Het drukke verkeer en de smalle straatjes met blinde hoeken kunnen voor toeristen overweldigend zijn. Als gevolg van plaatsgebrek en overbevolking is parkeren ook moeilijk en vervelend, maar ook potentieel gevaarlijk – kijk in het gedeelte “Veilig blijven” hieronder voor mogelijke problemen met criminelen en daklozen die in de buurt van parkeerplaatsen staan om u te “helpen” parkeren uw auto en probeer dan geld van u af te persen.
Als u besluit om met de auto door Portugal te reizen, wordt het leven gemakkelijker om een prepaid via een transponderapparaat van het voertuig te verkrijgen , om het gedoe en de vertragingen bij het elke keer betalen van tol te voorkomen. De procedure om via verde verde “utilizador” te worden is eenvoudig als men Portugees spreekt; zo niet, vraag dan een lokale vriend om mee te taggen. U moet de papieren, het rijbewijs en de ID van het voertuig meenemen. Via Verde-kantoren bevinden zich in de Loja do Cidadão(Citizen Shop). Lokale mensen moeten u naar de dichtstbijzijnde kunnen leiden; zo niet, probeer dan internet. Zorg ervoor dat u bij het betreden van de Citizen Shop bij de automaten bij de deuren een genummerd ticket voor de volgende dienst krijgt voor de juiste dienstverlener. Zonder dat wordt u niet verzorgd. Als je binnen bent met een ticket in de hand, zoek dan uit waar de Via Verde-helpdesk is en houd de tv-monitoren in de gaten om te zien waar je in de rij staat. Zodra u een apparaat heeft gekregen, moet dit aan de binnenkant van de voorruit worden bevestigd. Makkelijk te volgen instructies en een speciale dubbelzijdige tape worden meegeleverd in de kit.
Te voet
Als uw accommodatie zich in het centrum van de stad bevindt, is wandelen een geweldig alternatief. Veel van de bezienswaardigheden van de stad, zoals het Castelo en de wijken Alfama en Bairro Alto, liggen op loopafstand van de Baixa. Centraal Lissabon is erg intiem en wandelen is een erg leuke manier om je te verplaatsen. De stad is echter erg heuvelachtig, overal constant op en neer, en straten en trottoirs zijn grotendeels bedekt met geplaveide (sommige glad als het nat is). Voor bezoekers met mobiliteitsproblemen kan het centrum van Lissabon een uitdaging zijn.
Als u verdwaalt of de locatie die u zoekt niet kunt vinden, probeer dan de dichtstbijzijnde Carris bus- of tramhalte te vinden. De meeste van deze haltes (niet allemaal) hebben een zeer goede kaart van de stad met uw huidige locatie duidelijk aangegeven op de kaart. Alle prominente toeristische sites in Lissabon worden ook weergegeven, samen met een index onderaan de kaart. Een snel overleg met een van deze Carris-kaarten zou u in de goede richting moeten wijzen.
Je kunt ook gebruik maken van de kabelbanen en elevadores . Daarvoor zijn ook dagpassen voor het openbaar vervoer geldig.
Anders
Tuk-tuks worden een populair alternatief om Lissabon te bezoeken. De heuvels en de smalle straatjes maken ze een goede optie om de stad te verkennen. Ze zijn gemakkelijk te vinden in de buurt van de bezienswaardigheden, maar reserveren is raadzaam. Sommige van de operators zijn: Tuk Tuk Lisboa, Tuk On Me en Tejo Tourism (die ook segway-tours biedt).
Bron site: https://wikivoyage.com onder licentie: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.en