Te voet

De binnenstad is compact en vrij gemakkelijk te voet te verkennen. De meeste straten zijn gerangschikt in een raster, maar het raster is niet strikt uitgelijnd met het noorden (meer als noord-noordwest). Het adresnummer van de straat neemt toe (met 100 elke 2 of 3 blokken) en straalt uit Santa Clara Street (een oost / weststraat) of First Street (een noord / zuidstraat). Bovendien dragen Santa Clara Street (en andere oost / weststraten) het voorvoegsel East of West dat uit First Street straalt; en First Street (en andere noord- / zuidstraten) dragen het voorvoegsel Noord of Zuid dat straalt vanaf Santa Clara Street. Dit maakt het enigszins gemakkelijk om een ​​faciliteit in het centrum te vinden, gezien het adres.

Downtown Willow Glen, Campbell en Japantown zijn ook gemakkelijk te voet te navigeren. Te voet van de ene wijk naar de andere gaan is niet gemakkelijk mogelijk, behalve enkele buurten die direct aan Downtown grenzen (zoals Japantown en het Alameda-gebied).

Met de auto

Buiten het centrum zijn de dingen verspreid in San Jose, dus een auto is het handigste vervoermiddel. De Interstate 280 is de snelste route van oost naar west, bijvoorbeeld van de Valley Fair Mall of Santana Row , naar het westen, naar Downtown of van Downtown naar Alum Rock Park . California 87 (van en naar de luchthaven) en Interstate 280 / California 17 (van Rose Garden tot Campbell en vice versa) bieden snelle Noord-Zuid-reizen.

Openbaar vervoer

De Santa Clara Valley Transit Authority (VTA) biedt wel een goede doorvoer door de stad. De frequentie en openingstijden van bussen zijn afhankelijk van de route en je locatie, dus het is het beste om van tevoren een schema te bekijken. Het Light Rail-systeem (voornamelijk de Mountain View- Winchester-route en de Alum Rock-Santa Teresa-route) biedt ook snelle service van, naar en rond het centrum en Diridon Station; een enkele reis, $ 2, is goed voor 2 uur.

Het is een trolley, het is een trein … het is Light Rail!

Met een VTA- dagpas kun je de hele dag bussen en sneltramlijnen gebruiken en kost $ 6 voor een volwassene en $ 5 voor een jeugd vanaf 2014. VTA Route # 10 dient als een gratis pendeldienst tussen de SJC-luchthaven, Santa Clara CalTrain Station en de Metro / luchthaven Light Rail Station. DASH (Downtown Area SHuttle Rt # 201) is een andere gratis dienst die het centrum van San Jose verbindt met het San Jose Diridon Transit Center.

De 511.org-website is een geweldige bron voor reisplanning, zowel met de auto als met het openbaar vervoer (of een combinatie van beide). De Trip Planner omvat alle doorvoersystemen van de Bay Area. Onderweg kunt u de VTA-klantenservice bellen op +1 408 321-2300 en luisteren naar de dienstregeling van de bussen op hun geautomatiseerde systeem of een app downloaden op uw iPhone of Android-telefoon.

Met de fiets 

Veel wegen in San Jose hebben fietspaden en / of brede schouders. Een kaart van de fietspaden van de stad is beschikbaar op de website van VTA . Dit, samen met het typisch gunstige lokale weer, maakt fietsen een levensvatbaar vervoermiddel in de stad. Buslijnen, lightrail en Caltrain bieden allemaal plaats aan fietsen, waardoor reizen in verschillende modi een eenvoudige aangelegenheid wordt.

Er zijn een beperkt maar groeiend aantal Bay Area Bike Share- stations rond Downtown en Japantown (maar vanaf 2018 niet in andere buurten) waarmee iedereen stadsfietsen voor 30 minuten per keer kan huren (tijd daarboven kost extra). Vanaf 2018 biedt een pas voor 24 uur een onbeperkt aantal ritten van 30 minuten aan en kost $ 10. Een driedaagse pas kost $ 20, dus als u langer dan drie weken in een jaar verblijft, is de jaarlijkse pas van $ 149 misschien financieel zinvol.