Met het vliegtuig 

Controletoren van Madrid-Barajas

De belangrijkste luchtvaartmaatschappij van Spanje is Iberia en de twee andere belangrijkste luchtvaartmaatschappijen zijn Vueling en Air Europa . Er zijn veel luchtvaartmaatschappijen die verbinding maken vanuit de meeste Europese landen, Afrika, Amerika en Azië. Vrijwel alle Europese goedkope luchtvaartmaatschappijen bieden frequente diensten aan naar Spanje, waaronder: TUI Airways , EasyJet , Ryanair , Wizz Air en Jet2.com .

De drukste luchthavens zijn Madrid – Barajas Airport , Barcelona El Prat , Palma de Mallorca en Malaga , gevolgd door Sevilla , Valencia , Bilbao , Alicante en Santiago de Compostela .

Voor het vasteland van Spanje zijn Madrid Barajas ( MAD  ^IATA ), Barcelona ( BCN  ^IATA ) en Malaga ( AGP  ^IATA ) uw meest waarschijnlijke toegangspoorten, aangezien ze verreweg het grootste aantal internationale vluchten hebben. Voor de eilanden komt u waarschijnlijk rechtstreeks aan op een luchthaven op het eiland, zonder verbinding via een andere Spaanse luchthaven. Als uw bestemming geen directe vlucht heeft, kunt u gebruikmaken van Iberia’s luchtalliantie met Renfe. Als u rechtstreeks op de Iberia-website naar uw bestemming zoekt, krijgt u automatisch vluchten met een aansluitende treindienst.

Met de trein 

zie ook treinreizen in Europa

AVE in Spanje (Spaanse hoge snelheid)

Het treinsysteem in Spanje is modern en betrouwbaar, de meeste treinen zijn gloednieuw en de stiptheid is een van de hoogste in Europa, het enige probleem is dat niet alle bevolkte gebieden een treinstation hebben; soms hebben kleine steden er geen, in die gevallen moet je een bus nemen. Een ander probleem met het Spaanse spoorwegnet is dat de lijnen radiaal zijn geplaatst, dus bijna alle lijnen gaan naar Madrid. Daarom kan het soms langer duren om met de trein van de ene stad naar de andere te reizen, per trein dan met de bus als ze niet op dezelfde lijn zitten. Controleer altijd of de bus of de trein handiger is. De Spaanse hogesnelheidstreinHet systeem is echter betrouwbaarder dan dat van – laten we zeggen – Duitsland, omdat de spoorbreedte van traditionele en hogesnelheidstreinen verschillend is en hogesnelheidslijnen dus alleen worden gebruikt door hogesnelheidstreinen, wat minder vertragingen veroorzaakt als gevolg van overbelaste lijnen of technische problemen. Alle lijnen die de grens met Frankrijk oversteken, hebben ofwel een spoorbreuk (waardoor het wisselen van trein of een lange spoorwissel noodzakelijk is) of zijn hogesnelheidslijnen, waardoor de hogesnelheidstreinen de zeer wenselijke optie zijn om de grens over te steken. Treinen tussen Barcelona en Frankrijk worden gezamenlijk geëxploiteerd door SNCF en RENFE en beide verkopen kaartjes voor elke internationale trein op die route. Spanje heeft tal van treinverbindingen met het naburige Portugal, maar geen enkele met hoge snelheid. Er zijn slechts drie spoorverbindingen met Frankrijk, één in Hendayeop een traditionele lijn die een spoorbreedte vereist, een verbinding die wordt gebruikt voor lokaal verkeer in de buurt van Latour de Carol (dit is de dichtstbijzijnde spoorlijn naar Andorra ) en een in de buurt van Figueres voor hogesnelheidstreinen. De eerste twee zien af ​​en toe een slaaptrein, terwijl de laatste het overgrote deel van het passagiersvervoer en alle hogesnelheidstreinen ziet. De voormalige verbinding door de Pyreneeën bij Canfranc is verlaten, maar het voormalige grensstation in Canfranc wordt nog steeds bediend vanaf de Spaanse site en is zeker een bezoek waard als je een spoorwegliefhebber of geschiedenisfanaat bent.

Met de bus 

Vrijwel alle bedrijven die intercitybussen in Frankrijk exploiteren, inclusief Ouibus en zelfs Duitse spelers DeinBus en Flixbus, bieden bussen aan van / naar Spaanse bestemmingen. Spaanse operators met internationale verbindingen zijn Alsa en Linebus. Over het algemeen zijn de bussen redelijk veilig en kunnen ze zelfs wifi of stopcontacten op uw stoel hebben, maar als uw grootste zorg allesbehalve kosten is, kiest u in plaats daarvan voor een trein of vliegtuig, omdat de eerste zowel veel comfortabeler en sneller is en de laatste is nog steeds een stuk sneller en kan zelfs goedkoper zijn als het je lukt om alleen handbagage te reizen. Bussen hebben over het algemeen meer bagage dan de luchtvaartmaatschappijen, maar aan de andere kant heb je hetzelfde voordeel als je de trein neemt.

Met de boot 

Vanuit het VK biedt Brittany Ferries diensten aan van Portsmouth en Plymouth tot Santander en van Portsmouth tot Bilbao . De reistijd van Portsmouth naar Santander is ongeveer 24 uur.

Spanje is ook goed verbonden met de veerboot naar Noord-Afrika (met name Tunesië en Marokko ) en de Canarische eilanden die deel uitmaken van Spanje. Routes zijn natuurlijk ook beschikbaar voor de Spaanse Balearen Mallorca , Minorca , Ibiza en Formentera .

Een andere populaire route is van Barcelona naar Genua .