Met het vliegtuig 

Binnenlandse vluchten zijn vooral voor reizigers met meer geld dan tijd, en voor de grote afstanden van Norrland . Er zijn goedkope tickets, maar deze moeten ruim van tevoren worden gekocht.

De belangrijkste binnenlandse luchtvaartmaatschappijen:

• SAS – de internationale luchtvaartmaatschappij en nationale luchtvaartmaatschappij heeft ook veel binnenlandse routes.
• Noors – verschillende binnenlandse en internationale bestemmingen.
• BRA – verschillende regionale vluchten naar de meeste binnenlandse luchthavens.
• Direktflyg – verschillende binnenlandse routes en ook vluchten naar Noorwegen .

Met de trein 

Zie ook: Trein- en busreizen in Zweden

Zweden heeft een uitgebreid spoorwegnet. De meeste langeafstandslijnen worden beheerd door het overheidsbedrijf SJ . Om een ​​treinkaartje te kopen of informatie te krijgen, bel +46 771 75 75 75 , kijk op hun website of download hun mobiele app. MTR Express heeft ook verschillende treinen tussen Göteborg en Stockholm. Omdat point-to-point-tickets vrij duur zijn, kan voor meer treinreizen een Zweedse InterRail (voor Europese burgers) of Eurail (voor niet-Europese burgers) pas nuttig zijn. Het vooraf online kopen van tickets voor een enkele reis kan ook helpen om geld te besparen, hoewel de goedkoopste tickets vaak met meer beperkingen gepaard gaan.

De nationale openbaarvervoerders exploiteren een alliantiedienst genaamd Resplus voor reizen met meerdere etappes . Zie Resrobot voor een interactieve reisplanner.

Regionaal openbaar vervoer heeft doorgaans een vervoerder per provincie. Als u bijvoorbeeld regionaal in de provincie Scania reist ( Skåne in het Zweeds), moet u Skånetrafiken noemen . Voor reizen in de regio van [Mälardalen] (het “Mälarmertal”) kunt u bij Trafik i Mälardalen alle trein- en busmaatschappijen raadplegen . Deze regionale verkeerssamenwerking omvat veel van de grootste steden van Zweden, zoals Stockholm , Uppsala , Västerås , Linköping , Norrköping , Örebro en Eskilstuna .

Met de bus

Flixbus en Nettbuss hebben een aantal buslijnen in het zuidelijke derde deel van het land, Götaland en Svealand. Ze kosten meestal minder dan met de trein gaan, als je niet kunt profiteren van de jeugdkortingen van SJ. Y-buss , tapanis en Härjedalingen opereren tussen Stockholm en Norrland.

Flixbus opereert ook van Stockholm en Göteborg naar Oslo. Op provinciaal of län- niveau zijn bussen een goede methode om korte afstanden van stad naar stad af te leggen, omdat ze frequenter en goedkoper zijn dan treinen. Het is het beste om contact op te nemen met de lokale transportautoriteit voor routes en schema’s.

• Bus4You is een comfortabele drager.

Stadsbussen 

Stadsbussen worden geëxploiteerd door de openbaarvervoermaatschappijen van de graafschappen.

Als u van plan bent stadsbussen te gebruiken, bekijk dan de lokale regelingen voor het verkrijgen van kaartjes. In veel Zweedse steden is het niet mogelijk om kaartjes voor de stadsbussen bij de bus te kopen. In dit geval worden geen contant geld of bank- of creditcards geaccepteerd. In plaats daarvan heb je een elektronische buskaart nodig, een speciale kaart voor elke regio, die soms ook moet worden gevuld met een minimumbedrag, meestal 100 kr. Deze buskaart is soms alleen verkrijgbaar bij speciale loketten, niet bij de bus, maar kan vaak worden gevuld met geld voor reizen bij lokale winkels of navulmachines die op openbare plaatsen te vinden zijn.

In langeafstandsbussen kunnen passagiers normaal gesproken kaartjes kopen bij de chauffeur.

Met de auto 

Zweedse snelwegen variëren van eentonig tot spectaculair. Höga kustenin Ångermanland is een voorbeeld van dat laatste.

Zie ook: Rijden in Zweden en Rijden in de winter

Svealand en Götaland kunnen binnen een dag met de auto worden overgestoken, maar de afstanden in Norrland zijn meestal groter en de nederzettingen kunnen tientallen kilometers van elkaar verwijderd zijn. Indien beschikbaar zijn reizen per vliegtuig of trein vaak sneller. ‘S Nachts reizen kan gevaarlijk zijn vanwege wilde dieren op de wegen en de koude nachten in de winter. Zie E4 via Zweden en E6 via Zweden en Noorwegen voor twee van de belangrijkste snelwegen. Hoewel het verkeer minder agressief is dan in Denemarken of Centraal-Europa, zijn er veel verkeersopstoppingen rond Stockholm en Göteborg.

Het aantal auto-ongelukken in Zweden behoort tot de laagste in Europa. Het dragen van een veiligheidsgordel is verplicht voor iedereen in de auto. Moe rijden is illegaal en wordt op dezelfde manier behandeld als rijden onder invloed van alcohol of drugs. Botsingen van dieren met elanden, herten en zwijnen vormen een groot gevaar; deze dieren zijn vaak onderweg, vooral rond zonsopgang en zonsondergang. De eland is een groot en zwaar dier (tot 700 kg en schouderhoogte 2,1 m), dus een aanrijding kan dodelijk zijn.

Rijden onder invloed is een ernstige misdaad, de wetten worden strikt gehandhaafd en de straffen zijn streng volgens internationale normen. De wettelijke limiet van 0,02% is lager dan in de meeste andere westerse landen en zo weinig als één biertje kan u over de limiet halen . Overtredingen hebben een hoge boete en / of gevangenisstraf van maximaal 6 maanden, terwijl ernstige overtredingen van 0,1% en hoger een gegarandeerde gevangenisstraf van maximaal 2 jaar met zich meebrengen. Zorg ervoor dat u een aangewezen chauffeur meeneemt, een taxi neemt of gebruik maakt van het openbaar vervoer als u van plan bent te drinken. De haven van Stockholm in Frihamnen heeft alcohol : een geautomatiseerde blaastest die dronken chauffeurs bij de politie meldt.

Met de veerboot 

Wegveerboten (veerboten die deel uitmaken van de openbare weg) zijn geel, gerund door Färjerederiet . Een online kaartenservice met alle beschikbare veerboten en hun dagelijkse dienstregeling is te vinden op de website van Trafikverket .

De Zweedse archipels hebben bootdiensten die worden aangeboden door de plaatselijke provinciale transportautoriteit, in het Zweeds skärgårdstrafik genaamd .

• Bestemming Gotland heeft binnenlandse veerbootlijnen van Nynäshamn en Oskarshamn naar Visby , Gotland.
• Ölandsfärjan heeft in het zomerseizoen (half juni tot half augustus) een binnenlandse veerdienst tussen Oskarshamn en Byxelkrok op Öland .
• Ventrafiken heeft een binnenlandse veerdienst tussen Landskrona en Ven in Scania.

Met de taxi 

Taxi rip-off alert: stap nooit in een Zweedse taxi zonder eerst het gele prijsbord op de achterruit te controleren! Taxichauffeurs mogen wettelijk afzetprijzen in rekening brengen, mits deze duidelijk op het bord staan. De taxi aan de linkerkant is twee keer zo duur als de taxi aan de rechterkant, en er zijn gevallen waarin toeristen ongeveer 30.000 kr in rekening zijn gebracht voor een reis naar de luchthaven! Het prijskaartje zou ongeveer 300 kr moeten bedragen voor een Stockholm-taxi.

Taxi’s zijn over het algemeen gemakkelijk te bereiken en comfortabel, maar na de liberalisering mag u niet bellen of in een taxi stappen zonder de prijs te controleren. Afzetprijzen zijn legaal. Als u taxi’s wilt gebruiken, moet u waarschijnlijk de contactgegevens noteren van een of enkele bedrijven met redelijke prijzen en voldoende aanwezigheid in de stad die u bezoekt.

Met de duim 

Zweden heeft de reputatie een behoorlijk moeilijk land te zijn om in te liften, hoewel het nog steeds heel goed mogelijk is om te liften. Gewone mensen zijn vaak terughoudend om vreemden op te pikken. Vrachtwagenchauffeurs zullen waarschijnlijk lifters oppikken, dus richt ze. Vragen bij benzinestations werkt redelijk goed. Bushaltes zijn veel voorkomende plaatsen om de aandacht te trekken, plaats jezelf voor de eigenlijke bushalte zodat het voertuig bij de halte kan stoppen. Dit werkt het beste als de weg bij de bushalte wordt verbreed, waardoor auto’s gemakkelijk kunnen vertrekken. Het is voetgangers verboden toegang te krijgen tot snelwegen.

Met de fiets 

Zie ook: Fietsen in Zweden

De meeste Zweedse steden hebben uitstekende fietspaden en het huren van een fiets kan een snelle en gezonde manier zijn om lokaal rond te reizen. Sommige steden hebben fietsen om te lenen. Intercity fietsen is een goede optie voor de ervaren fietser. Hoewel fietsen niet is toegestaan ​​op snelwegen, hebben de meeste een parallelle oude weg zonder het drukke verkeer.

Te voet

Auto’s zijn bij wet verplicht om te stoppen bij onbeheerde oversteekplaatsen (zebrastrepen in de weg zonder rood licht) om voetgangers de weg te laten oversteken. Maar houd er rekening mee dat u oogcontact moet maken met de chauffeur zodat deze weet dat u op het punt staat de straat over te steken.