Dit is de standaard manier van reizen voor velen in de stad. Oud Basel is niet erg groot en er zijn veel smalle en kronkelige zijstraten met ongelooflijke hellingen.

De winkelstraten in de oude stad zijn afgesloten voor autoverkeer. Toeristen zullen veel lopen – en bij elke bocht blij en onder de indruk zijn. Maar het lopen kan na een tijdje wat inspannend worden, vooral als je door de geplaveide steegjes in de oude stad loopt, die ook behoorlijk steil kunnen worden. Wandelen door Basel kan voor sommigen een echte cardiovasculaire work-out zijn als je van de hoofdstraten afdwaalt – maar het is de beste manier om de stad te ervaren.

Trams hebben voorrang op bijna iedereen – altijd. Houd ze in de gaten als u een straat oversteekt, ook op zebrapaden.

Basel heeft een uitgebreid tram- (lightrail) en busnetwerk . De felgroene trams en bussen zijn de grootste voorziening die u zich kunt voorstellen: absoluut stipt, relatief goedkoop, schoon en erg handig. Elke halte heeft kaarten van het openbaar vervoersysteem en een lijst met aankomsttijden.

De trams 8 en 10 en de bussen 38 en 55 overschrijden internationale grenzen . Houd hier rekening mee bij het vervoeren van goederen en identificatie!

Kaartjes

• Kaartautomaten : Koop hier enkele kaartjes, er is geen verkoop in de trams en bussen. Elke halte heeft er een – felgroen zoals de trams. Ze accepteren zowel Zwitserse franken als euro’s. Sommige automaten op treinstations verkopen ook kaartjes voor trams en bussen.

Binnen de stadsgrenzen zijn alle bestemmingen verder dan 4 haltes 1 Zone en kosten Fr. 3,80. Zolang u verder reist dan de halte waar u bent ingestapt, kunt u op hetzelfde ticket reizen zolang het ticket geldig is. Het tarief voor bussen en trams is hetzelfde en overstappen (overstappen) is gratis. Er zijn ook speciale bussen die verbinding maken met nabijgelegen steden in Frankrijk en Duitsland.

• Mobility Pass : Alle hotels in Basel, inclusief de jeugdherberg, bieden elke geregistreerde gast een gratis “Mobility Pass” bij het inchecken. Hiermee kunt u gratis en onbeperkt reizen in Basel en de voorsteden (inclusief van en naar de luchthaven) voor de duur van uw verblijf. Dit is gemakkelijk de prijs van een lunch elke dag dat u verblijft waard. (Als u een schriftelijke bevestiging van een hotelreservering hebt, kunt u deze ook gebruiken om van het treinstation of de luchthaven naar uw hotel te reizen. Ten minste één gerespecteerd hotel in Basel adverteert dit feit op hun website.)
• Dagpas : U kunt ook een dagpas kopen (druk op de knop “Tageskarten” en vervolgens op “Basel + Agglomeration” op de kaartautomaat met touchscreen) met dezelfde geldigheid als de hierboven genoemde “Mobility Pass” (zones 10, 11, 13 en 15) voor Fr. 9,90. Er zijn ook meerrittenkaarten of meerdaagse kaarten.

• 6-Trip One Zone Multi-Ticket (Mehrfahrtenkarte): 6 ritten voor de prijs van 5. De moeite waard om te kopen voor een groep of als u van plan bent om meer dan een paar dagen in Basel door te brengen. Verkrijgbaar bij elke kiosk in de stad en bij kaartautomaten met een creditcardlezer. Niet significant goedkoper, maar het bespaart u wel het gedoe met kleingeld.
• Halbtax-Abo : Als u in het bezit bent van een Halbtax-Abo (halftariefkaart) die is uitgegeven door de Zwitserse spoorwegen SBB, kunt u ook tramkaartjes met halftarief kopen. (De kosten van de Halbtax-Abo bedragen Fr.  150, wat de moeite waard is als u van plan bent om tijdens uw reis of binnen een jaar meer dan Fr.  300 uit te geven aan Zwitserse treinkaartjes – wat vrij snel kan gebeuren).

Tram- en busreizen zijn op basis van het eersysteem. Niemand haalt uw ticket op. Regelmatig stappen er een aantal (4-8) “trampolitie” (undercoveragenten) in een tram en controleren snel ieders ticket voor de volgende halte. Als u er geen hebt, is er een boete van 80 Fr. Zelfs in deze oefening is er sprake van efficiëntie – als u geen contant geld bij de hand hebt, krijgt u de mogelijkheid om later te betalen bij het kantoor op de Barfüsserplatz, maar dan kost het u Fr. 100.

Trams en bussen afhandelen

Om de deur van buitenaf te openen, drukt u op de knop bij de deur van nieuwere (lagevloer) trams, of op de oranje verlichte knop naast de deur van oudere trams en bussen. Binnen drukt u op een knop op de deur van de nieuwere trams of op de kleine zwarte knop op de handgreep bij de deur van oudere trams en bussen, en de deur gaat dan automatisch open zodra de tram stopt. Deuren sluiten automatisch voordat de tram gaat rijden. Houd je vast! Trams versnellen snel en remmen vrij abrupt. Aankomende haltes worden aangekondigd door een opgenomen stem in Standaard Duits (en Engels en Frans bij hoofdhaltes), samen met het aantal overstappende trams bij die halte.

Trams veranderen hun route op bepaalde tijden van het jaar (zomer, Fasnacht). Dit wordt aangegeven bij haltes en meestal ook op de schermen boven het hoofd waarop de vertrektijden worden weergegeven – zie foto (zoek naar een scrollend bericht gemarkeerd met ***). Als een tram tijdelijk wordt omgeleid vanwege een ongeluk, wordt dit binnen en bij haltes via PA aangekondigd – maar dan in Zwitserduits: vraag een medereiziger of de chauffeur of het Grieks voor u is.

Bazel is een fietsvriendelijke stad, met veel goed gemarkeerde fietspaden door de hele stad, en zelfs verkeerslichten en linksafslaande rijstroken voor fietsen. Hoewel bestuurders zich over het algemeen bewust zijn van fietsers, moet u ervoor zorgen dat u handsignalen gebruikt en defensief rijdt. Pas op voor de trams! Als u niet voorzichtig bent, kunnen uw wielen ook vast komen te zitten in de tramrails en dit kan u laten vliegen. Helmen zijn niet verplicht (hoewel aanbevolen), maar lichten en bellen wel. De Zwitsers zijn behoorlijk fanatieke fietsers, dus wees niet verbaasd als een oude dame u voorbij vliegt op haar fiets terwijl ze bergopwaarts gaat.

Naast lokale forensenfietspaden zijn er specifieke fietspaden die verbinding maken met andere delen van Zwitserland (via het Veloland Schweiz- netwerk, aanbevolen voor fietstochten over land). Deze fietspaden worden bij sommige kruispunten aangegeven met borden.

Fietsverhuur

De meest handige optie voor de meeste kortetermijnbezoekers die willen fietsen, is het lokale fietsdeelsysteem Velospot . Registreer u op de website, laat uw betaalmethode verifiëren en u ontvangt een pincode die aan uw account is gekoppeld en die u kunt gebruiken om de felrode fietsen die overal in de stad te vinden zijn, te vergrendelen en ontgrendelen. Vanaf september 2023 is het standaardtarief Fr. 0,10/minuut + Fr. 1,00 ontgrendelingskosten, maar er zijn ook dag-, week- en andere concessiepassen. Het dagplafond voor het standaardtarief is Fr. 24,00 voor traditionele fietsen en Fr. 48,00 voor e-bikes. Een beetje vreemd is dat er geen app is en dus ook geen QR-codesysteem dat gebruikelijk is bij andere fietsdeelsystemen in Europa; gebruik de kaart op de website om fietsstations te vinden. Fietsen die buiten stations worden teruggebracht, krijgen een boete van Fr. 20,00.

U kunt ook ter plaatse fietsen huren bij de ondergrondse fietsenstalling Rent-a-Bike , ☏ +41 51 229-2345, op Centralbahnplatz, onder het Basel SBB-treinstation. Deze optie is misschien beter als u langer in Basel verblijft, meer flexibiliteit nodig hebt of als u op zoek bent naar iets anders dan een stadsfiets.

• U kunt over de Rijn worden gedragen door Fähri , een van de vier kleine veerboten van Bazel, die, hangend aan een stalen kabel, geruisloos door de stroming tussen de twee oevers van de rivier worden getrokken. Eén rivieroversteek kost Fr. 1,60 voor volwassenen en 0,80 voor kinderen. De populairste is misschien wel degene die begint in Grossbasel, net onder de Münster .
• Verschillende dagtochten op en neer over de Rijn, op grote motorboten, worden aangeboden door Basler Personenschiffahrt , Reserveringen telefoon ☏ +41 61 639-9500. Boten vertrekken vanuit Schifflände , vlakbij het Grossbasel-uiteinde van Mittlere Brücke.

Autorijden in Bazel wordt afgeraden voor bezoekers, omdat de straten in de binnenstad verwarrend kunnen zijn – en worden gedeeld met trams (auto’s moeten voorrang verlenen aan trams). Parkeren in de oude stad is relatief duur en schaars. De meeste middenklasse- of luxehotels hebben of helpen met parkeren. Daarnaast is er een netwerk van schone, veilige (en betaalbare) openbare parkeergarages aan de rand van het stadscentrum, die over het algemeen 24/7 geopend zijn.

Als u maar een dag blijft en via de snelweg naar Grossbasel rijdt, probeer dan Centralbahnparking bij het SBB-station; als u Kleinbasel binnenrijdt, probeer dan Parking Badischer Bahnhof , bij het Duitse treinstation. Dichter bij het stadscentrum in Grossbasel zijn Steinen Parking op Steinenschanze 5 en Elisabethen Parking , op Steinentorberg 5, en in Kleinbasel Messe Basel Parking op Messeplatz. Een handige website met beschikbaarheid en routebeschrijvingen naar alle openbare parkeergarages vindt u hier