Openbaar vervoer 

Zürich staat bekend om zijn zeer efficiënte, schone en veilige openbaarvervoersysteem, beheerd door de Zürcher Verkehrsverbund(ZVV) die het hele kanton Zürich bestrijkt, evenals Rapperswil-Jona in het kanton St. Gallen en Pfäffikon SZ in het kanton Schwyz. Het netwerk omvat trams, bussen, S-Bahn (voorstedelijke treinen), kabelbanen en boten. De omvang en complexiteit van het netwerk kunnen in het begin ontmoedigend zijn, maar je zult snel merken dat er tientallen manieren zijn om van de ene plaats naar de andere te gaan en dat het volgen van een van hen nog steeds efficiënt zal zijn.

Informatie over de dienstregeling voor Zwitserland is beschikbaar op sbb.ch of kan worden verkregen met de SBB Mobile iPhone of Android- app (vereist een werkende internetverbinding). Of gebruik gewoon de eigen dienstregeling-app van ZVV ; het voordeel is dat het u ook informeert over lokale storingen of vertragingen! Je kunt ook een ticket kopen via de ZVV-Tickets-app . De gratis Wemlin-app op iPhone en op Android geeft u offline toegang tot informatie over de dienstregeling en netwerkkaarten voor het kanton Zürich zonder internetverbinding en is daarom ideaal voor gebruik onderweg als u geen dataroaming wilt gebruiken.

Het systeem is onderverdeeld in talloze tariefzones, waarbij het stadscentrum en de binnenste buitenwijken zich in zone 110 bevinden en de buitenwijken zich in andere zones bevinden (Winterthur bevindt zich bijvoorbeeld in zone 120), en hoe meer zones u passeert, hoe meer u Ik zal je reis moeten betalen. Er zijn losse tickets, dagkaarten, maandkaarten en jaarkaarten. De maand- en jaarkaarten worden gezamenlijk ZVV NetzPass genoemd .

Tickets moeten worden gekocht bij een ticketautomaat voordat u instapt of bij een van de ticketverkoopkiosken. De automaten voor kaartjes zijn in het Duits, Engels, Frans en Italiaans en bieden bijna alle reguliere kaartjes aan (echter geen persoonlijke kaartjes). Je selecteert de zones die je wilt passeren bij het kopen van het ticket, met een zonekaart op elke machine en duidelijke instructies die je te hulp komen, dus kies gerust! Zodra u uw ticket heeft, heeft u toegang tot alle vervoerswijzen.

Als je voor een langere periode verblijft, overweeg dan een maandelijkse ZVV NetzPass, want hoewel er geen reguliere tickets geldig zijn voor iets tussen 1 dag en een maand, zijn er slechts 10 “zone 110” dagkaarten nodig voor een “zone 110” maandelijkse kaart om goedkoper te zijn. Wanneer u in alle zones reist, zijn er slechts 8 dagkaarten nodig om de maandelijkse kaart goedkoper te maken. Een 24-uurs ticket voor zone 110 kost net hetzelfde als twee enkele ritten.

Als je het niet erg vindt om na 09:00 uur op reis te gaan, is de “ZVV-9-UhrPass” de beste optie. Het is verkrijgbaar als dag-, maand- en jaarkaarten en bespaart u veel geld in vergelijking met reguliere overeenkomsten, vooral omdat de 09:00-regel niet van toepassing is in het weekend.

Er zijn ook zogenaamde Z-passen, die niet alleen in Zürich kunnen worden gebruikt, maar ook in een van de aangrenzende kantons (Aargau, Schaffhausen, Schwyz, Zug, St. Gallen of Thurgau); er is echter slechts één extra kanton mogelijk, dus als u niet vaker naar het naburige kanton gaat dan de andere, bent u waarschijnlijk beter af met een normale Zürich-maandkaart voor alle zones en een kaartje kopen van het laatste geldige station naar uw eindbestemming. Het Z-pass-systeem heeft ook zijn zones, zelfs in de aangrenzende kantons. Het is alleen verkrijgbaar als maand- en jaarkaart en kan niet worden gekocht bij kaartautomaten.

Zie de ZVV-startpagina waarnaar hierboven is verwezen voor alle details over tarieven.

De Swiss Travel Pass (niet te verwarren met de SwissPass) is geldig voor al het openbaar vervoer in Zürich en als u een toerist bent die het grootste deel van Zwitserland bezoekt, is dit misschien de beste manier om geld en tijd te besparen bij het uitzoeken van zones , routes en tariefopties. Eurail-passen zijn alleen geldig op de S-Bahn en boten. Interrail passen zijn geldig op de S-Bahn (hoewel de ZVV-website een “korting” claimt voor andere routes voor Interrail-houders). Desalniettemin zul je merken dat je de trams en bussen niet nodig hebt als je het niet erg vindt om een ​​beetje rond te lopen.

Met tram en bus 

Op straatniveau rijden verschillende tramlijnen, trolleybussen en bussen door de stad. Net als al het andere openbaar vervoer in Zürich, moet u kaartjes kopen en valideren voordat u aan boord gaat, anders riskeert u een boete als ze besluiten de cheque te spotten. U kunt bij elke halte een dienstregeling vinden die meestal tot op de minuut nauwkeurig is, maar er ontstaan ​​vertragingen als gevolg van druk verkeer, omleidingen of andere factoren.

Met de trein 

De ‘S-Bahn’ is het handige en snelle spoorwegsysteem in Zürich dat bijna alle buitenwijken van Zürich en daarbuiten omvat. Het S-Bahn-systeem van Zürich biedt handige en snelle service in de hele regio. Alle lijnen, behalve de landelijke, lopen door het Hauptbahnhof. De ZVV biedt aanwijzingen voor een reeks excursies met de S-Bahn.

U moet een gevalideerd ticket hebben voordat u instapt. Als u geen ticket heeft, bent u aansprakelijk voor een boete ter plaatse van Fr. 100.

Met de boot

Er zijn twee soorten openbaar vervoer per boot in Zürich: rivierbussen en meerboten. De rivierboten varen alleen in de zomermaanden en de meerboten varen in de winter volgens een veel korter schema.

De rivierbussen rijden tussen het Landesmuseum (vlakbij het Hauptbahnhof) langs de rivier de Limmat en naar buiten in de Zürichsee (Zürichsee) naar Tiefenbrunnen. Er zijn verschillende haltes langs de Limmat.

De Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft (ZSG) exploiteert meerboten (waaronder twee historische gerestaureerde stoomschepen) die vertrekken vanuit Burkliplatz (aan het einde van de Bahnhofstrasse). Op de website van ZSG staat informatie over bestemmingen en schepen. De ZSG biedt een verscheidenheid aan toeristisch gerichte trips (inclusief Jazz Brunch), en een populaire trip is naar Rapperswil aan de zuidkant van de Zürichsee. De stad heeft een prachtig kasteel met uitzicht op het meer, omgeven door een middeleeuws stadje.

Te voet 

Het centraal station, de oude stad en de promenade aan het meer en alle nabijgelegen toeristische attracties zijn gemakkelijk te voet bereikbaar. Mogelijk merkt u dat u geen vervoer nodig heeft voor de meeste van uw toeristische behoeften zodra u de stad binnenkomt.

Met de fiets

Zürich is over het algemeen gemakkelijk met de fiets te bereiken. In de meeste delen van de stad zijn fietspaden gemarkeerd en als je de heuvels niet erg vindt, is een fiets misschien een snel en goedkoop alternatief voor het openbaar vervoer. De stad heeft een online kaartenservice , die routes voor fietsen kan berekenen en ook locaties van fietsenstallingen en pompen laat zien. Veel van de grote kruispunten hebben geen fietspaden vanwege ruimtebeperkingen, maar deze zijn over het algemeen mogelijk te vermijden. Merk op dat fietsen op de stoep niet is toegestaan. Fietsers krijgen vaak een boete voor het fietsen tegen het verkeer of het negeren van verkeerslichten.

Züri rollt biedt gratis fietsverhuur in de stad. Om een ​​gratis fiets te krijgen, moet u zich registreren met uw ID of paspoort en een restitueerbare borg van Fr. 20. Er zijn zeven stations. Twee ervan bevinden zich op het centraal station (3 Noord fietspoort en4 South Bike Gate ) en worden het hele jaar door beheerd. De rest wordt alleen bediend van april tot oktober. Twee ervan bevinden zich in de buurt van de oude stad5 Globus City en op6 Bellevue . De openingstijden verschillen per station, maar de meeste zijn dagelijks geopend van 09:00 tot 21:30 uur.

O-Bike is een Chinese start-up service voor het delen van fietsen die nieuw is in de stad. Het is een vrij zwevend systeem met zijn fietsen willekeurig geparkeerd in de hele stad. Om te ontgrendelen heb je hun app nodig en een aanbetaling van Fr. 130. Hierna kun je fietsen huren voor Fr. 1,50 per half uur.

Met de auto 

Autorijden in Zürich is mogelijk, maar het is pijnlijk omdat het stadscentrum niet gemakkelijk te navigeren is met de auto. Het is goedkoper en handiger om buiten de stad te parkeren en een trein te nemen.

Met de taxi 

De taxi’s in Zürich zijn erg duur in vergelijking met New York, Londen en andere grote steden. De meeste taxichauffeurs zijn onvriendelijk en niet communicatief. Beter reizen met tram, bus of S-Bahn. Uber heeft zijn UberX-service stopgezet en biedt nu alleen de reguliere en UberBlack-service aan.