De Deltawerken (Nederlands: Deltawerken ) zijn een serie constructies gebouwd tussen 1950 en 1997 in het zuidwesten van Nederland om een groot stuk land rond de Rijn-Maas-Schelde-delta te beschermen tegen de zee. De werken bestaan uit dammen, sluizen, sluizen, dijken en stormvloedkeringen. Samen met de Zuiderzeewerken zijn ze door de American Society of Civil Engineers uitgeroepen tot een van de zeven wereldwonderen van de moderne wereld.
De mondingen van Rijn, Maas en Schelde staan al eeuwen onder water. Nadat de bouw van de Afsluitdijk in het noorden van het land in 1933 was voltooid, begon Nederland de damming van de Rijn-Maasdelta te bestuderen. Er zijn plannen ontwikkeld om van de delta een groep zoetwatermeren te maken. Er zouden nieuwe dammen, sluizen en stormvloedkeringen worden gebouwd om de kustlijn te verkorten, waardoor het aantal dijken dat moest worden verhoogd, zou worden verminderd. Door besluiteloosheid en de Tweede Wereldoorlog werd er weinig vooruitgang geboekt. In 1950 werden twee kleine mondingen van de monding, het Brielse Gat bij Brielle en de Botlek bij Vlaardingen afgedamd. Dan de overstroming van 1953 ( Watersnoodramp) vond plaats. In de nacht van zaterdag 31 januari 1953 en de ochtend van 1 februari 1953 veroorzaakte een zware storm een stormvloed. Bijna 2.000 mensen kwamen om bij de overstroming en er was veel schade aan eigendommen, vooral in de provincie Zeeland.
Als gevolg hiervan is de Commissie Deltawerken geïnstalleerd om de oorzaken te onderzoeken en maatregelen te ontwikkelen om dergelijke rampen in de toekomst te voorkomen. Ze hebben enkele van de oude plannen herzien en kwamen met de Deltaplan . Het plan bestond uit het blokkeren van de mondingen van de monding van de Oosterschelde, het Haringvliet en de Grevelingen. Dit verminderde de lengte van de dijken blootgesteld aan de zee met 700 km (430 mi). De monden van de Nieuwe Waterweg en de Westerschelde zouden open blijven omdat deze werden gebruikt als belangrijke vaarroutes naar de havens van Rotterdam en Antwerpen. De dijken langs deze waterlopen moesten worden verhoogd en versterkt. Naast de Deltawerken wordt een nieuwe weg- en waterweginstructie aangelegd om de economie van Zeeland te stimuleren en de verbinding tussen de havens van Rotterdam en Antwerpen te verbeteren.
Plannen voor een kustaanleg waren al lang eerder voorgesteld en er waren kleine stappen ondernomen, maar het was de overstroming van 1953 die leidde tot de snelle ontwikkeling van de Deltawerken. Met de Deltawerken op zijn plaats, mogen rampzalige overstromingen zoals in 1953 niet vaker dan eens in de 4.000 jaar voorkomen. In totaal zijn de Deltawerken de grootste stormbarrière ter wereld en hebben ze als voorbeeld gediend voor veel vergelijkbare projecten over de hele wereld.
De Deltawerken bestaan uit constructies die verspreid zijn over Zeeland en Zuid-Holland . Om ze te verkennen, kun je overnachten in Rotterdam of een van de andere grotere bestemmingen in de omgeving, daar een auto huren en vervolgens naar een aantal van deze gebouwen rijden, terwijl je ook geniet van enkele van de eindeloze vlakke vergezichten van Zeeland. De Oosterscheldekering en de Maeslantkering zijn de meest interessante attracties om te bezoeken en tijdens het rijden kun je een route uitstippelen over enkele van de andere dammen en dijken.
Om direct naar het Deltapark Neeltje Jans te komen, komend vanuit de Randstad , neem je de Rotterdam-Beneluxtunnel of de Brienenoordbrug. Neem vervolgens richting Zierikzee over de A15-A29-N59. Na Zierikzee richting Burgh-Haamstede volgen en afslag Westenschouwen / Middelburg (N57) nemen. Volg de borden richting Neeltje Jans en vervolgens de borden naar Deltapark. De N57 is een van de hoofdwegen die verschillende dammen met elkaar verbindt en leidt langs het Deltapark Neeltje Jans. Als je een navigatiesysteem gebruikt om bij het Deltapark te komen, zet dit dan op “Faelweg, in Vrouwenpolder”.
Openbaar vervoer
Het Deltapark is in de zomer goed bereikbaar met het openbaar vervoer, maar in de winter zijn er beperkte diensten. Neem de trein naar Middelburg en neem vanaf daar buslijn 133 . De hele reis duurt 2 tot 2,5 uur enkele reis, vanuit Rotterdam.
Zich verplaatsen
Het is mogelijk om met de auto over de Deltawerken te rijden om een idee te krijgen van de enorme aard van de constructie. Op de Haringvliet Expo en Deltapark Neeltje Jans vind je allerlei informatie over de verschillende onderdelen van de constructie en is het mogelijk om een deel van de dammen van binnenuit te bekijken.
Zien
Bezoekerscentra en uitkijkpunten
- 1 Deltapark Neeltje Jans (voorheen Delta Expo), Faelweg 5, Vrouwenpolder (Vanuit Rotterdam volgt u de A15 richting Europoort. Neem afslag 12 naar Brielle / Middelburg / N57. Volg de N57 en na 10 km komt u op de Haringvlietdam. Blijf de N57 volgen en u steekt de Brouwersdam over, en na 20 km meer de Oosterschelde stormvloedkering. Daar wordt Neeltje Jans aangegeven), ☏ +31 111655655. 1 april-6 november 10: 00-17: 30 dagelijks. Het Deltapark Neeltje Jans is het meest voorkomende toegangspunt tot de Deltawerken, en als je slechts één van de Deltawerken-punten gaat kiezen, is dit waarschijnlijk de beste keuze. Het is een pretpark dat verder reikt dan alleen de stormvloedkering. Er is een overvloed aan informatie over de geschiedenis, bouw en vormgeving van de Deltawerken als geheel, en een mogelijkheid om die van binnenuit te zien. De zogenaamde “Delta-expositie” geeft een overzicht van 2000 jaar waterwerken in Nederland en richt zich uiteraard op de bouw van Deltawerken. De expositie over de dramatische overstroming van 1953 die de hele constructie inspireerde, laat een blijvende indruk achter en er is nog een mooie tentoonstelling over walvissen, waaronder een 22 meter lang walvisskelet. Voor kinderen zijn er ‘ een leuk waterpark en een aantal geweldige glijbanen. De “orkaanmachine” geeft een idee van de kracht van de wind en er is het skelet van Max de Mammoet, die hier ooit woonde, te bewonderen. Er zijn zeehonden en haaien te zien, evenals andere kleurrijke vissen en koralen in het Bluereef-aquarium. € 21.
- 2 Expo Haringvliet ,Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ +31 187 499-913. Dit is vooral een leuke plek om wat te drinken terwijl je het beste uitzicht hebt over de Haringvlietdam. Je kunt ook een film en enkele foto’s over de overstroming van 1953 bekijken. € 5.
Werkt
De veertien onderstaande werken zijn zelden in actie, wat op zichzelf een goede zaak is. Ze zijn meestal alleen actief tijdens stormen. De eerste sluiting van de vijf grote werken was op 3 januari 2018. In januari 2018 zijn de eisen voor het sluiten van de stuwen en dammen verlaagd om te voorkomen dat de Deltawerken gaan roesten en kunnen worden gebruikt bij een ander extreem getij. De onderstaande lijsten zijn gesorteerd in chronologische volgorde van voltooiing.
- 3 Stormvloedkering Hollandse IJssel (Algerakering). Deze stuw in de Hollandse IJssel is de oudste van de Deltawerken en is op 22 oktober 1958 in gebruik genomen. De stuw is vernoemd naar de voormalige minister van Verkeer en Waterstaat , Jacob Algera, die aftrad. vanuit zijn positie twaalf dagen voordat de stuw als eerste zou worden gebruikt vanwege gezondheidsredenen. Het werk moest een stuw zijn omdat de Hollandse IJssel een belangrijke scheepvaartroute is, en het blokkeren van een dam zou de economie van niet alleen Nederland, maar ook van buurlanden zoals Duitsland ernstig schaden. Van 2012-2017 is de stuw negen keer gesloten geweest.
- 4 Zandkreekdam .De Zandkreekdam is een dam die het Veerse Gat scheidt van de Oosterschelde. Het werd geopend op 1 oktober 1960 en was het tweede voltooide Deltawerk. De dam is 830 m lang en kan worden overgestoken via de provinciale weg N256.
- 5 Veerse Gatdam .De tweede dam staat op de lijst als te voltooien Deltawerk en sluit het Veerse Gat aan de westkant af. De dam werd voltooid op 27 april 1961 en loopt tussen Walcheren en Noord-Beveland 2,8 km (1,7 mijl). De dam wordt doorkruist door de N57. Door de oplevering van de dam moest de vissersvloot van Veere de dag voor oplevering verhuizen naar het nabij gelegen Colijnsplaat. Het Veerse Meer is sindsdien uitgegroeid tot een populair recreatiegebied voor watersport , vooral windsurfen .
- 6 Grevelingendam .De Grevelingendam is een dam tussen de eilanden Schouwen-Duiveland en Goeree-Overflakkee . De werkzaamheden aan de 6 km lange dam begonnen in 1958 en werden voltooid in 1965. De dam werd op 1 april van dat jaar geopend. De dam wordt doorkruist door de N57.
- 7 Volkerakdam .De Volkerakdam is het vijfde Deltaproject, opgeleverd in 1969. De dam is een complex van drie dammen, doorkruist door twee wegen; de snelweg A29 en de provinciale weg N59. De Volkerak was door de dam afgesloten van het Hollands Diep en omdat dat gebied onderdeel uitmaakte van de Schelde-Rijnverbinding, een populaire en veel gebruikte vaarroute van de Rotterdamse haven naar de haven van Antwerpen , was België nu betrokken bij de Deltawerken , wat leidde tot de aanleg van het Schelde-Rijnkanaal.
- 8 Haringvlietdam .De zesde constructie in het project Deltawerken. De dam heeft sluizen om schepen door te laten. De Haringvlietdam loopt door het Haringvliet en verbindt Voorne-Putten met Goeree-Overflakkee . Het Haringvliet kon, in tegenstelling tot andere waterlichamen, niet zomaar worden afgesloten, omdat de Maas en de Rijn beide in het Haringvliet uitkwamen. In plaats daarvan bouwden de Nederlanders een sluizencomplex van ongeveer een kilometer lang dat ongeveer 25.000 m³ water per seconde kan verplaatsen. De dam bestaat uit 17 sluizen, die elk 56½ meter breed zijn. De dam zelf is iets meer dan 5 km (3,1 mijl) lang.
- 9 Brouwersdam .De Brouwersdam, gebouwd tussen 1962 en 1971, is een andere dam met een lengte van 6 km (3,7 mijl), die de Brouwershavense Gat afsluit en vervolgens het Grevelingenmeer vormt. Het water rond de dam is tot dertig meter diep. Door de sluiting van de Brouwersdam werd ongeveer drieduizend hectare land herwonnen. Twee jaar na voltooiing werd de N57 geopend, waarbij het grootste deel van de Deltawerken werd gebruikt om Zeeland met het vasteland te verbinden. In 1978 werd een sluis aangelegd en in de jaren tachtig werd Port Zélande, een jachthaven en bungalowpark halverwege de dam geopend. Over een deel van de dam loopt ook een museumtramlijn. De Brouwersdam is ook de thuisbasis van muziekevenement Concert at Sea sinds 2006.
- 10 Markiezaatskade .Een 4 km (2,5 mijl) lange dam die de kust van Noord-Brabant bij Bergen op Zoom beschermde , gebouwd tussen 1980 en 1983. Een deel van de dam werd tijdens een storm in 1982 vernietigd, waardoor de voltooiing enigszins werd vertraagd. De dam loopt grotendeels parallel aan de Oesterdam en vormt samen enkele kilometers van het Schelde-Rijnkanaal.
- 11 Oosterscheldekering (nabij het Deltapark Neeltje Jans). De Oosterscheldekering is een van de meest indrukwekkende stormvloedkeringen in de regio. Het eerste plan was om hier een dam te plaatsen en het water erachter volledig van de zee af te sluiten, waardoor het water in een zoetwatermeer veranderde. Het project begon met de aanleg van een paar kunstmatige eilanden in de jaren zestig en in 1973 werd ongeveer 5 km van de verwachte 9 km afgedamd. Vervolgens begonnen milieuactivisten en de visserijsector te protesteren omdat de dammen schade zouden toebrengen aan het milieu en de lokale mossel- en oesterindustrie zouden vernietigen. Het project ging terug naar de tekentafel en met een nationale kabinetscrisis dreigend werd besloten dat de resterende 4 km een open stormvloedkering zou worden die alleen sluit als dat nodig is. Het werd op 4 oktober 1986 geopend door koningin Beatrix.
- 12 Oesterdam .Een dam tussen Tholen en Zuid-Beveland , die de oostkant van de Oosterschelde blokkeert. Met 10,5 km (6,5 mijl) is het de langste dam van de Deltawerken. De dam is gebouwd om zout- en zoetwaterstromen van elkaar te scheiden om het leven in de Oosterschelde niet te vernietigen. Aan de noordkant van de dam staat de Bergse Diepsluis, die bovenop de restanten van de verdronken stad Reimerswaal is gebouwd.
- 13 Philipsdam .De Philipsdam is een dam vlakbij de Grevenlingendam en sluit de Krammer en Volkerak van elkaar af. De dam verbindt de Grevenlingendam met Sint Philipsland . In 1967 is gestart met de bouw van het werkeiland Plaat van Vliet. Anderhalf jaar later werden er op het eiland verschillende sluizen gebouwd voor privéschepen en grote containerschepen. De dam was het laatste project op het eiland en werd op 2 februari 1987 voltooid; het heeft de N257 die over zijn lengte loopt.
- 14 Bathse Spuisluis .De Bathse Spuisluis is gek genoeg niet gemaakt om het water uit de Nederland te houden, maar in plaats daarvan om te spoelen het Volkerak, Zoommeer, Markiezaatsmeer en Schelde-Rijnkanaal van tijd tot tijd met vers water. De Bathse Spuisluis doet dit in samenwerking met het Bathse Spuikanaal. De bouw begon in 1980 en werd zeven jaar later voltooid. De Spuisluis ligt aan het einde van het 8,7 km (5,4 mijl) lange Spuikanaal, dat 140 m breed en 7 m diep is. De Spuisluis heeft een capaciteit van 10 m³ per seconde ofwel 8,5 miljoen m³ water per dag.
- 15 Maeslantkering ,Havennummer 882, Hoek van Holland, ☏ +31 174511-222. MF 10: 00-16: 00, Sa-Su, hols, 11: 00-17: 00. Deze stormvloedkering is pas in 1997 officieel geopend en is een van de grootste bewegende constructies ter wereld. Het gratis bezoekerscentrum, het Keringhuis , geeft niet alleen uitleg over de geschiedenis van de Maeslantkering, maar gaat ook in op de bredere context van het Nederlandse waterbeheer. Meerdere keren per dag worden rondleidingen gegeven voor € 4 per persoon (de meeste zijn in het Nederlands, sommige in het Engels). Kijk op de website voor tijd en reserveringen. Een keer per jaar (meestal in september) wordt de barrière getest. Op die dag is het misschien relatief druk, maar het is ook mogelijk om de dam vanaf de top van het duin ernaast te zien.Vrij.
- 16 Hartelkering .De Hartelkering is de jongste van de Deltawerken en is in 1997 opgeleverd. De kering is sinds de oplevering twee keer gesloten. Of de Hartelkering al dan niet wordt gesloten, wordt bepaald door BOS (Beslis en Ondersteunend Systeem), een computersysteem dat hiervoor is gemaakt. De Hartelkering en Maeslantkering zijn altijd tegelijkertijd gesloten.
Doen
- Loop of fiets omhoog naar de Oosterscheldekering, vooral als het erg winderig is (7 bft of meer).
- Breng een dag door in het Deltapark Neeltje Jans. Vooral met kinderen zijn er genoeg leuke activiteiten om een dagje uit te vullen. Bekijk een oorloze zeehondenshow in het park of ga zelfs met de dieren zwemmen. Het kost een serieuze vergoeding of € 55, maar zwemmen (onder professionele begeleiding) met de zeehonden in het park is een vrij bijzondere ervaring. Kies voor een nog grotere sensatie voor een zwemsessie met de haaien.
- Bij het Deltapark kun je op een boot springen voor een zeehondentocht door het aangrenzende Nationaal Park Oosterschelde.
- Het Nationaal Park Oosterschelde heeft veel duikplekken , waaronder Gorishoek / De Punt, Wemeldinge, Goese Sas derde breker, Stavenisse Keetenweg en Pijlers van de Zeelandbrug.
Eet, drink en slaap
De bezoekerscentra zijn allemaal bedoeld als bestemmingen voor daguitstapjes en in geen van hen is accommodatie beschikbaar. Er zijn echter genoeg plekken om te verblijven in de vele steden. Renesse , Middelburg , Vlissingen en Hellevoetsluis zijn slechts enkele van de meest populaire bestemmingen in de regio en bieden allemaal voldoende accommodatie en kampeermogelijkheden. Raadpleeg de bestemmingsgidsen voor individuele vermeldingen.
Hetzelfde geldt voor bars en restaurants, en voor het diner kun je het beste naar een van de steden gaan. Bij de Haringvlietdam en in Deltapark Neeltje Jans zijn er echter restaurants die lunch serveren. Platen kunnen mossels (mosselen), die uit de Oosterschelde worden geoogst.
- Zoet van zout ,Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ +31 187 499-913.
- Restaurant Deltapark Neeltje Jans ,Faelweg 5, Vrouwenpolder (In het Deltapark). Het themaparkrestaurant heeft een mooi uitzicht en serveert eenvoudige maar goede lunchgerechten. Op verzoek verzorgen ze (ook diner) voor grotere groepen van 20 of meer personen.
Bron site: https://wikivoyage.com onder licentie: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.en