Geschiedenis 

Er zijn aanwijzingen dat het schiereiland Qatar al in 4000 v.Chr. Werd bewoond door bedoeïenen en Kanaänitische stammen. Hoewel het museum een ​​verscheidenheid aan artefacten herbergt, waaronder speerpunten en stukken aardewerk, is er weinig over van de structuren die ooit hebben bestaan. De rotstekeningen van Al-Jassassiya ten noorden van Doha geven een idee van hoe deze stammen hebben geleefd. Meer recentelijk werden enkele zandstenen gebouwen en moskeeën ontdekt, wat de interesse van archeologen wekte terwijl ze probeerden te ontdekken wat er nog onder het zand ligt.

Qatar kwam voort uit de oude geschiedenis en werd gedomineerd door verschillende westerse en oosterse rijken. De Ormus gebruikten het schiereiland als handelspost en militaire haven, totdat de Portugezen hun heerschappij over de regio konden uitbreiden. Het naburige Bahrein annexeerde uiteindelijk het schiereiland, totdat rebellenbewegingen en Britse tussenkomst Qatar weer onafhankelijk maakten. Onder druk werd Qatar een deel van het Ottomaanse Rijk in 1871 voordat het aan het einde van de Eerste Wereldoorlog een Brits protectoraat werd. Na een korte periode als onderdeel van de Verenigde Arabische Emiraten , werd de onafhankelijkheid in 1971 vreedzaam verklaard uit Groot-Brittannië.

Sindsdien is Qatar zichzelf getransformeerd van een arm Brits protectoraat, dat vooral bekend staat om zijn parelindustrie, tot een onafhankelijke staat met aanzienlijke olie- en aardgasinkomsten, waardoor Qatar het hoogste BBP per hoofd van de bevolking ter wereld heeft. Qatar is nauw betrokken geraakt bij wereldaangelegenheden onder de koninklijke familie en biedt ondersteuning bij vredesmissies en door de VN opgedragen oorlogen zoals die in de Golf van 1991. Qatar organiseert ook verschillende wereldconferenties, waaronder die van de Wereldhandelsorganisatie, de VN-klimaatverdrag en verschillende bemiddelingsorganen. Het sprong op het wereldtoneel met de ontwikkeling van het populaire Al Jazeera-nieuwsnetwerk en de uitbreiding van Qatar Airways naar de meeste continenten van de wereld,

Geografie 

Hoofdstad	Doha
Valuta	Qatari riyal (QAR)
Bevolking	2,6 miljoen (2017)
Elektriciteit	240 volt / 50 hertz (stekkers en stopcontacten voor wisselstroom: Britse en aanverwante typen, BS 1363)
Landcode	+974
Tijdzone	UTC + 03: 00
Spoedgevallen	999, 112 (medische hulpdiensten, politie, brandweer)
Rijzijde	Rechtsaf
bewerken op Wikidata

Qatar is een schiereiland dat uitsteekt in de Perzische Golf. Het grootste deel van het land bestaat uit lage, kale vlakten bedekt met duinen. In het zuidoosten van Qatar ligt de Khor al Adaid, een gebied met zandduinen en een inham van de Perzische Golf.

Regering 

Qatar is een absolute monarchie onder leiding van de emir, die uit de familie Al-Thani komt. Hoewel het land onder leiding van de voormalige emir Sheikh Hamad bin Khalifa Al Thani snel is gemoderniseerd, blijven er vragen bestaan ​​over de behandeling van migrerende werknemers uit andere delen van Azië, die door veel mensenrechtenorganisaties wordt omschreven als uitbuitend en slaafs. Zoals in de meeste andere landen in de regio, zijn oproepen tot hervorming en meer democratie enerzijds en een opkomende islamitische beweging die oproept tot een “zuiverdere” (dwz conservatievere) interpretatie van de koran en de islam anderzijds, een belangrijke factor in de binnenlandse politiek.

Economie 

Olie is een hoeksteen van de Qatarese economie; vroeger was het goed voor meer dan 30% van het BBP, ongeveer 80% van de exportopbrengsten en 58% van de overheidsinkomsten. Bewezen oliereserves van 15 miljard vaten moeten zorgen voor een continue productie op het huidige niveau gedurende ten minste de komende 20 jaar. Olie en gas hebben Qatar volgens de meeste studies het hoogste BBP per hoofd van de bevolking opgeleverd. De bewezen aardgasreserves van Qatar overschrijden 7 biljoen m³, meer dan 11% van het wereldtotaal, waarmee het de derde grootste reserve ter wereld is. Productie en export van aardgas wordt steeds belangrijker. Qatar slaagt erin elk jaar zeer hoge overschotten te boeken en is relatief ongedeerd aan de wereldwijde financiële crisis ontsnapt.

Naast de energiesector exporteert Qatar ook petrochemicaliën, cement en staal. Doha heeft een snelgroeiende financiële sector die zichzelf verstevigt als een van de handels- en financiële centra in het Midden-Oosten. De regering van Qatar heeft ook haar plan uiteengezet om toerisme- en mediabedrijven op het schiereiland te stimuleren en nieuwe sectoren te creëren om het profiel van Qatar verder te versterken. Daarnaast hebben veel buitenlandse universiteiten buitenposten opgezet in Qatar, waardoor Qatar een van de belangrijkste onderwijsknooppunten van het Midden-Oosten is geworden.

Als gevolg van de rijkdom aan olie en aardgas biedt Qatar haar burgers een van ‘s werelds meest uitgebreide welvaartsstaten, zonder dat ze daar inkomstenbelasting op heffen.

Klimaat 

Het klimaat van Qatar kan worden omschreven als droog en meedogenloos. In de zomer, die loopt van mei tot en met september, worden de dagen gekenmerkt door intense en vochtige hitte, gemiddeld 35 ° C maar niet onbekend om een ​​piek te bereiken bij 50 ° C. In de winter, oktober tot april, zijn de dagen veel draaglijker bij ongeveer 20-25 ° C, met een lekker koele avond tot ongeveer 15 ° C. Als de hitte moet worden vermeden, zijn december en januari de beste maanden om te bezoeken.

Neerslag en stormen in Qatar zijn uiterst zeldzaam, waardoor de lokale bevolking water moet halen uit nieuw gebouwde ontziltingsinstallaties. In de zomer komen echter enorme zandstormen voor die het schiereiland omringen. Deze kunnen gevaarlijk zijn als ze niet onder beschutting liggen en zullen het land afdalen in de duisternis terwijl het de hete zon erboven uitwist. Er kunnen ook verstoringen zijn in het transport en andere diensten.

Lees 

• Allen J. Fromherz , Qatar: A Modern History .
• Abdul Aziz Al Mahmoud , The Corsair . Een debuutroman over 19e-eeuwse piraterij in de Perzische Golf en de allereerste roman van een Qatarese auteur.
• Sophia Al-Maria , The Girl Who Fell to Earth: A Memoir . Geschreven door een Qatarese Amerikaan gevestigd in Doha, is dit een vermakelijk verslag van een jeugd die heeft geprobeerd de kloof tussen bedoeïenen en Amerikaanse culturen te overbruggen.

Toelatingseisen 

Burgers van Bahrein , Koeweit , Oman , Saoedi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten hebben geen visum nodig om Qatar te bezoeken en mogen nationale identiteitskaarten gebruiken om het land binnen te komen.

Burgers van alle landen van de Europese Unie (behalve Ierland en het Verenigd Koninkrijk), plus de Bahama’s , IJsland , Liechtenstein , Maleisië , Noorwegen , Seychellen , Zwitserland en Turkije krijgen bij aankomst een gratis visumvrijstelling voor meerdere binnenkomsten, mits ze aankomen via Hamad International Luchthaven, een geldig paspoort hebben met een minimale geldigheidsduur van zes maanden en een bevestigd heen- of retourticket. Visumvrijstellingen zijn 180 dagen geldig vanaf de datum van uitgifte en geven de houder het recht om tot 90 opeenvolgende dagen in Qatar door te brengen.

Burgers van Andorra , Argentinië , Australië , Azerbeidzjan , Wit-Rusland , Bolivia , Brazilië , Brunei , Canada , Chili , China (VRC), Colombia , Costa Rica , Cuba , Ecuador , Georgië , Guyana , Hong Kong , India , Indonesië , Ierland , Japan , Kazachstan , Libanon, de Malediven , Mexico , Moldavië , Monaco , Nieuw-Zeeland , Noord-Macedonië , Panama , Paraguay , Peru , Rusland , San Marino , Singapore , Zuid-Afrika , Zuid-Korea , Suriname , Thailand , Oekraïne , Verenigd Koninkrijk , Verenigde Staten , Uruguay , Vaticaan Stad en Venezuelakan bij aankomst op de internationale luchthaven van Hamad een visumvrijstelling krijgen die 30 dagen geldig is vanaf de datum van uitgifte. Deze ontheffing kan met nog eens 30 dagen worden verlengd.

Burgers van Macau , Mauritius , Montenegro en Taiwan kunnen bij aankomst een visum krijgen voor een verblijf van maximaal 30 dagen.

Burgers van Pakistan kunnen bij aankomst een visum verkrijgen dat 30 dagen geldig is, op voorwaarde dat ze in het bezit zijn van een paspoort dat 6 maanden geldig is, QR5000 contant of een grote creditcard, en een bevestigd retourticket.

Burgers van Iran die op zakenreis zijn, kunnen bij aankomst een visum krijgen voor een prijs van QR100 voor een verblijf van maximaal 6 dagen, op voorwaarde dat ze QR5000 in contanten of een grote creditcard, retourticket, hotelreservering in de hogere klasse en een uitnodiging van een bedrijf hebben dat is gecertificeerd door de overheid.

Burgers van alle nationaliteiten die in het bezit zijn van geldige verblijfsvergunningen of visa voor het Verenigd Koninkrijk , de Verenigde Staten , Canada , Australië , Nieuw-Zeeland , het Schengengebied of de landen van de Gulf Cooperation Council kunnen een elektronische reisautorisatie verkrijgen die geldig is voor maximaal 30 dagen. Het visum kan online met 30 extra dagen worden verlengd.

Reizigers die op doorreis zijn via de internationale luchthaven van Hamad hebben, ongeacht hun nationaliteit, geen visum nodig als ze binnen 24 uur vertrekken en op de luchthaven blijven. Gratis transitvisa, die tot 96 uur (4 dagen) geldig zijn en reizigers in staat stellen om Qatar kort te bezoeken, worden ook afgegeven aan alle passagiers van elke nationaliteit die via Hamad International Airport reizen, op voorwaarde dat ze met Qatar Airways reizen.

Voor degenen die een visum nodig hebben, zijn toeristenvisa online beschikbaar via het eVisa-systeem . Visa worden binnen vier werkdagen afgegeven als alle documenten zijn ingediend en zijn geldig voor een verblijfsperiode van maximaal 30 dagen in Qatar.

Voor andere visumaanvragen kunnen visumprocedures ingewikkeld zijn, aangezien u aan Qatarese zijde een garantsteller nodig heeft, hetzij een bedrijf, hetzij een overheidsinstantie. Ook ambassades in Qatar hebben, in tegenstelling tot die in de meeste andere landen, geen recht om visa af te geven, dus iemand in Qatar zal de aanvraag voor u moeten indienen. 4/5-sterren hotels bieden een volledige visumservice, voor een prijs, als u een kamer bij hen boekt voor de duur van uw verblijf. Qatar Airways kan het hotel en het visum voor u regelen, tel. +974 44496980 als u van tevoren contact met hen opneemt (een opzegtermijn van 7 dagen lijkt vereist). In dit geval lijkt er ook een regeling te zijn (vanaf 2008) om ofwel een creditcard of QR5000 te presenteren op het moment van binnenkomst – wat normaal gesproken geen probleem zou moeten zijn, als u de kamer kunt betalen. Als je bij andere hotels boekt, heb je een garant in Qatar nodig.

Voor een langer verblijf moeten visa worden geregeld door een sponsor. Ongetrouwde vrouwen onder de 35 jaar zullen het moeilijk hebben om een ​​visum aan te schaffen voor een langdurig verblijf, aangezien het land lijkt te vrezen dat hun veiligheid en welzijn niet kunnen worden gegarandeerd.

Qatar is een van de weinige Golfstaten die officieel Israëlische paspoorten (met de nodige visa) en paspoorten accepteert met bewijs van bezoeken aan Israël.

Met het vliegtuig 

De toegang tot de lucht in Qatar is de laatste tien jaar enorm gegroeid. De meeste mensen die het land bezoeken, komen binnen via Hamad International Airport ( DOH  ^IATA ) in de buurt van Doha . Staatsmaatschappij Qatar Airways heeft een enorm netwerk van vluchten vanuit haar hub in Doha naar 124 bestemmingen beveiligd . In feite is het een van de weinige luchthavens ter wereld met non-stop verbindingen naar alle bewoonde continenten. Andere grote luchtvaartmaatschappijen bedienen ook de luchthaven, meestal via een route tussen Doha en hun eigen hub in het basisland.

Een taxitarief vanaf de luchthaven heeft een standaardtarief van QR 25.

Met de auto (niet meer mogelijk

De enige landroute naar Qatar is vanuit Saoedi-Arabië . Tenzij u een burger bent van een van de Gulf Cooperation Council-landen, is het vrij moeilijk om een ​​Saudisch visum te verkrijgen. Toerisme sluit vaak op korte termijn voor langere tijd en de visa zijn zowel verwarrend als duur. Als u van plan bent om via de VAE , Bahrein en andere Golfstaten via Saoedi-Arabië naar Qatar te rijden, heeft u van tevoren een Saoedisch transitvisum nodig en documenten die uw verdere reis bewijzen. Er zijn plannen voor een grote brug om Qatar te verbinden met het naburige Bahrein, hoewel deze voortdurend vertraging oplopen.

Zelfs als het je toch lukt om een ​​Saudisch visum te krijgen, wordt reizen met de auto niet aanbevolen. De wegen tussen Qatar en andere grote steden / landen zijn slecht. Als u overdag reist, wees dan voorzichtig met snel rijdende auto’s en vrachtwagens. Draag altijd uw veiligheidsgordel en rijd niet sneller dan 80 km / u. ‘S Nachts reizen brengt je leven in gevaar, met slecht zicht en semi-suïcidale chauffeurs.

Met de bus (niet meer mogelijk) 

Je kunt met de bus naar Qatar reizen vanuit Saoedi-Arabië, er zijn vaste busroutes binnen Qatar, hoewel deze meestal alleen door mannen worden gebruikt. De douane kan echter vooral ‘s nachts tot 4 uur duren. Je wordt lang niet zo goed behandeld als wanneer je naar Doha vliegt. Invliegen kost slechts iets meer dan een busticket.

Met de boot 

Er zijn geen specifieke bootroutes, maar er komen commerciële vrachtboten van over de hele wereld naar Doha, evenals kleine commerciële boten die vanuit Dubai en Iran komen .

Met de bus 

De busdienst begon in oktober 2005. De ticketing wordt afgehandeld met een Karwa Smartcard , die in drie smaken verkrijgbaar is:

• Smartcard Classic – Starttarief van QR30 inclusief QR20-tegoed. De reisprijzen variëren en kosten QR2.50 voor een korte rit. Je moet aftappen wanneer je in de bus stapt en aftappen wanneer je uitstapt om een ​​standaard QR30-boete te voorkomen. Kan worden gekocht bij verschillende retailers zoals vermeld op de Karwa-website, maar niet aan boord van bussen.
• Smartcard 24 Limited – Een initiële vergoeding van QR10 staat 2 ritten in de bus toe (één retourreis) binnen 24 uur na het eerste aanboren. U hoeft alleen maar in te tikken en mag niet af te tikken. Kan alleen aan boord van de bus worden gekocht voor reizen in Greater Doha.
• Smartcard 24 onbeperkt – Een initiële vergoeding van QR20 geeft de gebruiker onbeperkt reizen door heel Qatar binnen 24 uur na het eerste aanboren. Nogmaals, er is geen noodzaak om af te tappen. Kan aan boord van de bus worden gekocht.

Een groot aantal routes doorkruist het land, met het netwerk dat zich uitstrekt van noord naar Al Khor, west naar Dukhan en zo ver naar het zuiden als Mesaieed. Informatie over de dienstregeling en kaartjes kan worden verkregen door te bellen naar +974 4436 6053.

Met de taxi of limousine

Het door de overheid beheerde Mowasalat beheert ook de taxi- en limousineservice. De taxi’s zijn gemakkelijk te herkennen door hun uniforme lichtblauwe kleur met een kastanjebruine top. Het initiële tarief op de meter is QR 4, met een extra QR 1,20 per kilometer binnen Doha en QR 1,80 overal buiten de hoofdstad. Een reis van of naar de luchthaven heeft een enkel tarief van QR 25. Om ervoor te zorgen dat u niet wordt opgelicht, moet u enkele voorzorgsmaatregelen nemen:

• Voor reizen binnen Doha moet het tarief worden ingesteld op ‘1’ en die voor nacht of buiten Doha op ‘0’.
• Controleer of de meter niet is geknoeid; tekenen van een geknoei met meter omvatten tape en stroken papier rond de buitenkant.
• Volgens de wet moet de rit gratis zijn als een bestuurder weigert de meter te gebruiken.
• Er zijn af en toe meldingen van weerbarstige chauffeurs die de taxideuren op slot doen of weigeren de kofferbak te openen totdat extra betaling is gedaan. Als u een dergelijke gebeurtenis overkomt, probeer dan de auto te verlaten. Als dit niet mogelijk is, zou het bellen van de politie 999 de chauffeur zeer coöperatief moeten maken.

De vraag naar taxi’s overtreft het aanbod en wachttijden kunnen sterk variëren. Poging om er een te krijgen tijdens de ochtenduren vereist een opzegtermijn van ten minste 24 uur, hoewel dit zelfs in de praktijk onbetrouwbaar is, aangezien de lijntaxi vaak niet komt opdagen. Op andere momenten kan het 90 minuten of langer duren om een ​​taxi op afroep te krijgen, en het is vaak onmogelijk om er een op straat aan te houden. De enige plaatsen waar u gegarandeerd een taxi zult vinden, zijn de grote winkelcentra, de luchthaven en internationale hotels.

Taxi’s kunnen worden geboekt en opgeroepen door +974 4458 8888 te bellen.

Een alternatief voor taxi’s en bussen is het gebruik van een limousineservice, die een ongemarkeerde limousine naar uw locatie stuurt. Het zijn dure, maar luxe taxi’s met een starttarief van QR 20, maar beschikken niet altijd over een meter.

Internationale limousineservices, zoals Uber , Careem en Lyft, zijn beschikbaar in Qatar. De apps zorgen voor een snelle en gemakkelijke oproeping van een chauffeur.

Af en toe kan een lokale chauffeur je een lift aanbieden als ze je aan de kant van de weg zien wachten. Het is gebruikelijk om aan het eind wat geld aan te bieden, maar meestal weigeren ze het aan te nemen. Een chauffeur die een lift aanbiedt, zal langzamer gaan rijden en zijn koplampen naar u laten knipperen; ze kunnen worden opgeroepen met een golf als reactie. Hoewel de praktijk veilig is, is het niet aan te raden voor solo-vrouwen.

Met de metro 

In 2019 is een metro geopend die Doha en haar voorsteden bedient. Je kunt van punt A naar B reizen voor QR2 per persoon per reis of een dagpas kopen voor QR6. Als u echter van plan bent om heel vaak de metro te gebruiken, kunt u een metrokaart kopen voor QR30. Er zijn gratis metro-busdiensten beschikbaar van / naar metrostations van / naar nabijgelegen bestemmingen. De metro gaat om 06:00 uur open en sluit om 23:00 uur.

Met de auto 

U kunt bij lokale autoverhuurbedrijven een auto huren voor ongeveer US $ 20 per dag. Velen van hen bevinden zich op de luchthaven en in het centrum van Doha, of vraag anders uw hotel om advies.

Historische monumenten

De geschiedeniszoeker zal niet teleurgesteld zijn, met een assortiment van ruïnes, grotkunst en musea om de geest te laten dwalen. Het meest bekend is de archeologische vindplaats Zubarah , waar de overblijfselen zijn van wat eens een bloeiende havenstad was. Een vroeg 20e-eeuws fort op de site staat nog steeds als een museum, een bewijs van een vervlogen tijdperk. De rotstekeningen van Al-Jassassiya in het noordoosten van Qatar zijn een opmerkelijke site met 900 rotstekeningen waarvan wordt aangenomen dat ze stammen uit de oude stammen die het schiereiland bewoonden in de 15e eeuw voor Christus.

In het hele land bestaan ​​een aantal forten en torens; de meeste zijn ook gerestaureerd als musea. De Barzan-torens staan ​​aan de rand van de stad Umm Salal Mohammed , gebouwd om het regenwaterbassin van het land te beschermen. Een andere verdedigende uitkijktoren staat in Al Khor . Het populaire Al Koot Fort ligt in het hart van de hoofdstad Doha, met een grote verscheidenheid aan traditioneel handwerk. Andere bouwwerken zijn onder meer Marwab Fort, Al Thughab Fort, Al Shaghab Fort, Al Rakiyat Fort, Al Wajbah Fort en de ruïnes van Al Yussoufiya Fort, Umm Al Maa Fort en Al Ghuwair Castle.

Het Nationaal Museum is gehuisvest in een indrukwekkend “woestijnroos steen” -vormig gebouw. Er zijn een aantal andere musea in het hele land die gespecialiseerd zijn in geschiedenis. Het Sheikh Faisal Bin Qassim Al Thani Museum in Al Shahaniya is de verzameling relikwieën, artefacten en kunst van de Sheikh uit Qatar, het Midden-Oosten en de rest van de wereld.

Moderne attracties 

• Het Museum voor Islamitische Kunst, Doha
• Souq Waqif: de traditionele oude markt van Qatar. Heeft veel goede restaurants, vooral ‘s nachts. Verkoopt ook veel nationale producten – onderhandelen wordt aanbevolen. Gesloten van 12.30 tot 15.30 uur, hoewel de meeste winkels in de praktijk pas om 16.00 uur weer opengaan
• The Pearl: een door mensen gemaakt eiland dat via een brug met Doha is verbonden. Je vindt er een grote verscheidenheid aan restaurants en winkels, voornamelijk in het hoge aanbod.
• Villaggio Mall: een spectaculair winkelcentrum in Venetiaanse stijl met een kanaal en gondels. Een grote verscheidenheid aan winkels, van casual tot luxe.
• Mathaf: Het Arabische museum voor moderne kunst
• Katara: “Cultureel dorp” met high-end internationale en Arabische restaurants, een high-end winkelcentrum, een strand, een operahuis, een amfitheater en een tentoonstellingsruimte. Er worden veel culturele evenementen gehouden. Zie de twee kleine moskeeën.
• Aqua park: Aquatic Funfair.
• Qatar Mall: een enorm winkelcentrum met een verscheidenheid aan winkels, restaurants en uitgaansgelegenheden.
• Aspire-park: een park naast het winkelcentrum Villaggio, het is alleen in het weekend gereserveerd voor gezinnen, een bezoek in de wintermaanden wordt aanbevolen.
• MIA-park: Een park naast het museum voor islamitische kunst, alleenstaanden zijn toegestaan, een bezoek in de wintermaanden wordt aanbevolen.

Geld

De nationale munteenheid is de Qatarese riyal , aangeduid met het symbool ” ر.ق ” of ” QR ” (ISO-code: QAR ). De riyal is gekoppeld aan de Amerikaanse dollar met een koers van QR3,64 tot US $ 1. Een riyal is onderverdeeld in 100 dirham, met munteenheden van 1, 5, 10, 25 en 50 dirham. De riyal is beschikbaar in coupures van 1, 5, 10, 50, 100 en 500 bankbiljetten.

Het is vrij eenvoudig om de belangrijkste wereldvaluta’s binnen Qatar te wijzigen, samen met de valuta’s van Bahrein, Saudia-Arabië en de VAE. De tarieven zijn redelijk vergelijkbaar tussen banken en geldwisselaars, met een grote concentratie van geldwisselaars in de buurt van de goudsoek van Doha. Banken zijn er in overvloed in Doha, met vestigingen ook in de grotere steden. Travellers cheques worden geaccepteerd door de grote banken.

Winkelen 

Qatar heeft veel winkelcentra waar reguliere internationale merken zoals H&M, Zara en Mango. De grootste winkelcentra zijn Mall of Qatar, Festival City en City Centre. Midden-Oosterse en lokale merken zijn ook aanwezig

De parel heeft luxe merken van over de hele wereld. Het is de premium luxe winkelbestemming in Qatar.

Blue Salon heeft twee keer per jaar enorme verkopen waar je Armani, Valentino en Cerutti pakken kunt ophalen voor de halve prijs. Er zijn veel dingen die u hier kunt kopen, maar wees op uw hoede voor goedkope parels die een grote kans hebben nep te zijn. De vele bekwame kleermakers in Qatar maken het een goede plek om kleding op maat te laten maken.

De souks in het centrum van Doha hebben ook veel te bieden, hoewel de goederen meestal van een lagere kwaliteit zijn dan die van de winkelcentra. Over prijzen is doorgaans onderhandelbaar, dus oefen je onderhandelingsvaardigheden. Souq Waqif (The Standing Souk) is de meest interessante van de souks; het is gerenoveerd om eruit te zien zoals 50 of 60 jaar geleden. Je kunt alles kopen, van een tulband tot een pot die groot genoeg is om een ​​babykameel in te koken!

Kranten [ bewerken ]

• Gulf Times krant
• The Peninsula krant
• I Love Qatar Community News
• Al Watan Arabische krant
• Qatar Tribune
• Marhaba Magazine

Per telefoon [ bewerken ]

Als u vanuit het buitenland belt, is de landcode van Qatar 974 . Er zijn geen plaats- of netnummers. Als u in Qatar naar het buitenland belt, is de internationale toegangscode meestal 0 . Qatari-telefoonnummers hebben nu acht cijfers. Voorheen waren dat er zeven, maar in 2010 is dit door de toezichthouder gewijzigd. Als je een getal van slechts zeven cijfers tegenkomt, kun je dat nog steeds gebruiken door het eerste cijfer te herhalen. Een telefoonnummer dat voorheen met ‘3’ begon, zou nu beginnen met ’33’.

Qtel, een overheidsbedrijf, had in het land een monopolie op de telecommunicatie. Hoewel dit veranderde in 2006, toen de Emir nieuwe bedrijven oprichtte, is de concurrentie nog steeds zwak met slechts twee grote operatoren:

• Ooredoo (voorheen Qtel ) – het “Hala” prepaid startpakket kost QR 50 met QR 25 van het aanvankelijke krediet. Internationaal bellen naar de meeste landen kost QR 0,66 / minuut. Heeft over het algemeen een betere dekking dan Vodafone.
• Vodafone Qatar – prepaid simpakketten beginnen vanaf QR 60 met een eerste krediet van QR 35. Internationaal bellen naar de meeste landen kost QR 0,66 / minuut.

Per post [ bewerken ]

Qatar heeft een redelijk efficiënt postsysteem dat wordt beheerd door Q-Post . Er zijn tientallen postkantoren verspreid over Doha, samen met vestigingen in veel grote steden. Het kost QR2.50 om een ​​standaardkaart naar de meeste westerse landen te sturen. De prijs daalt tot QR1-1.50 bij het verzenden van een ansichtkaart in eigen land of naar de meeste landen in het Midden-Oosten en Noord-Afrika. Het verzenden van pakketten kan kostbaar worden, geteld per kilogram en op afstand. Een volledige lijst met tarieven en filialen is te vinden op de Q-Post-website . Alle post naar Qatar wordt doorgaans naar een postbus gestuurd, zonder postcodes. Levering aan een straatadres is beperkt en is een optionele service tegen extra kosten voor postbushouders.

Adressen voor Qatar moeten worden opgemaakt als:

Naam van ontvanger

Naam van bedrijf of organisatie indien relevant

Postbus xxxx

STAD

LAND

Een voorbeeld:

John Doe

Qatar Airways-IT Afd.

Postbus 2250

DOHA

QATAR