De interentiteitsgrens tussen de Federatie en de Republika Srpska wordt niet gecontroleerd en verschilt in wezen niet erg van de Amerikaanse staatsgrenzen, gezien de impact op reizen.

De beste manier om met het openbaar vervoer te reizen is met bus en trein ( Federation , RS ). Er is een dicht netwerk van buslijnen, allemaal gerund door relatief kleine particuliere bedrijven. Houd er rekening mee dat als u een retourticket koopt voor een lijn die wordt bediend door meer bedrijven, u de terugreis alleen kunt maken met het bedrijf waar u het ticket hebt gekocht.

Treinen zijn zeldzaam en traag. Veel treinlijnen zijn tijdens de oorlog beschadigd geraakt en zijn nog niet herbouwd. Er is ook een gebrek aan rijtuigen en treinen om frequente diensten te verlenen – zelfs op de drukke lijnen zoals Mostar-Sarajevo, Tuzla-Banja Luka en Sarajevo-Banja Luka. De ritten zijn echter schilderachtig, vooral dat Mostar-Sarajevo zich uitstrekt.

Liften is leuk in Bosnië, want je krijgt ritten van lokale mensen die je niet vaak zult tegenkomen via netwerken voor gastvrijheidsuitwisseling als couchsurfing. Wees echter voorzichtig met landmijnen, en als je het niet zeker weet, blijf dan op de verharde weg en vraag de lokale bevolking (“MEE-ne?”).

Fietsen is prachtig in Bosnië. Ander verkeer is echter niet zo gewend aan hoe ze zich onderweg met fietsen kunnen verhouden.

Google Maps, een online kaartbron, is erg rudimentair aanwezig in Bosnië. Vrijwilligers brengen Bosnië echter in kaart in Open Street Map en de kaarten van de belangrijkste steden in Bonia hebben in ieder geval veel meer details dan die van de kaarten van het Amerikaanse bedrijf.

Als je op zoek bent naar gedetailleerde legerkaarten, kun je een lijst vinden op de site van het leger:

Bron site: https://wikivoyage.com onder licentie: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.en