Wees voorzichtig wanneer u de lokale bevolking om transportinformatie vraagt. De mensen hier zijn vriendelijk en erg behulpzaam, maar als je naar vervoer vraagt, krijg je drie verschillende antwoorden van drie verschillende mensen, zelfs mensen wiens taak het is om toeristen te helpen.
Met de auto
Er is één “snelweg”, vanaf Bandar Seri Begawan (de hoofdstad) langs de kust. Het is bijna allemaal een vierbaansweg van Muara naar Kuala Belait en de tolbrug naar Maleisië / Sarawak in het westen)
Er is ook een zijweg die hier de jungle in loopt naar de nederzetting Labi en verder. Een prachtig landschap en een vierwielaandrijving kunnen nuttig zijn, maar de weg is nu afgesloten tot aan de langhuizen op enige afstand voorbij Labi. Sla water op in de handige winkel op de kruising.
Met de taxi
Er zijn niet veel taxi’s in Brunei, omdat het autobezit en -gebruik hoog zijn. Er zijn er altijd enkele op de luchthaven en sommige in het Belait-district, maar er is weinig kans om een gratis taxi langs de weg te vinden, vooral tijdens de ochtend- en middagspits wanneer ze worden ingehuurd door zakenmensen. Een taxi nodig heeft misschien een telefoontje nodig. De belangrijkste taxistandplaats ligt direct ten noorden van het busstation in de hoofdstad, met slechts een paar taxi’s die wachten.
Geen van de taxi’s heeft een taximeter omdat er geen taxibedrijf is en er geen regelgeving is die er een nodig heeft. Bestuurders hebben vaste prijzen voor de meeste reizen, hoewel de tarieven kunnen verschillen tussen verschillende bestuurders, of ze geven een prijs voor een onregelmatige reis.
De favoriete app voor ritten is Dart .
Door tourbusjes
Een ander alternatief is het huren van een tourbus om je bijvoorbeeld een hele dag of meerdere uren door Brunei te laten rijden. Vraag ze maar eens aan de veerboottellers in Muara. Bespreek eerst de prijs voordat u instemt met het busje.
Met de boot
Waterwegen
209 km; bevaarbaar met een ambachtelijke tekening van minder dan 1,2 m. Watertaxi’s zijn beschikbaar in de hoofdstad.
Met de bus
Rond de hoofdstad, Bandar Seri Begawan , is er een groot netwerk van minibusjes. Het hoge privébezit van Brunei betekent dat maar heel weinig Bruneianen deze bussen nemen, die zich grotendeels richten op buitenlandse arbeiders. De snelheid van de bussen is beperkt tot 50 km / u, maar is redelijk efficiënt en betrouwbaar.
Over het algemeen straalt het bussysteem rond de hoofdstad uit vanaf het busstation in de centrale wijk. Er zijn aangewezen bushaltes langs elke route, maar passagiers worden naar eigen goeddunken van de chauffeur opgehaald of afgezet op niet-officiële locaties. De onofficiële modus maakt gemakkelijk reizen en verleidt patronage. Er zijn kaarten van de busroutes bij de terminal. Routes zijn genummerd en de bussen hebben verschillende kleuren, afhankelijk van de route. Het tarief is $ 1, dat normaal gesproken wordt geïnd door een conducteur, maar kan ook worden geïnd door de chauffeur. De passagier kan de chauffeur de locatie adviseren om van boord te gaan.
De bussen rijden elke 20–40 minuten van ongeveer 6.00 tot 18.00 uur. Soms vraagt de conducteur de passagiers hun respectievelijke locaties om van boord te gaan en slaat een deel van de route over, tot ongenoegen van de passagier die de bus wil halen. De bussen rijdenongeveer elke 20–40 minuten van 06.00 uur tot 18.00 uur, maar er is geen strikt schema. Het is heel normaal om 30 tot 45 minuten op een bus te wachten.
Er is ook een zeldzame langeafstandsbus die tussen Tutong en BSB door Seria rijdt.
Met de duim
Liften is mogelijk in Brunei – chauffeurs zijn zeer bereid om te stoppen.
Bron site: https://wikivoyage.com onder licentie: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.en