Met het vliegtuig 

Vluchten van / naar Parijs

De belangrijkste internationale luchthaven, Roissy – Charles de Gaulle ( CDG  ^IATA ), is waarschijnlijk uw aankomsthaven als u van buiten Europa naar Frankrijk vliegt. CDG is het belangrijkste intercontinentale knooppunt van de nationale luchtvaartmaatschappij Air France. AF en de bedrijven die de SkyTeam Alliance vormen (KLM, Aeroméxico, Alitalia, Delta Air Lines, Korean Air, Saudia) gebruiken Terminal 2, evenals Oneworld-luchtvaartmaatschappijen, terwijl de meeste Star Alliance-luchtvaartmaatschappijen Terminal 1 gebruiken. Een derde terminal wordt voornamelijk gebruikt voor charter en enkele goedkope vluchten. Bij overstappen via CDG (vooral tussen de verschillende terminals) is het belangrijk om veel tijd tussen de vluchten te laten. Zorg ervoor dat je niet minder dan een uur tussen de transfers zit. Voeg meer toe als u van terminal moet wisselen, omdat u de beveiliging moet wissen. Voor transfers binnen CDG kunt u gebruik maken van de gratis treinshuttle die alle terminals, treinstations, parkeerterreinen en hotels op de luchthaven met elkaar verbindt.

Transfers naar een andere vlucht in Frankrijk: AF voert ook binnenlandse vluchten uit vanaf CDG, maar veel binnenlandse vluchten, en ook enkele interne Europese vluchten, gebruiken Orly ( ORY  ^IATA ), de tweede luchthaven van Parijs. Voor transfers naar Orly is er een busverbinding met AF (gratis voor AF-passagiers). De twee luchthavens zijn ook verbonden door een lokale trein (RER) die iets goedkoper is, sneller rijdt maar veel omslachtiger is om te gebruiken met zware bagage.

AF, Corsair, Emirates, Qatar Airways hebben overeenkomsten met SNCF, de nationale spoorwegmaatschappij die TGV-diensten exploiteert en de CDG-luchthaven bedient (sommige treinen hebben zelfs vluchtnummers). Het TGV-station bevindt zich in Terminal 2 en ligt op de route van de gratis pendeldienst. Zie Parijs voor transfers naar het stadscentrum van Parijs .

Sommige goedkope luchtvaartmaatschappijen, waaronder Ryanair en Volare, vliegen naar de luchthaven van Beauvais , ongeveer 80 km ten noordwesten van Parijs. De bussen naar Parijs worden geleverd door de luchtvaartmaatschappijen. Controleer schema’s en tarieven op hun websites.

Vluchten van / naar regionale luchthavens 

Veel luchthavens buiten Parijs hebben vluchten van / naar internationale bestemmingen: onder de meest bediend zijn Bordeaux, Clermont-Ferrand, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Toulouse, ze hebben vluchten naar steden in West-Europa en Noord-Afrika; deze luchthavens zijn knooppunten naar kleinere luchthavens in Frankrijk en kunnen nuttig zijn om de transfer tussen de twee luchthavens van Parijs te vermijden. Twee luchthavens, Basel-Mulhouse en Genève, worden gedeeld door Frankrijk en Zwitserland en kunnen beide landen binnenkomen.

Regionale luchthavens in Frankrijk hebben ook langeafstandsvluchten vanuit deze steden:

• Dubai: Lyon (Emirates), Nice (Emirates)
• Montreal: Bordeaux (Air Transat), Marseille (Air Transat), Lyon (Air Canada, Air Transat), Nantes (Air Transat), Nice (Air Canada Rouge, Air Transat), Toulouse (Air Transat)
• New York City: Nice (Delta Air Lines)
• Toronto: Marseille (Air Transat)

Met de boot

De kust bij Quiberon, Bretagne

Frankrijk wordt bediend door tal van diensten van Engeland tot Frankrijk:

• P&O Ferries – exploiteert vracht- en passagiersdiensten van Dover naar Calais .
• DFDS Seaways – exploiteert vracht- en passagiersdiensten van Dover naar Duinkerken .
• LD Lines – exploiteert vracht- en passagiersdiensten van Portsmouth naar Le Havre .
• Brittany Ferries – exploiteert vracht- en passagiersdiensten van Portsmouth tot Caen , Cherbourg en St Malo , van Poole tot Cherbourg en van Plymouth totRoscoff .
• Condor Ferries – exploiteert vracht- en passagiersdiensten van Portsmouth naar Cherbourg , Poole naar St Malo en Weymouth naar St Malo .

Prijzen variëren aanzienlijk, afhankelijk van de route die u kiest. Over het algemeen is de goedkoopste route de korte zeeroute over het Engelse Kanaal, van Dover naar Calais , dus het is de moeite waard om de prijzen te vergelijken voordat u beslist welke de meest geschikte route naar Frankrijk is.

Passagiers die met de veerboot van Dover naar Frankrijk reizen, ondergaan de Franse paspoort- / identiteitskaartcontroles in het VK voordat ze aan boord gaan, in plaats van bij aankomst in Frankrijk. Passagiers die vanuit alle andere Britse havens naar Frankrijk reizen, ondergaan bij aankomst in Frankrijk de Franse paspoort- / identiteitskaartcontroles.

Er zijn ook verbindingen van Ierland naar Frankrijk:

• Brittany Ferries – veerdiensten van Cork naar Roscoff
• Celtic Link Ferries – veerdiensten van Rosslare naar Cherbourg
• Irish Ferries – veerdiensten van Rosslare naar Cherbourg en van Rosslare naar Roscoff

Met de trein 

De Franse spoorwegmaatschappij SNCF en vele andere maatschappijen (soms in samenwerking met SNCF) bieden rechtstreekse verbindingen vanuit de meeste Europese landen met zowel reguliere alshogesnelheidstreinen .

• TGV’s tussen Parijs, Metz en Luxemburg, en TGV’s tussen Brussel en Frankrijk (behalve Parijs) worden beheerd door SNCF
• TGV’s tussen Parijs, Lille, Calais en Ebbsfleet, Ashford en Londen in het VK, via de Kanaaltunnel (door sommigen ook wel Chunnel genoemd), worden beheerd door Eurostar
• TGV’s tussen Parijs, Lille, België, Nederland en Noordwest-Duitsland (Keulen, Essen) worden beheerd door Thalys
• Hogesnelheidstreinen tussen Frankrijk en Zuid-Duitsland (Frankfurt, Stuttgart, München) worden geëxploiteerd door Alleo , met een SNCF TGV of een Deutsche Bahn ICE, en tweetalige bemanning uit beide landen.
• TGV’s tussen Frankrijk en Zwitserland worden beheerd door Lyria
• TGV’s tussen Frankrijk en Italië worden beheerd door TGV France Italie
• TGV’s tussen Frankrijk en Barcelona / Madrid worden beheerd door Elipsos , met ofwel een SNCF TGV of een RENFE AVE, en tweetalige bemanning.
• Nachttreinen tussen Parijs, Dijon en Italië worden beheerd door Thello
• Dag van de treinen tussen Marseille en Milaan (via Nice) worden geëxploiteerd door Thello ook
• Er rijden wekelijks nachttreinen tussen Moskou en Parijs, die worden beheerd door de Russische RZD, en stoppen onderweg in Wit-Rusland (Minsk), Polen (Warschau, Poznan) en Duitsland (Berlijn, Erfurt)
• Nachttreinen tussen Moskou en Nice, die worden beheerd door het Russische bedrijf RZD, rijden wekelijks en stoppen onderweg in Wit-Rusland (Minsk), Polen (Warschau, Katowice), Oostenrijk (Wenen, Linz, Innsbruck) en Italië
• Bij reservering kunt u uw fiets meenemen in nachttreinen en enkeldeks TGV’s.

Met de bus 

Zie ook: Intercitybussen in Frankrijk , Intercitybussen in Duitsland

Tussen Frankrijk en de rest van Europa zijn verschillende bedrijven actief:

• Eurolines
• ouibus
• Megabus
• Flixbus

Met de auto

Verschillende weekends het hele jaar door in Frankrijk staan ​​bekend als ‘Black Saturday’ ( Samedi noir ) vanwege het begin of einde van schoolvakanties en de samenvallende files op de Franse wegen veroorzaakt door duizenden toeristen die van en naar hun vakantiebestemmingen reizen. Waar mogelijk is het verstandig om deze dagen te vermijden. Voor verkeersinformatie zie de website van de Franse verkeersdienst.

Ridesharing, of carpoolen, is erg populair in Frankrijk. Websites zoals BlaBlaCar stellen bestuurders met lege stoelen in staat om veilig verbinding te maken met passagiers die op zoek zijn naar een ritje.

Uit het Verenigd Koninkrijk 

De Kanaaltunnel zorgt voor een spoor- / wegverbinding tussen Zuidoost-Engeland en Frankrijk. Shuttle-treinen van Eurotunnel vervoeren voertuigen van Folkestonein Kent naar Calais ( Hauts-de-France ) in 35 minuten, hoewel u slechts ongeveer 20 minuten in de tunnel zelf doorbrengt. Passagiers blijven bij hun voertuigen voor de duur, met reizen naar het toilet toegestaan. De tarieven beginnen bij £ 23 per enkele reis en kunnen maanden van tevoren online worden geboekt, hoewel het heel goed mogelijk is om zonder reservering ‘op te komen en te gaan’, uiteraard tegen een vergoeding! De terminal aan de Britse kant bevindt zich in Cheriton, 4,8 km buiten Folkestone, en is rechtstreeks bereikbaar vanaf knooppunt 11a van de M20 snelweg, ongeveer 70 mijl (110 km) van Londen. Passagiers ondergaan vóór vertrek een Frans paspoort / identiteitskaart en douanecontroles en Britse uitreiscontroles. Bij aankomst in Calais kunt u rechtdoor rijden naar de snelweg A16 (E402) die richting Parijs gaat in de ene richting en België in de andere. Het vasteland van Europa rijdt aan de rechterkant en gebruikt het metrische systeem voor afstands- en snelheidslimietmaatregelen. In omgekeerde richting gaat u door de Britse paspoortcontrole in Frankrijk voordat u de trein oprijdt.

Zie het gedeelte ‘Met de boot’ hierboven voor informatie over veerboten naar auto’s vanuit het Verenigd Koninkrijk en Ierland naar Frankrijk .

Met de fiets 

Fietsen kunnen worden meegenomen op veerboten en op Eurotunnel-pendeltreinen. Ze kunnen ook in vliegtuigen worden vervoerd, maar u moet van tevoren uw luchtvaartmaatschappij raadplegen: fietsen gelden vaak als “extra grote bagage” en er zijn soms extra kosten om ze in te checken. Mogelijk wordt u ook gevraagd om uw fiets gedeeltelijk te ontmantelen, maar dit beleid zal variëren van vervoerder tot vervoerder. Eurostar staat vouwfietsen toe in al zijn treinen en biedt een meer beperkte service voor andere fietsen, maar heeft vrij strikte en specifieke regels die de moeite waard zijn om te lezen voordat je op reis gaat.

Uit Londen

De avontuurlijke (en fitte!) Willen misschien fietsen tussen twee grote hoofdsteden – Londen en Parijs. De Avenue Verte volgt fietspaden van hoge kwaliteit, helemaal van de London Eye naar de Notre Dame, door het prachtige landschap aan beide zijden van het kanaal. Hoogtepunten van de reis van 406 km (252 mijl) zijn de glooiende krijtheuvels van South Downs , de oversteek met de veerboot tussen Newhaven en Dieppe en de rijke landbouwgrond van Normandië. De route is volledig bewegwijzerd en de bijbehorende website geeft een gedetailleerd overzicht van de route, de bezienswaardigheden en praktische informatie, zoals plaatsen om te rusten, te eten en te slapen. Reken op minimaal vier dagen in het zadel, afhankelijk van hoe fit je bent en hoe je jezelf beweegt. Omdat er onderweg genoeg te zien en te doen is, is er geen haast!

Met de tram 

Het tramsysteem van Straatsburg zorgde in 2017 voor een grensoverschrijdende verbinding met de Duitse stad Kehl . Er wordt nog een grensoverschrijdende verbinding aangelegd tussen Basel in Zwitserland en Saint Louis in Frankrijk. Hoewel de Duits-Franse grens geen problemen oplevert, aangezien beide landen lid zijn van de EU en van / naar Zwitserland gaan, verlaat u (of komt u binnen) de EU en steekt u dus een douanegrens over met de invoerlimieten die dat impliceert en er kan douane zijn controles. Zwitserland bevindt zich echter in het Schengengebied, dus degenen die geen goederen hoeven aan te geven, hoeven zich geen zorgen te maken.