Met trein en bus 

ÖBB Railjet-trein

Treinen zijn de beste en meest voorkomende vorm van massatransport in Oostenrijk. Comfortabele en redelijk geprijsde treinen verbinden grote steden en veel steden; bussen rijden naar minder belangrijke steden en meren. De twee vormen van vervoer zijn geïntegreerd en ontworpen om elkaar aan te vullen, en er zijn intercitybussen, maar ze bieden nergens in de buurt van het niveau van intercity-spoordiensten. Tussen Wenen, Linz en Salzburg rijden treinen elke 30 minuten of zelfs vaker. Treinen tussen Wenen en Graz rijden elk uur. De 2½ uur durende treinrit brengt je langs een van ‘s werelds oudste bergbanen. Er werden 14 tunnels en 16 viaducten gebouwd om de Alpen over te steken.

Oostenrijkse treinen worden meestal geëxploiteerd door het staatsbedrijf ÖBB . De Raaberbahn (GySEV) biedt enkele treinen over de Oostenrijks-Hongaarse grens en er zijn enkele korte particuliere spoorlijnen met toeristentreinen die een aanvulling vormen op de concurrentie met de ÖBB.

De enige concurrent van ÖBB is WestBahn op de lijn Salzburg-Linz-Wenen (het bedrijf deelt de naam van de lijn waarop het rijdt). Westbahn bedient verschillende binnenstedelijke stations in Wenen die anders alleen worden bediend door forenzentreinen, waardoor reizigers meer flexibiliteit krijgen. Terwijl comfort ongeveer gelijk is, hebben ÖBB Intercity- en Railjet-treinen meestal een full-service restauratiewagen, terwijl Westbahn-treinen slechts een paar automaten hebben. Beide bieden gratis wifi.

ÖBB heeft ook bussen ( InterCityBus ) op de lijn Graz – Klagenfurt – Venetië omdat de weg tussen deze steden veel korter is dan de spoorlijn.

Treintypen 

• S (S-Bahn / Schnellbahn) – forenzentreinen die worden aangeboden in verschillende regio’s en buitenwijken
• R (Regionalzug) – langzame lokale treinen, stopt overal
• REX (Regionalexpress) – snelle regionale treinen, stoppen bij grotere stations
• IC (InterCity) – langeafstandstreinen die grote steden met elkaar verbinden.
• EC (EuroCity) – internationale langeafstandstreinen
• WB (WestBahn) – InterCity-service van een particuliere concurrent, geen ticketverkoop naar andere treinen mogelijk buiten Opper-Oostenrijk .
• ICE (InterCityExpress) – Duitse hogesnelheidstreinen
• RJ (Railjet) – Oostenrijkse zelfgekweekte hogesnelheidstreinen – in tegenstelling tot ICE worden ze door een locomotief vervoerd en kunnen ze fietsen vervoeren

Op voorstedelijke en regionale treinen is er normaal gesproken alleen tweede klasse. Op ICE-, IC- en EC-treinen zijn er twee klassen. De RailJet biedt drie klassen aan: Economy (tweede klasse), First Classen Business Class .

Tickets 

Bij het centraal station van Salzburg. Links een Duitse DB-trein, rechts een Oostenrijkse ÖBB-trein

De ÖBB verkoopt binnenlandse tickets tegen een prijs die alleen is gebaseerd op de afgelegde afstand, ongeacht wanneer u het ticket koopt en welke trein u neemt. Het basistarief is vrij duur, maar de Oostenrijkse spoorwegen bieden interessante kortingen . Als u een kaartje van Salzburg naar Wenen koopt, is dat kaartje geldig voor elke trein die u naar Wenen brengt, zelfs voor een buitenlandse trein die binnen Oostenrijk stopt. (Uitzondering hierop is een trein die door WestBahn wordt bestuurd, u zult deze treinen herkennen aan hun witte kleurstelling met felgroene en blauwe strepen.)

Tickets kunnen worden besteld (en betaald) op het internet, inclusief routes die verbindingstreinen bestrijken en waarbij smalspoorbanen zijn die particulier worden geëxploiteerd (zoals in het Zillertal). Je kunt ook stoelen reserveren tegen een kleine vergoeding: dat is zeker aan te raden als je van plan bent met bagage te reizen, of als je met het gezin of een andere groep reist en zeker wilt zijn dat je samen kunt zitten. Online bestelde tickets moeten worden afgedrukt en op verzoek aan boord worden voorgelegd aan de conducteur. Ze moeten worden afgedrukt omdat ze met een barcode worden gescand en gestempeld.

Er zijn kaartautomaten op alle grote treinstations en aan boord van enkele regionale treinen. Bij het instappen in regionale treinen moet u een kaartje hebben gekocht voordat u instapt, als het mogelijk is om een ​​kaartje te kopen via het spoorwegkantoor of de automaat op het station waar u vertrekt. (Dit omvat de meeste stations. Deze stations zijn gemarkeerd met SB in alle ÖBB-dienstregelingen). Kaartautomaten geven geen routes weer of drukken ze niet af, en veel treinstations geven alleen basisroosters weer. Een reisschema kunt u het beste vinden op de reisplanner van de website van de Oostenrijkse Spoorwegen. Stations bieden ook pamfletten met gedetailleerde dienstregelingen, maar ze gaan ervan uit dat u weet op welke lijn u moet instappen om naar uw bestemming te komen en dat deze alleen tijdens kantooruren kan worden verkregen.

Treinpassen, ÖBB-tickets en VORTEILScard zijn niet geldig op WestBahn ; kaartjes online of aan boord kopen. Westbahn biedt over het algemeen minder scherp geprijsde tickets dan ÖBB, maar hun flexibele tarieven voor het volle tarief zijn over het algemeen goedkoper dan het equivalente ticket op ÖBB. In tegenstelling tot ÖBB is het prima om een ​​kaartje aan boord van de trein te kopen, maar hiervoor geldt een toeslag van € 1 . Zitplaatsreserveringen zijn gratis bij aankoop van een ticket. Als u van plan bent uw reis op WestBahn te combineren met een reis op ÖBB of een andere operator, zijn er geen tickets beschikbaar; u dient zelf de aansluiting uit te werken en twee losse tickets aan te schaffen. Naast het extra gedoe, levert dit het verdere nadeel op dat je niet bent de geldigheid van uw ticket gegarandeerd in het geval dat een vertraging bij de ene luchtvaartmaatschappij ervoor zorgt dat u uw reis aan de andere mist en u mogelijk problemen ondervindt met het claimen van door de EU gegarandeerde passagiersrechtenclaims.

Kortingen

• SparSchiene zijn goedkope tickets die worden aangeboden tussen de grote steden, zowel nationaal als internationaal. Deze tickets zijn niet gebaseerd op afstand, maar zijn het goedkoopst als ze ruim van tevoren online boeken en zijn gebonden aan een specifieke treinrit en tijd. Hoewel dit aanbod erg verleidelijk kan zijn, vooral voor degenen zonder de VORTEILScard, is het van mening dat ze minder flexibiliteit bieden dan gewone tickets en niet kunnen worden gerestitueerd of gewijzigd en dat ze op populaire tijden vaak uitverkocht zijn. Zo kunnen SparSchiene-tickets van Salzburg naar Klagenfurt worden gekocht voor € 9 in tweede klas, vergeleken met € 39 normale prijs, of € 18 met VORTEILScard.
• Met VORTEILScard krijg je 45-55% korting op elk binnenlands treinkaartje (afhankelijk van de trein en of je het online koopt, aan een kaartautomaat of aan een loket) en 15% korting op grensoverschrijdende treinen in Europa (de zogenaamde RailPlus-korting ). De VC is ook geldig voor particuliere spoorwegen, behalve de tandrad- en WestBahn-spoorwegen. De kaarten worden voor een jaar uitgegeven, eerst per voorlopig papieren ticket (ter plaatse gedrukt en geldig voor de eerste twee maanden). Een plastic identiteitskaart wordt per post verzonden, meestal binnen twee weken na de oorspronkelijke aankoop. De VC is verkrijgbaar bij alle loketten en balies van het ÖBB-station. U heeft uw paspoort nodig om het formulier in te vullen en uw VORTEILScard te kopen. Een foto is niet meer nodig, dus neem altijd een identiteitsbewijs mee om je identiteit te bewijzen. Voor een jaar:
  • VORTEILScard (regulier) kost € 99 als je niet in aanmerking komt voor het volgende.
  • VORTEILScard Jugend kost € 19 voor jongeren onder de 26 jaar.
  • VORTEILScard Senior kost € 29 voor mannen en vrouwen vanaf 61 jaar.
  • Personen met beperkte fysieke mobiliteit of handicaps (bijvoorbeeld slechtzienden) komen in aanmerking voor bepaalde andere versies van de VORTEILScard tegen extreem nominale prijzen, hoewel het een uitdaging kan zijn om deze te krijgen met buitenlandse of, erger nog, niet-EU-documenten. (Desalniettemin komt u in aanmerking voor kwijtschelding van de zitplaatsreserveringskosten.)

Een kaartje van Wenen naar Salzburg (enkele reis) kost normaal € 50 en met de VORTEILScard € 25 – dus als je jonger bent dan 26, is de kaart winstgevend met één rit!

• Groepskorting vanaf 2 personen geeft u 5-30% korting. Kinderen, jongeren tot 18 jaar en jongeren met VORTEILScard <26 betalen de helft van het gereduceerde tarief.
• Einfach-Raus-Ticket kan worden gebruikt door groepen van 2 tot 5 personen, ongeacht de leeftijd, voor onbeperkt treinreizen gedurende één dag op alle Oostenrijkse regionale treinen (categorieën S, R en REX) en treinen van de operator Raaberbahn. Het is geldig van 09:00 op weekdagen (van middernacht in het weekend) tot 03:00 de volgende dag. De tickets beginnen vanaf € 34 voor twee personen en kosten € 4 per extra persoon, terwijl het meenemen van fietsen € 9 extra kost.

Met de auto

Landelijke of dunbevolkte regio’s in Oostenrijk zijn gemakkelijker met de auto te verkennen, aangezien busdiensten niet vaak voorkomen. Veel populaire plekken in de bergen zijn alleen bereikbaar met de auto of te voet / ski. Een auto huren voor een paar dagen is een goede manier om buiten de gebaande paden te gaan. Autorijden in Oostenrijk is normaal gesproken best aangenaam omdat het land klein is en de wegen in goede staat verkeren, niet overbelast zijn en een fantastisch landschap bieden. Pas echter op voor gevaarlijke chauffeurs: Oostenrijkers zijn over het algemeen een zeer gezagsgetrouw stel, maar achter een stuur lijken ze een uitzondering te maken op hun attente houding. Uitgebreide kaarten van Oostenrijk, specifieke regio’s in Oostenrijk (inclusief stadsplattegronden) en kaarten van de buurlanden kunnen bij elk tankstation worden gekocht. Verwacht ongeveer € 7 te betalen voor één kaart.

Zoals in veel Europese steden kost parkeren in steden op werkdagen geld. Meestal worden die parkeerzones gemarkeerd door blauwe lijnen op straat. Sommige steden (zoals Wenen ) hebben gebiedsbrede zones die niet zijn aangegeven met blauwe lijnen. De kosten variëren van stad tot stad, evenals de boetes, die in rekening worden gebracht als u geen geldig ticket heeft, over het algemeen tussen € 20 en € 30 . Tickets kunnen meestal worden gekocht bij kiosken, sommige steden (zoals Graz ) hebben kaartautomaten op straat. Een goedkoop alternatief is om uw auto een beetje buiten de stad te parkeren in parkeergarages genaamd Park and Ride en vanaf daar het openbaar vervoer te nemen. Die faciliteiten zijn te vinden in elke grotere stad.

Als u over de Oostenrijkse snelwegen ( Autobahnen ) of Schnellstraßen reist, moet u tol betalen. Als uw voertuig minder dan 3500 kg weegt, moet u vooraf een Vignette- tolpas kopen , die u bij elk tankstation of aan de grens kunt kopen. Vignetten is te koop voor 10 dagen ( € 8,30 ), 2 maanden ( € 24,20 ) of 1 jaar ( € 80,60 ; geldig tot januari van het volgende jaar) (2012). Het feit dat er geen vignet is voor een enkele dag of voor twee weken is geen bug – het is een kenmerk – de meeste Duitsers die op weg zijn van en naar Italië brengen daar twee weken door – de manier waarop het vignet is ontworpen, zorgt voor maximale inkomsten van degenen die overstappen.

Voertuigen zwaarder dan 3500 kg moeten in plaats daarvan een GO-Box kopen , een transponder die tol aftrekt wanneer de voertuigen langs de Autobahn of Schnellstraße rijden. De kosten van de GO-Box zijn € 5 en tol kan ofwel vooruitbetaald worden ( aanvankelijk € 75 , gevolgd door stappen van € 50 om op te laden) of op een latere datum betaald worden via een factuur. De tarieven variëren van € 0,15 tot € 0,39 / km op basis van het aantal assen, met extra kosten op basis van het tijdstip van de dag en voor bepaalde Autobahnen.

Autorijden op een autosnelweg zonder vignet wordt bestraft met een betaling van een vervangende tol van € 120 ( € 65 voor motorfietsen) (waarmee men op de autosnelwegen kan reizen voor die dag en de dag erna) of een boete van daarboven van € 300 , en als de boete niet ter plaatse wordt betaald, kunnen waardevolle spullen in beslag worden genomen bij uw voertuig en persoon om ervoor te zorgen dat de boete wordt betaald. U moet het vignet op de voorruit van uw voertuig plakken, bij voorkeur bovenaan in het midden of op een van de hoeken van de bestuurderszijde, anders is het niet geldig, een veelgemaakte fout van buitenlanders in Oostenrijk. De snelwegpolitie controleert regelmatig op Vignetten. Rijden zonder een geldige GO-Box kost, indien nodig, € 220 , en voor het instellen van een verkeerde tolklasse geldt een vervangende tol van € 110 .

Extra tol moet worden betaald op bepaalde wegen, vooral bergpassen, die u moet betalen in bankbiljetten (geen munten) of met een creditcard. Een voorbeeld is de Brennerpas, net voordat de A13 Italië binnenkomt, waar een tol van minimaal € 7,95 per enkele reis wordt geïnd.

De snelheidslimieten zijn 130 km / h (81 mph) op Autobahnen en 100 km / h (62 mph) op Schnellstraßen en Bundesstraßen. Verwacht anders limieten van 50-80 km / h (31-50 mph). Soms is er een mogelijk verwarrende “IG-L” -tekst onder aan de snelheidslimietschermen, wat een afkorting is voor “Immissionsschutzgesetz Luft” (Wet inzake luchtverontreiniging) en in feite hogere boetes voor snelheidsovertredingen betekent; zie . De “IG-L” -tekst wordt door buitenlanders vaak verkeerd begrepen als een beperking (bijv. De snelheidslimiet is alleen van toepassing op vrachtwagens), die later een ongebruikelijk hoge boete op hun huisadres kunnen krijgen als ze uit een EU-land komen.

Koplampen moeten te allen tijde zijn ingeschakeld.

Regels op Autobahnen lijken erg op de regels in Duitsland. U mag bijvoorbeeld niet rechts passeren en de minimumsnelheid is 60 km / h (37 mph) (voertuigen die niet in staat zijn om 60 km / h te rijden, worden niet toegelaten op de autobaan). Het enige grote en voor de hand liggende verschil is dat er een algemene snelheidslimiet van 130 km / h is (hetzelfde als in alle buurlanden behalve Duitsland) die op dezelfde manier zal worden gehandhaafd als elke andere snelheidslimiet.

Wees extra voorzichtig tijdens het rijden in de winter , vooral in de bergen (en houd er rekening mee dat de winter van september tot mei in de hogere delen van de Alpen duurt en sneeuwval in het algemeen op elk moment van het jaar mogelijk is). IJzige wegen doden jaarlijks tientallen onervaren chauffeurs. Vermijd te hard rijden en ‘s nachts rijden en zorg ervoor dat de auto in goede staat verkeert. Snelwegbruggen zijn bijzonder vatbaar voor ijs. Verminder uw snelheid tot 80 km / u.

Winterbanden zijn verplicht tussen 1 november en 15 april. Tijdens het winterseizoen zijn de meeste huurauto’s uitgerust met winterbanden, hiervoor kan een toeslag in rekening worden gebracht. (Sommige verhuurbedrijven gebruiken all season banden, in een dergelijk geval kunt u deze vergoeding mogelijk weg rationaliseren.) Het gebruik van winterbanden wordt ook sterk aanbevolen door Oostenrijkse autoclubs. Bij sneeuwval zijn winterbanden of sneeuwkettingen wettelijk verplicht op sommige bergpassen en soms ook op snelwegen. Dit wordt aangegeven door een rond verkeersbord met een witte band of ketting op een blauwe achtergrond. Het is altijd een goed idee om een ​​paar sneeuwkettingen en een warme deken in de laars mee te nemen. Chauffeurs blijven vaak urenlang in hun auto steken en hebben soms last van onderkoeling.

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, is het niet nodig om in de winter een terreinwagen te huren (hoewel een 4×4 nuttig is). Kleine, lichtgewicht auto’s zijn zelfs beter in het omgaan met smalle bergwegen dan met trage terreinwagens.

Vrijwel alle wegen die in Oostenrijk voor het publiek toegankelijk zijn, zijn bedekt met asfalt of op zijn minst zelfs verhard. De problemen die normaal worden aangetroffen zijn ijs en steilheid, niet oneffenheden. Bij het bergaf rijden zijn de enige remedie tegen glijden sneeuwkettingen, ongeacht in welk voertuig u zich bevindt.

Benzine is in Oostenrijk goedkoper dan in sommige buurlanden, maar is nog steeds duurder dan in Amerika.

Met het vliegtuig [ bewerken ]

Hoewel je het grootste deel van het prachtige Oostenrijkse landschap mist, is het mogelijk om binnen Oostenrijk met het vliegtuig te reizen.

Binnenlandse vluchten kosten normaal gesproken in de regio van € 300-500 retour, Austrian Airlines biedt beperkte tickets aan voor € 99 (Redtickets), maar ze moeten meestal 2-3 maanden van tevoren worden geboekt. Aangezien het land klein is, is het onwaarschijnlijk dat de totale reistijd korter zal zijn dan per trein of auto. In feite codeert zelfs Austrian Airlines nu met ÖBB voor sommige “feeder-vluchten”. Met andere woorden, vlieg alleen als u op zakenreis bent.

Deze binnenlandse luchthavens worden bediend door luchtvaartmaatschappijen zoals Austrian Airlines (AUA):

• Graz (Thalerhof), bedient Oost- Stiermarken en Zuid- Burgenland
• Innsbruck (Kranebitten), onderhoudt Tirol
• Klagenfurt ( Wörthersee -Airport), onderhoud Karinthië
• Linz (Hörsching), onderhoudt Opper-Oostenrijk
• Salzburg (Wals), service aan Salzburg en Berchtesgaden ( Beieren )
• Wenen (Schwechat), onderhoudt Wenen en Neder-Oostenrijk

Dit zijn de internationale luchthavens die West-Oostenrijk bedienen:

• Luchthaven Altenrhein ( Zwitserland ), onderhoud Vorarlberg , Liechtenstein , Oost-Zwitserland , en de Bodensee gebied
• Friedrichshafen ( Duitsland ), het onderhoud van Vorarlberg , Baden-Württemberg en het Bodenmeer gebied