Met het vliegtuig 

Roemenië heeft 17 civiele luchthavens, waarvan er 12 worden bediend door geregelde internationale vluchten. De belangrijkste internationale luchthavens zijn:

• De 1Henri Coandă (Otopeni) Luchthaven ( OTP  ^IATA ) van Boekarest is de grootste en drukste, er zijn vluchten naar bijna alle grote steden in Europa, naar een paar hoofdsteden in het Midden-Oosten, naar alle andere Roemeense steden, maar geen directe vluchten naar de Verenigde Staten ; Naast de traditionele maatschappijen verzorgen sommige goedkope luchtvaartmaatschappijen zoals Easyjet of Vueling vluchten op deze luchthaven. 
• De 2Traian Vuia International Airport ( TSR  ^IATA ) in Timisoara is de tweede grootste van het land; het heeft vluchten naar verschillende grote steden in Duitsland , Italië , Oostenrijk , Hongarije , Griekenland , Oekraïne , Moldavië , Frankrijk , het Verenigd Koninkrijk en naar verschillende steden in Roemenië. De luchthaven is een focusstad voor goedkope Wizz Air. Lufthansa en Austrian Airlines zijn ook belangrijke operators op de luchthaven. 
• 3 Cluj International Airport  ( CLJ  ^IATA ), de grootste luchthaven inCluj-Napoca,Transsylvanië. Bediend door een groeiend aantal vluchten vanaf verschillende Europese bestemmingen; het is een van de vele hubs van goedkope Wizz Air, met dagelijkse vluchten naar meer dan 10 bestemmingen. Lufthansa bedient ook de luchthaven.
• Andere kleinere internationale luchthavens bevinden zich in:
  • Sibiu (vluchten naar Oostenrijk, Duitsland, Groot-Brittannië , Italië en Spanje met Lufthansa, Austrian en Blue Air). Focusstad voor Blue Air.
  • Bacau (vluchten voornamelijk naar Italië en Londen met Blue Air. Secundaire hub voor Blue Air).
  • Constanta – De enige Roemeense luchthaven die wordt bediend door Ryanair (naar twee Italiaanse bestemmingen). Een paar inkomende seizoensgebonden charters en een paar seizoensgebonden binnenlandse vluchten vanuit Transsylvanië en Boekarest bedienen ook deze luchthaven.
  • Iasi – Een dagelijkse vlucht naar Wenen en een naar Boedapest
  • Targu-Mures – Wizz Air focusstad, met vluchten naar Hongarije , Duitsland, Groot-Brittannië, Italië, Frankrijk en Spanje . Binnenlandse vluchten naar Boekarest worden uitgevoerd door TAROM.
  • Arad – Vluchten vanuit Milaan .
  • Baia Mare – Alleen binnenlandse vluchten vanuit Boekarest.
  • Oradea – Alleen binnenlandse vluchten vanuit Boekarest.
  • Satu Mare – Een chartervlucht vanuit Antalya (seizoensgebonden in de zomer) en binnenlandse vluchten vanuit Boekarest
  • Suceava – Alleen binnenlandse vluchten vanuit Boekarest.

Er zijn drie belangrijke Roemeense luchtvaartmaatschappijen:

1. TAROM , de Roemeense nationale luchtvaartmaatschappij, gevestigd in Otopeni, Boekarest.
2. Blue Air , de enige Roemeense goedkope luchtvaartmaatschappij, gevestigd in Boekarest met een secundaire hub in Bacau en een focusstad in Sibiu.

Roemenië is steeds aantrekkelijker geworden voor lagekostenmaatschappijen. Blue Air, een Roemeense low-fare luchtvaartmaatschappij, bedient verschillende bestemmingen in Europa vanaf Boekarest (Aurel Vlaicu Airport), Arad, Targu Mures en Bacau. Een Hongaarse budgetmaatschappij, WizzAir , biedt directe vluchten aan van Londen Luton naar Boekarest. Verschillende andere, waaronder Ryanair , vliegen op Roemenië. EasyJet biedt vluchten aan vanuit Londen , Milaan en Madrid .

Met de trein 

Het grote plein van Sibiu .

Roemenië is relatief goed verbonden met het Europese spoorwegnet. Er rijden dagelijks internationale treinen naar München , Venetië , Wenen , Boedapest , Zagreb , Belgrado , Sofia , Istanbul , Chisinau , Kiev en Moskou . Maar vanwege de slechte kwaliteit van de spoorweginfrastructuur in de regio, kost het reizen per trein over lange afstanden veel tijd.

Desalniettemin zijn treinen de ideale manier om steden in West- en Centraal-Roemenië te bereiken, zoals Brasov , Sighisoara , Oradea of Cluj-Napoca vanuit Centraal-Europa .

Internationale treinen naar Roemenië omvatten de (relatief hoge standaard) EuroCity-treinen en nachttreinen. Roemenië maakt deel uit van het aanbod van de Eurail-pas.

Een goedkope manier om van of naar Roemenië te reizen is misschien de Balkan Flexipass .

Met de bus 

Hoewel Roemenië van oudsher niet wordt gezien als een ‘busland’, worden bussen een steeds populairdere manier om het land vanuit het buitenland te bereiken, vooral vanuit de Balkan en de voormalige USSR , maar ook vanuit West-Europa, bijvoorbeeld Duitsland en Zwitserland . Hoewel treinen nog steeds de meest populaire manier zijn om vanuit Centraal-Europa naar Roemenië te reizen, zijn de treindiensten naar de Balkan en de voormalige USSR, vanwege de goede service, van een aanzienlijk slechtere kwaliteit en minder frequent (vooral omdat de spoorweginfrastructuur in deze landen een veel armer dan de infrastructuur van Roemenië). 

Om deze reden heeft een groot aantal particuliere busbedrijven (zoals reNNen.ro , VioTur.ro , Zgr.ro , Waltrans ofRoyal-tour.ro ) bieden nu snellere en aantoonbaar comfortabelere busdiensten van en naar steden zoals Chisinau , Kiev , Odessa , Sofia en Istanbul .

Een algemene vuistregel of je bus of trein moet gebruiken, is deze: als treinen net zo vaak beschikbaar zijn, voor ongeveer dezelfde prijs en ongeveer even lang duren, gebruik ze dan zeker. Overweeg anders de bussen.

Voor alle informatie over bussen in Roemenië en online reserveringen en tickets (dwz dienstregelingen en prijzen) kunt u Autogari.ro gebruiken (“Autogari” is het Roemeense woord voor busstations). Ze accepteren ook betaling met creditcard.

Met de boot 

Cruises op de Donau zijn beschikbaar, maar erg duur, beginnend vanuit Passau of Wenen en met een eindbestemming in de Donaudelta. Deze cruises stoppen in elke grote haven langs de weg, in Oostenrijk , Hongarije , Servië en Roemenië . Eenmaal in de Delta kun je met snelle boten of vissersboten op eindeloze kanalen reizen om enorme kolonies pelikanen, kraanvogels of kleine trekvogels te bekijken. U kunt genieten van een lokaal gerecht, vissersschors, bereid met verschillende vissoorten, maar let op, ze gebruiken het rivierwater van de Donau!

Het is de enige manier om door de Donau-delta te reizen en de enige manier om naar de stad Sulina te gaan.

Er zijn veerboten over de Donau van / naar Bulgarije in verschillende havens: van Bechet tot Oryahovo (dagelijks) en van Zimnicea tot Svishtov (alleen in het weekend). Van Calafat naar Vidin is er nu een verkeersbrug, gemakkelijk bereikbaar met de auto.

Er zijn naar verluidt (maar niet bevestigde) veerbootverbindingen over de Zwarte Zee van Varna in Bulgarije naar Constanța . De veerdienst tussen Odessa en Constanța vaart momenteel niet meer.

Met de auto 

U kunt gemakkelijk Roemenië binnenkomen vanuit landen in het westen, maar als u vanuit het oosten komt, moet u door Moldavië rijden en daar kunt u problemen ondervinden. Er is geen directe grensovergang tussen Oekraïne en Roemenië in de zuidoostelijke hoek van Roemeens Moldavië ( Reni / Galati ), je moet via Giurgiulesti gaan, dat is in Moldavië (een klein stuk van ongeveer 500 meter). Moldavische grenscontroleurs zullen meerdere keren om geld vragen (ecologische belasting, wegenbelasting … tot € 20 in juli 2007). Komt uit het noorden (Oekraïne), kan ook tijdrovend zijn, tijden kunnen variëren van één tot meer dan vijf uur.

De wegeninfrastructuur is vrij bescheiden in vergelijking met West- en Centraal-Europa. Er zijn weinig autosnelwegen en alleen in het zuiden van het land. Het voordeel hiervan is dat de meeste Europese wegen, waar u meestal op reist, goed worden onderhouden en worden aangeduid met een E gevolgd door een nummer (bijv. E63), schilderachtige wegen zijn en een spectaculair landschap van bergen, valleien en bossen doorkruisen. 

De wegen, vooral in Transsylvanië, zijn gebouwd bovenop de oude middeleeuwse routes en er is altijd wel iets te stoppen en te bezoeken onderweg. Chauffeurs worden geconfronteerd met veel rotondes, zowel in de stad als daarbuiten. De regel voor hen is eenvoudig: auto’s die al op de rotonde staan, hebben voorrang, die buiten moeten wachten.

Wees extra voorzichtig op de wegen die Roemenië met de westgrenzen verbinden, aangezien het verkeer druk is en de meeste wegen één of hoogstens twee rijstroken hebben, en op sommige delen niet verlicht zijn.

Te voet en met de fiets 

Aan de Oekraïens-Roemeense grens is er maar één punt waar men te voet kan oversteken: Solotvino – Sighetu Marmației . De brug over de Tisa is oud en men zou een toeristisch punt kunnen noemen.