Met het vliegtuig
Philippine Airlines, de eerste (en nu de oudste) commerciële luchtvaartmaatschappij van Azië
Hoewel de Filippijnen een archipel is, komen de meeste bezoekers per vliegtuig aan. Als u in een gebied woont met een grote Filippijnse bevolking, kijk dan eens naar reisbureaus die zich bezighouden met buitenlandse Filippino’s, die vaak scherpere tarieven hebben dan de prijzen die doorgaans worden geadverteerd.
Vlaggenmaatschappij Philippine Airlines , Cebu Pacific en Air Asia , zijn de drie bedrijven met de grootste aanwezigheid in het land; ze bieden allemaal zowel internationale als binnenlandse vluchten aan. Veel andere luchtvaartmaatschappijen bieden internationale vluchten naar de Filippijnen en er zijn verschillende kleinere binnenlandse luchtvaartmaatschappijen, waaronder sommige die watervliegtuigen of helikopters gebruiken om bestemmingen zonder luchthaven te bereiken.
| Wat moet ik betalen als ik de Filipijnen verlaat?
Luchthavens en ferryterminals in het land vereisen dat vertrekkende passagiers een terminalvergoeding betalen die al dan niet bij de ticketprijs is inbegrepen. Voor binnenlandse vluchten vanaf de meeste luchthavens is het ongeveer ₱ 200 . Voor de meeste luchthavens zijn de terminalkosten voor internationale vluchten nu inbegrepen in de ticketprijs, maar er zijn uitzonderingen. Passagiers op de luchthavenvan Clark moeten een terminalvergoeding van ₱ 650 betalen . Tot september 2019 heeft de luchthaven van Cebu een terminaltarief van ₱ 850 . Dit wordt verzameld op de luchthaven voordat het immigratie wordt ingevoerd, te betalen in Filippijnse peso’s of Amerikaanse dollars. Vervolgens wordt aan uw instapkaart een stub gehecht om aan te geven dat deze is betaald. Bovendien moeten veel Filippino’s en elke buitenlander die langer dan een jaar in de Filippijnen is geweest, een toeristenbelasting betalen van ₱ 2700 als ze eersteklas vliegen of ₱ 1620 voor zaken- of economy class; de belasting wordt voor het inchecken bij een aangewezen balie geïnd. In sommige gevallen is de reisbelasting inbegrepen in de ticketprijs; controleer eerst en vraag alvorens te betalen. Vreemdelingen en balikbayans (voormalige Filippijnse staatsburgers) die minder dan een jaar in de Filippijnen verblijven, zijn vrijgesteld van het betalen van de toeristenbelasting, evenals buitenlandse Filippijnse werknemers (OFW), Filippijnse studenten die in het buitenland studeren, zuigelingen en werknemers van overheids- of internationale agentschappen voor officiële zaken. Verlaagde tarieven zijn beschikbaar voor minderjarigen (onder de 12 jaar), personen ten laste van OFW’s (onder de 21 jaar) en journalisten in opdracht. |
Als u van plan bent om rond de verschillende eilanden te reizen, is het misschien het beste om een open kaakkaart te krijgen; dit kan veel back-tracking besparen. De meeste ticketcombinaties met open mond vliegen naar Manilla en uit Cebu of omgekeerd. Het is misschien ook mogelijk om een ticket te kopen met een tussenstop; Silk Air vliegt bijvoorbeeld Singapore-Davao-Cebu en het is de moeite waard om te vragen of je een paar dagen in Davao kunt zijn zonder een wijziging in het tarief.
De meeste bezoekers die de Filippijnen binnenkomen, vliegen binnen via de Ninoy Aquino International Airport(NAIA) ( MNL IATA ) in Metro Manila . Reizen door de luchthaven van Manilla betekende vroeger lange vertragingen, moeilijke transfers tussen terminals en soms corrupte ambtenaren. Het is enorm verbeterd, maar sommige bezoekers kiezen er nog steeds voor om niet door Manilla te vliegen. Er zijn twee belangrijke alternatieven:
- Mactan-Cebu International Airport ( CEB IATA ) in Metro Cebu is de op één na drukste luchthaven van de Filipijnen. Het ligt in het midden van het land, dichter bij bestemmingen in de Visayas of Mindanao dan Manilla.
- Clark Airport ( CRK IATA ) in Angeles City, 85 km ten noorden van Manilla, is een populaire hub voor low-cost maatschappijen die Manilla bedienen, hoewel een paar full-service maatschappijen ook de luchthaven bedienen.
Manilla en Cebu zijn de belangrijkste hubs van het land voor binnenlandse vluchten, en Clark heeft er ook enkele. U kunt aankomen op een van deze luchthavens en verwachten redelijk gemakkelijk overal in het land te komen.
Andere luchthavens in het hele land hebben ook internationale vluchten.
- De internationale luchthaven Francisco Bangoy ( DVO IATA ) in Davao wordt bediend door Silk Air met vluchten van en naar Singapore en Cathay Pacific met vluchten van en naar Hong Kong .
- Kalibo International Airport ( KLO IATA ) in Kalibo , Aklan (nabij Boracay ) Air Asia, heeft vluchten naar Seoul en Busan, Zuid-Korea. Cebu Pacific vliegt van Kalibo naar Hong Kong en Seoul. Andere luchtvaartmaatschappijen hebben ook lijnvluchten naar Kalibo vanuit punten in Zuid-Korea, China en Taiwan.
- Iloilo International Airport ( ILO IATA ) in Iloilo wordt bediend door Cebu Pacific, met vluchten naar Hong Kong en Singapore .
- Internationale luchthaven Puerto Princesa ( PPS IATA ) in Puerto Princesa , Palawan heeft directe vluchten naar Taipei met Philippine Airlines en vluchten naar verschillende bestemmingen in Maleisië .
- Panglao Airport TAG IATA in Bohol
Medio 2019 hebben verschillende andere steden nieuwe luchthavens gepland of in aanbouw, dus de lijst zal waarschijnlijk langer worden in de jaren 2020.
Per boot
- Weesam Express heeft een regelmatige veerdienst die Zamboanga City , Sulu en Tawi-Tawi verbindt met Sandakan , Maleisië .
- Aleson Shipping Lines heeft ook een veerboot van Zamboanga naar Sandakan. Schema vertrekt Zamboanga elke maandag en donderdagmiddag. Economy class ₱ 2700 per enkele reis. Hut ₱ 3100 per enkele reis.
Deze routes kunnen gevaarlijk zijn; zie waarschuwingen op Sulu-eilanden en Zamboanga-schiereiland .
Bron site: https://wikivoyage.com onder licentie: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.en