Met het vliegtuig 

Internationale luchthaven Vientiane

• 1Vientiane International Airport (VTE  ^IATA).
• 2Luang Prabang International Airport (LPQ  ^IATA).

Deze twee internationale luchthavens worden bediend door de nationale luchtvaartmaatschappij Lao Airlines en enkele andere, waaronder Thai Airways , Bangkok Airways (alleen Luang Prabang) en Vietnam Airlines . Sommige stoelen op vluchten van Vietnam Airlines zijn gereserveerd voor Lao Airlines (codesharing / betere prijs).

• 3Pakse Internationale Luchthaven (PKZ  ^IATA). De derde internationale luchthaven, met vluchten vanuit Siem Reap (Vientiane – Pakse – Siem Reap by Lao Airlines) en vanuit Ho Chi Minh City . SilkAir heeft een regelmatige verbinding van Singapore naar Vientiane en Luang Prabang. Er zijn ook regelmatige retourvluchten van Vientiane naar Kunming, PDR en Incheon, Zuid-Korea met Lao Airlines en andere luchtvaartmaatschappijen.   Bewerk

Low-cost maatschappijen AirAsia vliegt driemaal per week vanuit Kuala Lumpur naar Vientiane en biedt dagelijkse vluchten van Bangkok naar Luang Prabang. Een andere goedkope optie om naar Vientiane te reizen, is om met goedkope luchtvaartmaatschappijen Nok Air of Air Asia naar Udon Thani in Thailand te vliegen en via de pendeldienst rechtstreeks vanaf de luchthaven verbinding te maken met Nong Khai en de Friendship Bridge (40 minuten); vanaf hier ligt Vientiane op 17 km (11 mijl) afstand.

Met de trein 

Er is een brug over de Mekong van de Thaise stad Nong Khai naar Tha Naleng bij Vientiane . Er zijn twee pendeldiensten per richting per dag, waarvan één met een dienstregeling om verbinding te maken met de nachttreinen vanuit Bangkok . Een visum bij aankomst is beschikbaar bij het oversteken van de grens met de trein. De trein is niet erg aantrekkelijk omdat het treinstation in de middle of nowhere ligt, maar er zijn pendelbussen die je de rest van de weg brengen. Er zijn plannen om de lijn verder uit te breiden naar Laos, waardoor het ook nuttig is voor binnenlands verkeer.

Over land 

De meeste grensovergangen die openstaan ​​voor buitenlanders , met een indicatie waar visa bij aankomst kunnen worden afgegeven, staan ​​vermeld op de website van de nationale dienst voor toerisme . Deze lijst is helaas onvolledig.

Cambodja 

Een visum bij aankomst voor Laos is beschikbaar wanneer u vanuit Cambodja over land binnenkomt, met een officieel “Visa on Arrival” -kantoor in het controlepunt. De dichtstbijzijnde Cambodjaanse stad is Stung Treng en de grens is met de bus in 60 tot 90 minuten te bereiken. De grens wordt licht gebruikt en er is bijna geen verder openbaar vervoer beschikbaar als u eenmaal door de immigratie bent gekomen, daarom kan het verstandig zijn om vervoer helemaal naar Ban Nakasang of Pakse te boeken, afhankelijk van uw bestemming.

Als u een kaartje koopt van een bestemming in Cambodja naar een bestemming in Laos (de meest voorkomende is Siem Reap / Phnom Penh naar Don Det) en u wilt dat de grensovergang zo probleemloos mogelijk is, accepteer dan dat u om een ​​extra vergoeding te betalen die gewoonlijk niet lager is dan US $ 5 bovenop de visum bij aankomst die van toepassing is op uw nationaliteit, geldig vanaf 2019. Exclusief mogelijke toeslagen voor het visum, bestaat de vergoeding uit:

• $ 2 zegelkosten aan de Laotiaanse kant
• $ 2 zegelkosten aan de Cambodjaanse kant
• $ 1 assistentiekosten voor de facilitator als hij het Lao-visum en de inreisstempel voor je krijgt

Dit is het beste scenario: de “assistentievergoeding” kan ook $ 2 bedragen, afhankelijk van het busbedrijf dat wordt gebruikt, en / of de facilitator zal een hoger totaalbedrag eisen om rekening te houden met de te hoge visumprijs. Hoewel u kunt weigeren een facilitator te gebruiken, wordt u toch door de immigratieambtenaren om de onofficiële vergoedingen gevraagd, aangezien de facilitator deze alleen namens hen int om “het proces te versnellen”.

Het is mogelijk om in ieder geval de onofficiële vergoedingen aan de Cambodjaanse kant te omzeilen – verschillende rapporten op het internet suggereren dat de Cambodjaanse functionarissen snel toegeven als u weigert de vergoeding te betalen; het lijkt het makkelijkst als je ze ervan kunt overtuigen dat je simpelweg geen dollars meer over hebt.

Er is weinig openbare informatie voor de Laotiaanse kant. De ambtenaren kunnen al dan niet proberen u bij aankomst te veel in rekening te brengen voor het visum. Voor Canadezen kan dit vreemd genoeg resulteren in het betalen van minder dan de officiële prijs van US $ 42. Een reiziger meldde dat ambtenaren ten minste een keer 30 dollar (de officiële prijs voor de meest in aanmerking komende nationaliteiten) leken te gebruiken als basis voor paspoorten uit westerse landen, maar in plaats daarvan een Canadese burger om 35 dollar vroeg. Wat uw nationaliteit ook is, zorg ervoor dat u weet welke visumprijs van toepassing is op uw paspoort voordat u op de bus naar deze grens stapt.

Bovendien is het onbekend of men kan weigeren de opgeblazen visumkosten (indien van toepassing), de niet-officiële zegelkosten te betalen, succesvol te zijn en nog steeds vervoer naar Ban Nakasang te kunnen vinden, hoewel dit zeker andersom werkt (afkomstig uit Laos , naar Cambodja gaan). Als u wordt opgehouden door niet te betalen, zal uw bus waarschijnlijk zonder u vertrekken.

Voor degenen die hun mannetje willen staan ​​en het niet erg vinden om mogelijk een paar uur te wachten om de corruptie te verslaan, is er een optie die het proberen waard is: boek uw vervoer bij elke operator naar de grens, idealiter vanuit Stung Treng met een vertrek in de ochtend om tijd aan uw zijde te hebben. Informeer bij reisbureaus of online om uw afzonderlijke verdere vervoer vanaf de grens naar het noorden te boeken en zorg ervoor dat het pas twee tot drie uur na uw aankomst aan de grens vertrekt. Als alternatief, als u denkt dat de sterren in uw voordeel zijn uitgelijnd, kunt u mogelijk een minivan of tuk-tuk pakken die sommige reizigers gebruiken om onafhankelijk van de Lao-kant naar de grens te komen; het is echter onwaarschijnlijk na de lunch.

Een andere valkuil van de reis naar de grens is dat je vaak vier keer van bus wisselt (aantal afhankelijk van je herkomst – sommige voertuigen zijn kleine minibusjes waar passagiers op elkaars schoot moeten zitten), en uren rijden naar afgelegen guesthouses om te kiezen rugzaktoeristen. Asia Van Transfer (AVT) is opgericht door een buitenlandse expat en heeft een goede reputatie opgebouwd door passagiers niet onnodig te laten wachten, niet van voertuig te laten wisselen en ook geen stoelen te overboeken, maar dit betekent dat ze ook een beetje duurder zijn; ook kunnen ze Laos niet binnenrijden.

Als uw bagage in een bus is verzonden waar u niet op zit, zal deze wegens “ruimtegebrek” soms verdwijnen. Het is bekend dat de “King of Bus Company” dit doet.

China 

De landovergang tussen Mengla (Yunnan) en Boten (Laos) staat open voor buitenlanders en een visum bij aankomst is mogelijk of u kunt van tevoren bij het Lao-consulaat in Kunming komen . De dagelijkse busdienst rijdt van Mengla naar Luang Namtha en Udomxai . Bussen van [[Mengla naar Luang Namtha vertrekken vanaf het noordelijke busstation. De eerste bus vertrekt rond 08:00 uur en kost ongeveer ¥ 40.

Over het algemeen is het voor onafhankelijke reizigers niet mogelijk om via de Mekong-rivier van China naar Laos over te steken, niet in de laatste plaats omdat er een stuk Myanmar in het midden ligt en het Lao-controlepunt bij Xieng Kok geen visa afgeeft bij aankomst. Reisbureaus in China, waaronder Panda Travel , maken onregelmatige cruises van Jinghong (China) via Chiang Saen (Thailand) naar Huay Xai (Laos), maar de dienstregeling is grillig en de prijzen zijn duur.

Myanmar 

De vriendschapsbrug Myanmar-Lao verbindt de staat Shan in Myanmar met de provincie Luang Namtha in Laos.

Thailand 

Er zijn acht grensovergangen open voor iedereen tussen Thailand en Laos. Van noord naar zuid:

De tweede Thais-Laotiaanse vriendschapsbrug

• Huay Xai / Chiang Khong : Het gebruik van de vierde Friendship Bridge is de gebruikelijke route over land naar Luang Prabang, gemakkelijke busverbindingen naar Chiang Rai en verder naar de Thaise kant.
• Muang Ngeun / Huay Kon : Visa bij aankomst. 40 km van Pak Beng .
• Nam Hueng / Tha Li : Gemakkelijk te bereiken via Loei aan de Thaise kant, maar 378 km onverharde weg verwijderd van Luang Prabang . Geen visum bij aankomst.
• Vientiane / Nong Khai : de eerste vriendschapsbrug en de drukste van allemaal. Er zijn nu directe treinen vanuit Bangkok beschikbaar.
• Paksan / Bueng Kan : Geen visum bij aankomst.
• Tha Khaek / Nakhon Phanom : De derde Thai-Lao Friendship Bridge.
• Savannakhet / Mukdahan : De tweede Thais-Laotiaanse Vriendschapsbrug.
• Vang Tao / Chong Mek : Op de route van Pakse naar Ubon Ratchathani .

Vietnam 

Er zijn ten minste zes grensovergangen die door buitenlanders kunnen worden gebruikt. Waaronder:

• Donsavanh – Lao Bao – aan Savannakhet
• Keo Nua Pass
• Lak Sao – naar de provincie Khammouan
• Nam Can – naar Plain of Jars
• Na Meo – voor Sam Neua
• Tay Trang – naar Muang Khua en Nong Khiaw
• Bo Y (dichtstbijzijnde stad aan Vietnamese kant is Ngoc Hoi en aan Lao kant Attapeu)

Met de motor uit Vietnam

De grensovergang op een Vietnamese motor bij Tay Trang is heel eenvoudig en ongecompliceerd. Je komt aan nadat je over een aantal heuvels aan de Vietnamese grens bent gegaan, waar zeer vriendelijke jongens je zaak gemakkelijk en zonder gedoe afhandelen. U vult het formulier voor “tijdelijke uitvoer van een voertuig” in, laat hen de Vietnamese registratiekaart voor de fiets zien (die meestal op de naam van de eigenaar staat) en betaalt US $ 10. Vervolgens ga je naar de politie, laat je de papieren zien en haal je de uitreisstempel.

Je moet dan 6 km over de bergen rijden om bij het controlepunt van Laos te komen. Er zijn wat minder vriendelijke grenswachten die van je verwachten dat je 5.000 kip betaalt voor algemene kosten en 25.000 kip voor het importeren van een voertuig. Ze vullen het formulier zelf in.

Bron site: https://wikivoyage.com onder licentie: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.en